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印巴孟三国如何提高生产率?

发布日期:2015-01-09    浏览次数:2886

  

  

         在争分夺秒的时代,提高劳动生产率是经济增长可持续发展引擎,也是产业结构调整的基础和动力。南亚的印度、巴基斯坦和孟加拉国为左邻右舍,它们的劳动生产率似乎也如出一辙,整体都比较低,有很大的提升空间。
         印度、巴基斯坦和孟加拉国的经济以耕种、现代农业、手工业、现代工业及其它支撑产业为主,但由于公共健康和教育水平十分底下,产业结构不合理,各级政府腐败严重。此外,缺少足够的交通、通信和能源基础设施,都在制约生产率的增长,即使是软件大国印度也无法靠着跛脚的经济结构实现经济的腾飞,生产无法满足本国的需求,进口依存度高,甚至不少国民的温饱都成问题,这三国要实现经济持续快速增长并走出贫困恶性循环仍然是任重道远。针对现状,您有什么建议?印度、巴基斯坦和孟加拉国如何提高生产率?
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OKJFJYJFT2019-09-25

亚洲许多经济体的劳动力成本正在上升,孟加拉也不例外。最低工资按行业而定,每个行业有不同的等级结构。例如,成衣业的工资结构共有7级,其中最低等级(入门级工人)的最低工资在2018年12月增加至8,000塔卡(95美元),较上一次在2013年调整后的工资增加了51%。尽管最低工资大幅上升,该国的平均工资水平在区内仍然具有竞争力。据日本贸易振兴机构(JETRO)称,孟加拉制造业工人的平均月薪为109美元[5],远远低于缅甸(162美元)和柬埔寨(201美元)。尽管孟加拉拥有超过6,800万的劳动力大军,工资水平也相对较低,可是当地却有技术人才短缺的问题,限制了其劳动力的生产力。虽然近年孟加拉的整体教育水平已显着提高,但目前约有40%的劳动力未接受过教育或只接受过小学教育。为了提升工人的生产能力,制造商必须为新雇员和现有员工提供培训计划。孟加拉制衣厂的员工流动率非常高,提供培训不仅可以提高工人采用新生产技术的能力,还有助挽留有经验的工人。除了调整工资水平和提供培训机会外,其他可以显着减少工人流动率的因素还包括按照规例准时支付工资,以及使工作场所更加安全。

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团日活动杨婷婷2019-04-21

孟加拉是全球人口第八大国家,也是全球第二大服装出口国,紧随中国之后。孟加拉的工资水平乃区内最低之一,加上劳工供应充裕,因而成为热门的制衣基地,过去20年一直是低成本成衣的主要供应国之一。很多外商已在孟加拉自设工厂生产出口服装,或在该国采购服装以供应国际市场。 孟加拉的制衣业已成为该国最重要的经济支柱之一,服装产品占出口总值近80%,亦占国内生产总值(GDP)逾10%。这个兴旺的行业为该国的发展作出重大贡献,除了创造就业机会和赚取外汇之外,更吸引外商直接投资,以及促进基建项目发展,并带来一连串相关的商机。因此,孟加拉的人均收入从1990年的280美元急升至2013年的838美元,大幅增加至接近3倍。 1、跻身服装出口大国。 由于不断获得投资(包括外商直接投资),孟加拉制衣业的生产力显着增长,而制衣厂和相关的就业机会,自1990年代以来大幅增加约400%。现时孟加拉共有逾5,000家制衣厂,聘用约400万名工人,制衣业已成为该国一个强大的产业集群。这些工厂之中,很多都能接获来自国际品牌的大宗订单,包括Inditex、H&M、马莎(Marks & Spencer)、Gap及Benetton等。这些国际买家大部分都要求急促的交货时间。 2、孟加拉作为生产中心的历史优势。 孟加拉是一个极具成本竞争力的生产基地,比区内其他经济体拥有更多优势。该国人口超过1.5亿,年轻工人数目众多;事实上,在400万制衣工人中,大部分是年轻妇女。虽然孟加拉供应的成衣,基本上仍然是低成本的简单款式,但该国的制衣业在生产较复杂的服装方面正稳定增长。 根据业内统计数字,孟加拉工人的平均时薪只有0.24美元,远低于柬埔寨的0.45美元和越南的0.53美元,与中国的1.26美元相比更显低廉。假设工人一个月工作200小时(每月25天,每天8小时),月薪约为48美元,比法例规定的最低工资每月38美元只略高一点。 除了国际品牌在孟加拉落单购货外,很多国际成衣生产商也会向一些公司外判生产业务,而这些外判公司则会与孟加拉当地的工厂合作,生产出口成衣。换言之,这些国际成衣生产商不用应付工人、薪金和一切与经营工厂有关的问题。因此,孟加拉成为一个提供低成本生产服务的重要地区,涌现很多从事原件制造(OEM)业务的本土工厂。以瑞典快速时尚品牌H&M为例,过去20多年来一直向孟加拉的供应商购货,并在该国成立采购办事处,处理采购事宜。

