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哈萨克斯坦应在丝绸之路中起作用?

发布日期:2015-04-13    浏览次数:2728

  

新丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着发达的欧洲经济圈,被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。而哈萨克斯坦是“丝绸之路”第一个过境国,也是重要的战略支撑点。

当前,中国正在积极推动与中亚国家间建成铁路、公路、航空、电信、电网、能源管道的互联互通网络,发展与中亚国家的资金流、物流、人流和信息流等方面的合作,激活新的经济增长点。中哈原油管道、中国中亚天然气管道等大型能源合作项目相继建成并投入运营,为区域经济发展输入新鲜血液。哈萨克斯坦在连接欧洲和亚洲两大经济圈上有得天独厚的地缘优势,发展潜力巨大,该国应如何在中国一带一路中发挥桥梁作用,对此您有什么建议?

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kjuikji2023-05-23

携手共谋发展,深化互利合作。 2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的重要演讲,提出共同建设“丝绸之路经济带”倡议。10年来,中国同中亚国家共商共建共享,双边贸易和相互投资增长上百倍,共建“一带一路”在中亚地区取得了实打实、沉甸甸的合作成果。 中哈率先开展产能和投资合作,已建成的札纳塔斯100兆瓦风电、江淮汽车生产线、奇姆肯特炼厂现代化改造等大型战略项目,为哈萨克斯坦经济社会发展提供强大助力;(人民日报记者王云松)

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ncgrfgf2022-10-30

香港贸发局环球市场首席经济师陈永健:2021年是哈萨克独立30周年。这些年来,哈萨克有什么重要的发展里程碑?这些里程碑如何为未来发展奠定坚实基础? 哈萨克驻香港总领事拉希德.耶里舍夫:对哈萨克来说,独立以来的30年是一个不断进步和实现可持续发展的时代。独立日不仅是最值得纪念的一天,更是哈萨克迈进新纪元的重要日子。 自1991年独立以来,我们的国家领导人、首任总统纳扎尔巴耶夫(Elbasy Nursultan Nazarbayev)提倡并采取高瞻远瞩且有利营商的经济政策,令哈萨克于2006年成为一个中高收入国家。我们把握先机,推行了区内最成功和全面的市场和政治改革。人们普遍认为,哈萨克是第一个建立市场经济的前苏联国家。 过去30年,哈萨克获得约3,500亿美元的外商直接投资,占区内总额的70%,而GDP则增长18倍,创造超过300,000个职位,孕育出1,250家工业企业。 多年来,哈萨克已成为世界舞台上具有重要战略意义的一员,通过多边和平外交政策,与世界183个国家建立外交关系。在许多成功的外交政策活动和国际倡议促成下,哈萨克在成立欧亚经济联盟[1]和上海合作组织[2]等跨政府组织方面发挥了关键作用,同时也是中亚首个举办世界博览会、加入世界贸易组织、主办欧洲安全与合作组织峰会的国家。 正如托卡耶夫(Kassym?Jomart Tokayev)总统所言:「独立为哈萨克的全国发展奠下坚实基础。对哈萨克这个历史悠久、根基深厚的国家来说,没有什么比这更具价值。」对哈萨克来说,2021年别具历史意义,是一个里程碑,见证哈萨克进入新的10年发展期。展望未来,我们已制定很多计划,包括于2050年跻身全球30大经济体的愿景。

