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空中飞行器引发的大气污染不应忽视?

发布日期:2016-01-26    浏览次数:7138

伴随高科技的日益发达, 大气污染日益严重,在生活中最常见的就是尾气污染和雾霾,时常把我们的生活扰乱得苦不堪言除此之外,空中飞行器引发的大气污染也不容小觑。


飞机是现代人越来越依赖的旅途工具,漫长的几千公里在飞机的帮助下变成一段短暂快乐的别样时光。但近些年来,各大航空公司引进的飞机越来越多,跑道上数百架飞机严正以待,但却不知不觉中加大了空气污染。飞机一般在平流层飞行,带来的污染主要是燃料燃烧产生的尾气,比如二氧化碳、一氧化碳、未燃烃和颗粒物、氮氧化物等。另外,飞机还产生噪音污染尽管空中飞行器带来的大气污染并不是主要因素,但在环境形势陡然严峻的当下也应该多加注意与保护空中飞行器引发的大气污染不应忽视?你能为保护环境做些什么?

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VHGEF2020-03-24

智sir:我挺佩服马斯克,为了实现殖民火星的梦想,他可以一边夸夸其谈,一边用长达十几年时间研究,甚至掌握了航天器发射与回收技术,大幅降低火箭发射成本。哪怕马斯克真的解决了人类在火星上生存的种种问题,包括空气、食物、水和人造基地,也无法解决最核心的能源问题。 目前在火箭推进方面,我们很难有技术上的创新,发动机还是使用液氢液氧甲烷来做燃料,运输成本居高不下。 即使不断压缩成本,马斯克要想送一个人去火星,也要至少50万美元成本(假设有人愿意),更别说在未来的宏伟计划中,是要运送100万人口和一亿吨物资。 再往后推,仅以现在的火箭速度,我们飞到距离地球最近的比邻星,就要6万年。 6万年,比人类的文明史还要漫长。 倘若在未来,火箭发动机没有革命性变化,火箭推进还是基于化学燃料,人类将永远困死在太阳系内。 毫无希望可言。 所以目前可以一次性解决能源枯竭问题,解放人类生产力的方向只有一条:可控核聚变。

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DHHGJH2019-12-19

虽然汽车多样化的发展正在远离对汽油和柴油的依赖,但2015年的《巴黎协定》没有针对各国航空业划定明确的责任和义务,而航空业却联合起来形成了自己的全球协议,未来的成功可能取决于低碳燃料的发展和加速应用。 该领域正在进行一项跨行业测试,与另一个碳密集型行业的合作可能会有非常乐观的前景。 目前,新西兰清洁技术公司LanzaTech开发了一种可以减少高达70%的排放的燃料,并与全球众多钢铁企业建立了合作伙伴关系,包括中国的宝武钢铁和首钢集团。 现在,科学家们可以用微生物将碳转化为乙醇这种低碳航空燃料,并且可以满足航空业全球五分之一的需求。如果钢铁行业的气体用于生产乙醇,全球二氧化碳排放量可能会减少约1.5亿吨。 LanzaTech公司已经向维珍航空供应该种燃料,而全球最大的钢铁生产商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)正在比利时根特(Ghent)的钢铁厂建立一个耗资8700万欧元的试验工厂,用于乙醇燃料的商业化生产。报告显示,每生产一吨乙醇,碳排放量可减少2.3吨。

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鹿LAN2019-08-19

大气污染对人体的危害主要表现为呼吸道疾病;对植物可使其生理机制受抑制,生长不良,抗病抗虫能力减弱,甚至死亡;大气污染还能对气候产生不良影响,如降低能见度,减少太阳的辐射(据资料表明,城市太阳辐射强度和紫外线强度要分别比农村减少10~30%和10~25%)而导致城市佝偻发病率的增加;大气污染物能腐蚀物品,影响产品质量;近十几年来,不少国家发现酸雨,雨雪中酸度增高,使河湖、土壤酸化、鱼类减少甚至灭绝,森林发育受影响,这与大气污染是有密切关系的。

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青松2019-08-06

机一般在平流层飞行,带来的污染主要是燃料燃烧产生的尾气,比如二氧化碳,一氧化碳,未燃烃和颗粒物,氮氧化物等;另外,飞机还产生噪音污染.凝结尾迹是指在高速飞行的喷气式飞机后面产生的“白烟”,由空气中的水汽和尾气中的微粒在冷空气中凝结成的冰晶构成.研究发现,凝结尾迹会形成卷云(一种高空云).这种云会阻碍地球表面热辐射的散发,进而加剧全球气候变暖.

