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阿拉伯国家能用石油换取高铁通途吗?

发布日期:2015-12-04    浏览次数:2045

阿拉伯石油

中国高铁

根据阿拉伯国家石油及天然气储量的研究显示,阿联酋的石油储量为978亿桶,约占阿拉伯国家总储量的14.13%。但阿拉伯国家的高铁运输业确实还有着进一步发展的空间然而中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术,具有组团出海的实力。

近年来,中国企业已经开始在阿拉伯地区基础设施建设中占据一席之地。目前,中国铁建在阿盟国家已拥有40多个在建项目,其中主要的铁路项目包括利比亚沿海铁路和南北铁路、沙特南北铁路以及阿尔及利亚的两条铁路新线等。中铁还将参与沙特首条高速铁路的建设。那么阿拉伯国家为了实现自己的高铁通途,能否用本国丰富的石油资源来换取呢?

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梁俊平2021-04-28

良文师:如果放眼全球来看,世界主要的石油出口国有美国、俄罗斯、沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特、利比亚、委内瑞拉和加拿大,其中亲美阵营是沙特、阿联酋、科威特、加拿大,反美阵营是俄罗斯、伊朗、伊拉克、利比亚、委内瑞拉。 美国要掌握石油霸权就得扫清路障,所以美国干掉了伊拉克和利比亚,消灭了萨达姆和卡扎菲,搞乱了委内瑞拉,如今通往石油霸权的路上只剩下了伊朗和俄罗斯。 干掉伊朗,美国不但可以成为石油霸权国,还可以进一步夯实美元的霸主地位,制裁伊朗,实际上是美国在为后美元时代铺路,也就是说即便是美元势微了,但只要能控制石油贸易,则依然可以维系美国的霸权。 而一旦失败,则不但无法称霸石油市场,还会因结算货币的去美元化,而最终连美元霸权一起丧失。 一成一败,可谓冰火两重天,所以,特朗普无论如何都要对伊朗下死手。 基于同样的道理,中国和俄罗斯则会全力护伊朗周全,对中国来说,保住伊朗,不但可以保证能源供应的安全,同时也是人民币国际化对外迈出的重要一步,绝不能令伊朗有失。 于是伊朗成了中美货币战争的制高点,成了兵家必争之地。 在这场旷日持久的斗争中,伊朗注定不会好过,但有中俄的庇佑及欧盟的支持,伊朗也不会倒下。

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赵志勇2020-07-24

如松:特朗普希望通过经济制裁制服伊朗,解决伊朗对美国、以色列和沙特等国的威胁,当伊朗认怂之后,美国就可以撤出在中东的很多军事力量执行东方的亚太战略,同时,伊朗认怂,中俄在中东的政策也就失去了战略支点,这是特朗普摆明了的小算盘。但如果有人打破美国对伊朗的封锁,相当于让特朗普在国际舞台上上演了一幕N级片,这是典型的裸奔事件。这不仅对特朗普而且对美国在世界上的声誉都会带来严重的打击,相当于被人当面啪啪打脸。 或许您说,特朗普是美国总统,美国到今天依旧还是世界上唯一的超级大国,谁敢这么干?但真有人这么干了。据报道:近日,伊朗官方公布了这样一则消息,伊朗称中伊之间有意达成一份长达25年的战略协议,据悉这项协议,涵盖双方能源项目、基建项目、经济以及国家安全等诸多领域的合作。有媒体称,这份战略协议一旦签订后,中国将在25年内对伊朗各领域投资4000亿美元,这些项目将涵盖伊朗的银行行业、电信行业、港口项目以及铁路等项目,总投资项目在近100项。 这个协议实际包含两方面的内涵:上述所说的都是经济上的内涵,但真正能支撑经济内内容的是军事上的“协议”,因为伊朗在面对以色列、沙特、美国等国的军事压力,中国也在面对印太战略的压力,中国向伊朗输出的是资本和部分商品与服务,伊朗向中国输出的只能是石油,只有有效的军事合作才有可能保证原油的运输,让经济合作得以推进。同时,当双方进行军事协作之后,美军就无法从中东向亚洲收缩战线,可以打破美国的军事战略。

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一定会把握2019-05-01

伊朗的天然气及原油储量分别居世界第二及第四位,该国的经济比区内其他石油资源丰富的国家更多元化,石油出口收入仅占政府预算的30%左右。在截至2015年3月20日止的2014/15财政年度,石油业占伊朗国民生产总值(GNP)的15.3%,其后是餐饮酒店业(15.0%);房地产、专门及专业服务业(15.0%);制造业(11.8%)和农业(9.3%)。 在制裁解除后,预料石油和天然气,以及交通和基础设施等大型资本密集型行业将最直接受益,不过该国亦迅速引起多个非石油工业企业的注意。 值得注意的是,即使受到制裁多年,伊朗的国内制造业依然相当庞大。换言之,伊朗与许多其他新兴市场不同,这些市场往往需要建设全新厂房,要有大笔的初始资本。相反,在伊朗的外商直接投资者可选择将现有设施升级改造,从而降低对初始资本的需求。此外,政府正致力为外商直接投资者提供不少优惠,这些优惠大多针对特定行业。 伊朗人口近8,000万,超过60%的公民年龄在30岁或以下,是中东北非地区最大的零售市场之一,进口货品的增长潜力很大。在被制裁期间,伊朗庞大的中产阶层仍然偏好外国产品,要从迪拜及土耳其进口来满足这方面的庞大需求。在联合国解除制裁后,相关商业活动将随着贸易及金融正常化而更为方便,预料这股需求将进一步加强。