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gfuiyimurre2018-11-30

翘首以盼已久,终于,中国-瓜达尔港正式开航!这是一个里程碑式的大事,一个华丽丽的战略性突围,它的伟大意义,将在未来历史中日益凸显!11月13日,巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航了!当天下午3时许,中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发,将来自新疆喀什的货物,转运到中东和非洲。在瓜达尔港正式开航揭幕典礼上,巴基斯坦总理谢里夫宣布:“今天标志着新时代的黎明”。“新时代”、“黎明”,谢里夫连用了两个分量极重的词,每一个都具有强大的穿透力和自信,可见欣喜之中难掩内心的激动。中国驻巴基斯坦大使孙卫东表示,“这标志着一个转折”,“转折”意思也很明确,跟“新时代”、“黎明”意思相近,只是更含蓄,这次,中国和巴基斯坦是完完全全的想到一块儿去了。这次,中国和巴铁,再一次握手!两只穿越亚洲核心地带的大手握在一起,将彻底改变世界地缘战略格局!

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冯唐2017-08-31

“设计精美、价格实惠、质量过硬、品牌美誉度高,即便遇上停电也能保冷数小时,全家人都非常满意!”32岁的伊斯兰堡小伙阿卜杜拉刚淘汰旧冰箱,经过反复比较,最终选择了在巴基斯坦生产的海尔冰箱,并对它赞不绝口。多年来,一大批中国企业扎根巴基斯坦,大大改变了当地消费者对“中国制造”的认知,改善了当地人民的生活,成为中巴产能合作的典范。在中巴经济走廊建设的带动下,更多中国企业将走进巴基斯坦,两国的兄弟般情谊将进一步升华。

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苏海尔·阿明2016-04-07

中巴经济走廊位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交会处,是“一带一路”倡议的标志性项目。中巴经济走廊对中巴合作具有里程碑意义,给巴基斯坦人民带来了巨大机遇,应该把中巴经济走廊建设得更好。一是加强能源合作。巴基斯坦长期面临严重能源短缺,夏季用电高峰期间,首都伊斯兰堡每天停电时间可达12个小时;在大部分农村地区,每天停电可达18个小时以上。双方可以加强核电等领域合作。二是加强产业合作。在巴基斯坦境内的海尔鲁巴经济园区目前年营业额约3亿美元;带动直接就业岗位约5000个,年利税约7000万美元。巴基斯坦政府鼓励外国企业到出口加工区和特殊经济区投资设厂,各工业区政策比较灵活。除了一些传统领域,还可以在低碳产业、现代农业等方面开展合作。三是加强港口等基础设施合作。瓜达尔港是中巴经济走廊的南端起点,也将成为中巴经济走廊的门户。通过加强港口合作,改善瓜达尔港的交通基础设施状况,就可以服务当地经济发展。此外,还可以在亚洲基础设施投资银行、丝路基金等框架下开展高速公路、轨道交通等领域合作。

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李玉环2015-12-25

上合组织成员国都处在工业化和产业升级的关键阶段,加强基础设施建设、完善产业体系是当务之急,都有开展国际产能合作的迫切需要。中亚人常说:水草好,牛羊肥。成员国在市场和资源方面潜力巨大,中国愿将自身成熟技术和优质产能与地区国家的发展需求紧密结合,提供性价比高的装备产品和工程承包服务,也可以合作建厂,就地生产加工,降低基础设施建设的材料成本,帮助当地增加就业,实现互利共赢。

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哈姆莱特2015-03-12

不久前听朋友提起共绘网,今天有空特意浏览了一下,觉得它是一个很不错的网站,由此想赋诗一首《共绘网情思》送给它,表示由衷的敬意: 进入共绘网/就有一种兴奋感/漫过头顶/你是一个标杆/一面旗帜/四周都是绿绿的草/天空更高更蓝了/风儿从绿油油的草上飘过/阵阵芳香和晶莹的露珠/飘落下来/撒满智慧的光/进入共绘网/我很满足/是知识和思想的琳琅满目/使我丰饶/使我回味/琢磨那神奇的想象/我将一生永伴你。