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研讨课题认同2019-09-09

哈萨克是中亚的经济大国,正在推行政治转型和市场开放,借此作好准备,建立更具活力及多元化的经济体系。该国转型的一个标志性项目,是在首都努尔苏丹(Nur-Sultan,前称阿斯塔纳(Astana))设立的阿斯塔纳国际金融中心(Astana International Financial Centre)。哈萨克希望通过这个中心,成为一个双向商贸桥梁,协助中亚企业走向世界,同时吸引国际投资流向中亚地区。 阿斯塔纳国际金融中心于2018年7月5日正式启用,不仅拥有中亚首个英国普通法体系,还具备许多便利营商的特点,包括非常优惠的税制、卓越的国际联通能力,以及适合外籍员工的环境等。凡此种种均旨在将哈萨克发展为一个均衡的地区资本市场,使该国能提供全面的金融服务,如资产管理、私人银行、伊斯兰金融、绿色金融和金融科技。为增强投资者对这个开创性项目的信心,哈萨克政府已通过具有里程碑意义的《关于阿斯塔纳国际金融中心的宪法令》和一系列决议,以便为哈萨克建成世界一大金融中心的目标奠定基础。哈萨克是「一带一路」倡议的坚定支持者,非常欢迎来自中国的投资。为取得先发优势,一些中资银行已在阿斯塔纳国际金融中心设立据点,例如中信银行于2018年收购哈萨克阿尔金银行(Altyn Bank)多数股权,而中国建设银行则于2019年4月获得在阿斯塔纳国际金融中心提供金融服务的许可证。

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研究2019-04-29

为更好地配合新欧亚大陆桥货运量的预期增长,哈萨克已在全国各地设立或进一步发展10个经济特区,各有不同的主导产业及重点业务,其中包括接近中哈边界、投资35亿美元的霍尔果斯—东大门经济特区。另外,哈萨克也积极在中国内地和香港投资,向亚洲扩展,以便抢先一步获取「一带一路」的裨益。位于中哈边境的霍尔果斯—东大门经济特区已迅速发展成一个主要项目,有助哈萨克转型为欧亚大陆一大商业和交通枢纽。该特区拥有多个有利设施,包括国际边境合作中心、陆港、物流及工业园区等,并与热特根至霍尔果斯的铁路以及西欧至中国西部的公路相连,又可以直达阿克套港,而且提供具吸引力的财务优惠,如免征进口关税、土地税、房产税和增值税。 阿拉木图(Almaty)是哈萨克最大城市,2015年人口约160万,从1936年到1997年是全国的政治、商业、金融和物流之都。随着「一带一路」的推进,以及邻近霍尔果斯—东大门经济特区等相关基础设施的发展,阿拉木图作为中亚物流及分销枢纽的优势有所增强,不过其全国商业和金融中心的地位却受到挑战。阿斯塔纳(Astana)于1997年12月成为哈萨克首都,该国政府不仅计划将中央银行总行迁至当地,确保与政府和其他公共机构密切合作,而且还鼓励其他银行、金融机构及跨国公司跟随将总部搬迁。

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i光滑肌肤2019-04-28

哈萨克位于中亚,深处欧亚大陆,面积约2,724,900平方公里,以国土面积及GDP计,是全球最大的内陆国,也是中亚最大的经济体。在「一带一路」倡议下,该国是进军中亚市场的尚佳平台和合作伙伴。 哈萨克是「一带一路」具战略意义的重要参与者,与中国签署了一系列协议(2015年3月签订33项合作协议,总值236亿美元;2015年9月签订25项协议,总值250亿美元),在铁路、电力、核能及农业等领域加强合作。鉴于增长潜力庞大,不少中国以及韩国等亚洲企业已在该国开展业务。 哈萨克与吉尔吉斯、塔吉克和乌兹别克,都是亚洲基础设施投资银行的创始成员。预计亚投行在支援区内发展基建和其他产业,如能源和电力、交通、电讯、农村基建和农业发展、供水和卫生、环境保护,城市发展和物流等方面,将发挥重要作用。 为克服全球能源价格波动,并为经济增长打下更稳健的基础,总统纳扎尔巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)于2014年11月公布名为「通向未来之路」的新经济计划,将基础设施建设列为国家头等要务。除公路、铁路及经济特区等庞大基建项目外,政府也向中小企业提供总额1,000亿坚戈(5亿美元)的财务支援,创造约4,500个就业机会,也为该国企业提供优惠以鼓励企业国际化。