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Boykin2018-08-28

实际上,污染造成生态环境的破坏,将有可能无法修复,因此将贻害子孙。即使修复,付出的成本也很高。因而空中飞行器引发的大气污染不应忽视。

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林恩然2018-08-27

蓝天白云、新鲜空气,是人们美好生活需要的题中之义。做好大气污染防治工作,切不可有喘口气歇歇脚的念头,以钉钉子精神一直抓下去,才能赢得蓝天保卫战的全面胜利。

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李佳欣2018-08-27

1952年英国伦敦发生“烟雾事件”后,其大气污染治理花了将近30年的时间才得到根本好转。由此可见,任何引发大气污染的东西都不应忽视。

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Simble2018-08-17

生活中有很多用可以让我们回收利用的东西,比如饮料瓶茶叶盒做花盆,做收纳盒,做笔筒;废旧衣服做地垫,做抱枕;零碎布头拼成好看的桌布,用缝纫机一圈圈缝起来做鞋垫等等。只有用心什么都可以回收再利用起来。

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杨穗禾2018-08-17

一方面我们不能贪得无厌消费地球资源;另一方面我们要从点点滴滴做起,减少对地球环境的破坏和污染。

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Verla2018-08-17

用环保袋购物,使用无汞电池并不乱扔尽量用可充电的且尽量少用。少用手帕纸,这种纸很浪费木材。拒绝使用与野生动物有关的物品,不去饭店吃野生动物。拒绝百合花和冻顶系列的茶叶,这两种植物在种植过程中会破坏环境。尽量节省水,包括少用合成洗剂和重复利用水。在野外旅游时,不要留下垃圾。

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laoiecv2019-10-17

大气中有害物质的浓度越高,污染就越重,危害也就越大。污染物在大气中的浓度,除了取决于排放的总量外,还同排放源高度、气象和地形等因素有关。 污染物一进入大气,就会稀释扩散。风越大,大气湍流越强,大气越不稳定,污染物的稀释扩散就越快;反之,则污染物的稀释扩散就慢。在后一种情况下,特别是在出现逆温层时,污染物往往可积聚到很高浓度,造成严重的大气污染事件。降水虽可对大气起净化作用,但因污染物随雨雪降落,大气污染会转变为水体污染和土壤污染。

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马立群2016-01-28

雾霾问题是一个诡谲的问题,你不知道它是从何时开始的,也不会确切地知道它将于何时结束。它是太棘手的麻烦。这个问题交织着一大堆其他的问题,要理清它的头绪殊为不易,要治理它的难度就更大了。即使你解决了一个问题,不代表它就有助于解决其他的问题;而且在解决它的过程中又会引发什么新的问题?谁也难以预料。由于这个问题涉及到的利害关系者太多,就更加错综复杂了。我们也从未遇到和解决过这样的问题,这也增加了解决它的难度。科技部的专家说:“国外经验表明,雾霾可治,但是治理需要30年左右的时间。”专家又说,中国不需要这么长的时间,但也不可能一蹴而就。专家的话有一定道理,但也未必全对。我们对未来变化的预知,起于已知某些

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王贵齐2016-01-26

巴黎气候变化大会初步达成全球气候新的治理框架,巴黎协定包含减缓、适应、资金、技术、能力建设、透明度等各要素,而这也势必给碳减排市场带来非常大的机遇,加快实施与之相适应的碳金融战略已刻不容缓。巴黎协定指出,各方将加强对气候变化威胁的全球应对,欧美等发达国家继续率先减排并开展绝对量化减排,为发展中国家提供资金支持;中印等发展中国家应根据自身情况提高减排目标,因此,这可以视为全球第一个气候框架协议。一 般观点认为,碳减排都是需要勒紧裤腰带的,但事实上,碳减排可以创造巨大的经济价值。实际上,能源效率———“碳减排”权早在十年前就成为可以追逐的资 产。“碳减排”权所以受到追崇,是作为强制性公共产品的物权

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