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2015-02-11

印巴孟三国的生产率之所以如此低下的根本原因在于他们的产业结构不合理和整体国民素质偏低,可持续发展性差。建议这三国政府首先内治,整治腐败问题,将缴获的金钱一部分用来基建和交通运输,另一部分投入到教育产业,提高老百姓的水平。其次升级产业结构,由传统的农业,手工业过渡到服务业和高科技产业。最后这三个国家都要认真做好人口数量控制,在无法增产的情况下,减低国内需求,平衡好国内的供求水平。

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董新光2015-08-24

二战后近六十年,一百多个发展中经济体中,只有13个国家和地区成功进入了高收入国家行列。除了资源丰富的国家外,日本、韩国、新加坡等是实现追赶型增长的成功典范,这些国家和地区之所以能够实现几十年持续的高速增长,是因为在这一发展阶段中具备了一些共同的条件。 数量众多的发展中经济体中仅少数得以跨越中等收入陷阱迈进高收入国家行列,这表明了,并不是所有国家都具备可以支持经济在一段时间保持高速增长的优越条件。那么这些条件是什么呢?通过比较技术前沿国家和相对落后的追赶型经济体所适用的政策和制度安排的不同,研究发现要实现后发经济体对前沿国家的追赶并使其得以在一个阶段内保持较高经济增速,对前沿技术的模仿学习、经

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张力2015-08-07

由于中国劳动力和企业运营成本攀升,富士康集团正准备向印度大举投资。富士康掌门人郭台铭5日在印度发表演讲称,未来十年将向印度至多投资20亿美元。 郭台铭表示,富士康将会在印度制造智能手机、电视机、路由器、交换机、存储设备、电池等产品,并不仅仅是组装。他还称,正在考虑在印度的几个邦建立制造厂,并可能与当地厂商结盟。富士康已经与印度亿万富翁Gautam Adani掌控的Adani Enterprises举行过会谈,但是尚未作出最终决策。 另据彭博新闻社消息,富士康已经在印度为小米和富可视生产手机。今年6月,富士康还与日本软银和印度巴蒂集团参与了印度一个规模达200亿美元的太阳能电站项目。

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莫迪2015-05-09

 “要么爱它,要么讨厌它。”提起印度,去过的人常常有这两种极端评价。   这个位于中国南部的神秘国度,究竟让人爱在哪里,又恨在何方?这头站在经济增长风口的大象,是否真的能飞起来?印度为何会参加亚投行,却对“一带一路”保持警惕?新任印度国家安全顾问有何神秘背景?在这个自诩为“不可思议的国家”做外交官究竟是什么样的体验?复旦大学南亚研究中心副主任张家栋教授向澎湃新闻(www.thepaper.cn)讲述了他的驻印经历和体会。张家栋教授2015年2月刚从中国驻印度大使馆结束两年的工作回到中国。   一、印政府融资渠道有限   澎湃新闻:根据您的观察,在大使馆工作的这两年中,印度的变

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陈化兰2015-02-02

西藏自治区政府副主席董明俊1日在吉隆口岸宣布:中国吉隆—尼泊尔热索瓦双边口岸正式开通运行。这意味着作为中尼曾经最大的陆路口岸,吉隆口岸将重现昔日繁荣,中国也将借此契机加速“牵手”南亚经济圈。 吉隆口岸距尼泊尔首都加德满都131公里,曾经是中国与尼泊尔最大的陆路贸易口岸。吉隆海关于1962年成立,1978年吉隆口岸被国家确定为一类陆路通商口岸。 上世纪80年代初期,受制于口岸周边基础设施不健全、交通不便、电力不足等因素,吉隆口岸日益萧条,仅维持小规模、零星的互市贸易。2009年底,西藏着手进行吉隆口岸恢复工作。2010年,国家通过《吉隆口岸总体规划》,明确了吉隆口岸的发展方向

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徐振寰2015-02-02

从我国对外投资看,商务部部长高虎城说,我国对外直接投资将逐步逼近甚至超过外商投资规模。我国必须加快“走出去”战略,在全球范围内配置资源,打造全球价值链、产业链、供应链。   业界普遍认为,对外投资规模超过吸收外资规模只是时间问题,由于两者统计口径不一致,单纯的数字比较没有太大意义。作为全球货物贸易最大的国家,在进一步朝着世界贸易强国发展的过程中,必须在全球配置资源,在贸易和投资、“引进来”和“走出去”当中统筹谋划和科学实施。   邢厚媛说,国内过剩的产能可以与全球巨大的需求相契合,欧洲、中东、非洲、亚洲、拉美等地区基础设施市场需求和潜力巨大,为我国企业“走出去”提供发展机遇。此外,目前大宗

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