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吴蔚荣2016-04-11

)哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫2日在首都阿斯塔纳表示,欧亚经济联盟建设同丝绸之路经济带建设对接,将给中亚各国带来新的发展机遇。   纳扎尔巴耶夫当天会见外国驻哈使节时说,中亚各国应联合起来,共同解决该地区面临的一系列紧迫问题,欧亚经济联盟建设同丝绸之路经济带建设对接将给中亚各国带来新的机遇。同中国共同实施丝绸之路经济带战略将增强哈萨克斯坦的国际地位,哈将因此成为欧亚大陆的重要合作伙伴和交通枢纽。   纳扎尔巴耶夫说,目前,哈萨克斯坦作为过境运输国的重要地位已开始显现。去年从中国过境哈萨克斯坦运往欧洲国家的货物有4.8万个集装箱,今年将增加至9.5万个集装箱。2013年只有77趟列车从中国过境哈萨克斯坦开往欧洲,今年这一数字将大幅增加到1100列。   纳扎尔巴耶夫还表示,建立一个稳定、和平和经济繁荣的欧亚大陆将促进世界经济增长,对所有国家都有利。哈萨克斯坦将继续奉行平衡的多方位外交和融入世界的政策,继续推动上海合作组织发展。(转载:周良《欧洲经济联盟对接丝绸之路经济将带来新机遇》)

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岳崇2016-01-28

愿景是美好的,但“我们是谁?”“我们在哪里?”——中亚诸国在独立之后所面临的民族国家建构以及在世界体系中的重新定位问题,始终是考验这些国家领导层的重大难题。一方面,它们必须在后苏联时代塑造自己国家的政治和历史合法性,并在本身缺乏足够的文字历史记载的情况下重新书写和塑造自己的国家历史,以凸显当下独立国家实体所具有的历史维度;而在另一方面,则必须在苏联时代“全国一盘棋”的经济与产业安排所塑造的较为单一的经济基础上,去面对全球化和周边区域化在经济等方面的挑战,并在中亚区域一体化尚未成型的情况下重塑自身的经济体系问题。凡此种种,既关乎历史认同,更涉及经济重建,是在后苏联时代既打造自身国家外壳,同时又奋力追赶全球化浪潮和国际分工新态势的艰难道路。纳扎尔巴耶夫总统在思考哈萨克斯坦命运时曾这样感慨:“我们生活中最为尖锐的问题是,我们民族的特性在哪里,采取什么样的态度来对待当代哈萨克斯坦的文化才是适宜的,什么样的支撑物才能够支撑起我们的民族意识,在当代急遽变化的世界里如何维护本民族的‘我’——所有这些都是现实的政治问题……”这不仅是哈萨克斯坦这一中亚最大国家在面对历史与现实时所遇到的困惑和挑战,同时也是其他四个中亚独立国家在未来发展过程中不得不面对的问题,而其中的关键则是:中亚诸国在新的世界体系中将处于什么样的位置?它们是否愿意接受这种位置?在这种游移与彷徨中,未来将给予我们答案。

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张铁汉2015-12-25

上合组织成员国特别是哈萨克斯坦在连接欧洲和亚洲两大经济圈上,具有得天独厚的地缘优势,地处亚欧大陆桥,是连接亚洲和欧洲的陆路交通要道,互联互通合作潜力巨大。道路通则财源开。建设地区交通路网,是成员国加快经济发展的重要依托。

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李东齐2015-11-25

中国经济的繁荣对全球经济的繁荣至关重要。中国提出的构建开放型世界经济、推动创新改革等建议十分务实,通过落实“一带一路”等具体措施,中国积极参与国际合作,不仅有利于沿线国家经济发展,还将有利于增进区域间的相互认识、理解和发展,推动经济繁荣的共享和文化的互鉴。

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李湘岳2015-11-09

哈萨克斯坦目前最大的任务是调整经济结构,改善目前经济极为依赖能源的现状,在世界所有国家中,只有中国有能力,也有意愿帮助哈萨克斯坦进行相关合作,“一带一路”建设为此提供了更多机遇。有目共睹,“一带一路”凝聚的国际共识越来越多,一条互尊互信之路、合作共赢之路、文明互鉴之路日渐呈现,通向各国人民共享美好生活的光明前景。