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底蕴2018-11-03

现在油价暴涨,整个市场人心惶惶,你中国也因为高油价而不堪重负,没了钱,我看你拿什么来建设,拿什么来破局?如果2018年国际油价开始触底反弹,那么特朗普和沙特签下的这份万亿协议就会发挥作用。油价暴涨对产油国而言自然是百利而无一害,但对世界经济而言就是不堪重负。有了这个底牌在,那么届时中国的所有对外建设项目,中国的经济成本就会不断攀升,不堪重负。更关键的是这场金融战争一旦开打,中国只能被迫应战。如果中国还想继续发展的话,就必须且只能不断输血维持一带一路和全球贸易合作的大局。但是这种大输血式维持是艰难的,毕竟中国的美元外汇资金储备再多,也迟早会有被耗尽的一天,但美国却没有美元耗尽这个风险。也就是说,美国是想将赶在人民币结算还没有成气候之前,就先用高油价活活耗死中国!一旦油价飞速上涨,那么正在大举进行一带一路建设、产业升级转型、对外投资建设的中国,就会顿时压力倍增,陷入困境。今天中国才开始想办法解决这个问题的话,那么恐怕已经来不及了。

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陈文浩2016-02-25

中阿共建“一带一路”,要加强治国理政经验交流,在自主探索的道路上结伴同行。世界上没有放之四海而皆准的发展道路,只有能持续造福人民的发展道路,才是最有生命力的。中国将建立“中阿改革发展研究中心”,体现了双方携手探索发展道路的意愿和决心。只有植根于自身深厚的历史渊源、拥有扎实的现实基础、反映本国人民的广泛意愿,才能找到符合本国国情的改革、发展、稳定之路,才能找到长治久安的安身立命之本。中阿共建“一带一路”,要加强文明对话,融汇民心,凝聚民智,让中阿关系泽远流长。“一带一路”建设,倡导不同文明、不同文化要“交而通”,而不是“交而恶”。

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孙维2016-02-04

“一带一路”倡议蕴含了中国儒家思想的“大同”理念,以极强的包容性和开放性与沿线各国发展战略密切对接,实现共赢。中东在全球贸易版图上占据重要位置。“一带一路”倡议给相关国家提供了重大发展机遇,中东和非洲都是这一倡议的合作伙伴和受益者,也是这一倡议成功的关键。

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果果2015-12-18

可以。。阿拉伯国家仍没有完全对外开放,各方面设施尚未完全建好,,石油资源是该国的一大优势,应该充分利用好,当到一定程度时,应该走可持续道路,石油过度开采对环境造成的损害,该国也应该要注意一下

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辛颖梅2016-08-16

一、计划内容——重点发展投资、工业、房地产和旅游。“2030愿景”旨在“去石油”,致力于经济全面发展。用该计划筹划人和执行者、沙特副王储穆罕默德•本•萨勒曼的话说,愿景目标是到2020年沙特经济基本摆脱对石油的依赖。他说:“过去很多年来,沙特人已经养成了‘油瘾’,这是很危险的,它阻碍了国家各项事业发展。”   “2030愿景”明确了沙特的发展方向,核心内容是出售国营能源巨擘沙特阿美石油公司部分股权和建立世界最大主权财富基金等。沙特准备通过公开募股,出售沙特阿美石油公司5%的股份,筹得资金作为总额2万亿美元主权财富基金的一部分。“2030愿景”宣称,沙特今后主要收入来源将是投资、民用和军事工业

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张小琦2016-01-25

我认为阿拉伯能用丰富的石油实现自己国家的高铁通途,但这只是短暂的,不能长久通过石油来换取本国缺少的东西,应走可持续发展、多元化的战略,同时注意环境的保护。

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孙飘扬2015-12-09

据媒体报道,来自多个国家的137家油气公司代表日前参加了在伊朗举行的国际油气会议。此次会议上,伊朗推出了一项新的石油合同模式,希望在对伊制裁解除后,以更优惠的条件吸引外资进入石化领域。据了解,伊朗此前实施的是石油回购模式,国际投资者需要先出钱开发油田,使之得以运行,而且需承担勘探开采的风险。回购模式合同期限较短,不少投资者都抱怨风险高、损失重,伊朗的石油开采也因此受到影响。新推出的石油合同模式更具灵活性,条件也更优惠,能帮助伊朗吸引急需的投资。媒体报道称,对于外国投资者来说,新模式下的合同期限达到15—20年,甚至可以延长到25年,让投资者有充裕的时间收回成本。石油产量如果比预期多,投资者也

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魏盈盈2018-08-06

我不赞成这个说法,阿拉伯的石油是很珍贵的,一个国家没有高铁可以去研究去借鉴,如果一昧的去换取资源,阿拉伯的石油迟早会枯竭,一个国家的发展还是离不开科学技术,人才的发展。

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