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杨子强2015-12-30

哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫近日发表讲话指出,哈萨克斯坦正在受全球经济低迷所累,并强调哈政府已经为应对危机做好了准备。近几年来,在积极稳健的财政政策下,哈萨克斯坦经济发展迅速,化工、制造业等领域的产值在5年内均实现了大幅度增长,2014年哈人均国内生产总值达到1.2万美元。在世界经济论坛今年9月公布的全球竞争力排名中,哈萨克斯坦名列第四十二位,创历史新高。哈萨克斯坦今年也正式加入世贸组织,为其吸引外资、发展经济创造了更多机会。不过,受全球能源市场低迷等因素影响,2015年哈经济开始出现危机,其货币坚戈汇率在半年内的跌幅超过50%,而国家黄金及外汇储备也有较大程度的减少。在此复杂背景下,纳扎尔

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寿子琪2015-12-02

哈萨克斯坦总统战略研究所所长卡林近日在首都阿斯塔纳对媒体表示,哈政府将在未来5年对境内的交通基础设施进行大规模更新,预计到2020年,哈全国80%的公路和近300个火车站将完成改扩建,600多辆火车头和2万多列客货车厢也将替换或维修。这是该国一系列宏伟的基础设施建设计划中的最新动向。哈萨克斯坦地处欧亚大陆中心,交通便利,经哈境内可以方便地来往于俄罗斯、西欧、中东等地,拥有成为地区物流中转中心的巨大潜力。但受制于历史原因,哈境内大部分公路和铁路设施相对老旧。数据显示,哈萨克斯坦40%左右的国道公路出现路面损坏,50%左右的路段需要全面整修。以哈最大城市阿拉木图为例,市内道路多处坑坑洼洼、路段狭窄

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岳国君2015-10-28

 位于哈萨克斯坦东南部的阿拉木图,曾经是哈萨克斯坦的首都。从新疆霍尔果斯出关后,新华社“中国梦 丝路梦”互联互通丝路行车队的第一站目的地就是那里。   一路奔赴。300多公里的路程比我们想象中好走。只是我们万万没想到的是,阿拉木图作为一个有着近70年首都历史的城市,进城的漫漫长路中竟然没有一盏路灯。车队摸黑前行,紧赶慢赶,才得以在当地时间23点左右到达。   阿拉木图,在哈萨克语中就是“盛产苹果的地方”。因此阿拉木图有“苹果之城”的美誉。据说,当地产的苹果香甜可口,远近闻名。阿拉木图的别称是中亚湿岛,不过我们在的这几天,白天都是晴天,烈日照着广告牌上总统纳扎尔巴耶夫的半身像。走在路上,当地

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韩长安2015-04-30

古代海陆丝绸之路曾是中国联系东西方的“国道”,是中国、印度、希腊三种主要文化交汇的桥梁;今天,丝绸之路重焕活力,成为新形势下中国对外开放重要战略布局。2015年,“一带一路”将继续延展铺开,从顶层战略构想步入务实合作阶段。 一、务实合作 当前全球经济复苏前景不明朗,投资格局酝酿深刻调整,亚欧国家在基础设施领域有着巨大的投资需求,亟待激发域内发展活力和合作潜力。 恰逢其时,“一带一路”战略应运而生,成为构建对外开放新格局、引领我国经济进一步融入世界的强力引擎。从2013年提出战略构想,到2014年设立丝路基金和亚洲基础设施投资银行签约,“一带一路”建设稳扎稳打,开始进入务实合作阶段。 据

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呼尔查2015-04-22

一端连着历史,一端指向未来;一端系着中国,一端通往世界。这是一条穿越时空的彩练,神奇而瑰丽。 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”概念,一经提出,应者云集。仅仅一年多时间,“一带一路”就已经从倡议变成了实实在在的行动。一系列务实合作,结出了早期的果实。 在以习近平同志为总书记的党中央领导下,各部门各地区积极行动、抓紧落实,沿线国家纷纷响应、主动对接。从陆地到海洋,从铁路港口到油气管道,从金融贸易到生态人文,各领域、各层次的合作丰富多彩。古老的丝绸之路,正焕发出新的勃勃生机。 一、中西部变成开放前沿 2014年10月24日,乌兰巴托。蒙古国国家大呼拉尔通过决议案,

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