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阿拉伯联盟应建设输油管道惠及世界?

发布日期:2016-03-03    浏览次数:3183

  

        沙特以石油立国,1938年在达曼打出的第一口油井让沙特迅速步入富裕国家之列。除了沙特,阿拉伯联盟大多也是以石油发家治国。

        石油为何有如此强大的作用?这是因为石油为当代世界最主要的能源,在新型能源未被开发前将一直是世界的宠儿。缺少石油资源的国家和地区相当依赖中东石油,这就是个别发达国家屡屡在中东挑起事端的原因,它们无时无刻不在打中东石油的主意。既然世界各国都十分需要石油资源,另一方面也能起到减少中东战争摩擦的作用,《共绘网》建议阿拉伯联盟应敷设东西南北四条走向的输油管道通达世界各地,实现互利共赢。你认为呢?

  

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一共有人参与  条评论

松坂庆子2021-01-11

中国苦于马六甲海峡的钳制久矣!中国的能源特别是石油,主要来自于中东,而原有从中东运到中国,原来的话,千古华山一条路——必须穿过马六甲海峡。目前世界石油的60%、中国大陆80%进口石油,要经过新加坡的马六甲。也就是说,马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。 正是这湾窄窄的海峡,横亘在印度洋和太平洋之间,就像一只掐住海上咽喉的大手,一夫当关,万夫莫开!马六甲的最窄处,就是那个黄皮白心的新加坡,那个天天呼唤着美国回归东亚、平衡中国,与美国有密切军事合作的国家。有了新加坡的襄助,美国在马六甲海峡,有着绝对的军事优势。这也就意味着,一旦美国想掐中国的脖子,只要它把马六甲海峡轻轻这么一关,中国大陆的经济命脉,或将岌岌可危!树欲静而风不止!中国不可能不发展,但我们要发展,难免会动到别人眼里盯着的奶酪,招人嫉恨。摇尾乞怜、甘居下流绝不可以,自废武功、永世落后更会遭到更大欺凌,我们没有他路可走,唯有咬牙让自己更加强大起来!

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赵志勇2020-07-24

如松:如果中伊的合作协议得以执行,意味着特朗普对伊朗政策的彻底失败。此时,如果特朗普继续无所作为,手下的幕僚不干,军方也会有想法,甚至美国的民意也会剧烈爆发,他还能连任总统吗?结果,赶鸭子上架了,如此,就有了以下的密集动作: 第一,渔村国安法通过之后,美国国会全票通过了渔村自治法案,由于这个法案在国会是全票通过,无论总统签名还是不签名都会成为法律。但特朗普一直拖着,最后一天还是签了。 第二,4000亿美元的投资足以打破美国对伊朗的经济制裁,伊朗只能向中国输出石油归还投资款,而伊朗到中国的原油航线必然经过南海,所以也就有了“人民公敌”彭培奥关于南海问题的声明。过去在南海问题上,美国一直采取的是不选边站的政策,现在的声明,公然站到了越南、菲律宾等国一边,这是与谁为敌?很明显。 或许有朋友说,控制了南海不等于控制了马六甲海峡和印度洋,伊朗到中国东部沿海的原油航线依旧有问题,南海的意义没那么大。但如果中方控制了南海,就可以要求印太战略的各国保护中国油轮在马六甲、印度洋等地的安全,否则日本、韩国、弯弯家的油轮怎么通过南海?所以,控制了南海就可以进行利益交换,也就有了油路的安全。美帝在南海问题上转变态度,就是为了摆脱这种交换。 南海,是各方争夺的焦点,谁都没有退路,最终需要一战。 第三,既然经济制裁已经无法达到制服伊朗的目的,“影子战争”打响了。 两个国家之间具有重大影响力的协议,尤其涉及到了伊朗,要说美国和以色列的情报部门不会提前听到风声是不可能的,它们会比媒体更早知道相关内容。既然经济制裁已经难以达到效果,对伊朗的行动就升级了。

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鹅鹅肥2019-11-28

从天然气进口国来说,中日韩是LNG液化天然气世界前三的进口国,中日韩三国未来的进口量将超过全球进口量的50%。2017年全球前三大LNG进口国分别为日本8162万吨、中国3789万、韩国3651万吨。从数据上分析,中国今年LNG的进口量有望达到8000万吨。在全球LNG进口需求中,72.9%来自亚洲(而亚洲目前缺乏LNG期货市场)。 与原油产业链不同,中国具有LNG天然气全产业链优势。产业链各环节参与者众多,包括LNG管道建设和运营、城市燃气企业、天然气液化企业、LNG造船运输、LNG加气站、接收和转运等,在上下游任一个环节都不会被掣肘。 截止至2017年底,中国已目前拥有接近8万公里的天然气管线,已建成LNG接收站17座,开工建设和工程竣工共9座,分布在11个省市,另外,中国有深圳迭福、天津南港、浙江舟山等多个LNG接收站在建或在规划中。 而且中国具备制造世界最先进LNG运输船的技术能力:13艘LNG船代表了我国民用船只的最高技术水准,技术水平完全超过日韩。全球三艘最新型最大的17.4万立方米LNG船为中国自有技术制造,中国还将继续建造更多的LNG运输船。 所以,在天然气能源市场上,中国可以说是天时地利人和都具备了。

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小粉丝2018-11-03

想想这几年,我们是否也不明白为什么国际油价这么低,我们还要投资数千亿的高价去打通自己的油气输送生命线?我们是否也因为油价问题而抱怨和冤枉过祖国?可以想象的是,如果在2018年油价进入漫长的暴涨期的话,那么中国社会的舆论和互联网上必将还会出现许多喧嚣和批判之声,必然还会有大量看热闹的人趁机煽风点火,鼓动闹事。虽然经济和军事上的手我们已经强硬起来了,但是舆论上的手,我们也要尽快强硬起来,否则在舆论了一旦战败,其他领域就算中国做得再好,也必然会遭遇惨重的失败。因此,我们每一个读者届时也要发挥正能量,多多传播关于油价问题和能源博弈的真相,唤醒更多人和祖国一起同心协力,共渡难关。都说中国太平安稳,但哪有什么风平浪静,只不过是有人替你承担着滔天巨浪罢了。熬过美国的高油价杀招,需要我们共同努力。毕竟,除了天佑中华,更多的可是事在人为!

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夏冰2017-08-31

全球能源互联网带来的还有更广阔的经济前景。专家预测,到2050年,全球能源互联网累计投资将超过50万亿美元,形成若干个万亿级的投资板块。仅在中国,2016年至2030年特高压及配套电网投资,加上西部清洁能源开发投资,超过12万亿元。联合国开发计划署驻华代表处国别副主任何佩德认为,全球能源互联网将能源从富裕地输送到匮乏地,实现可再生能源在全球范围内的优化配置,这将让全球百姓受益。全球化时代,能源资源全球配置,参与才能分享,治理才能公平。深化全球能源合作,共同构建绿色低碳的全球能源治理格局,将为全人类创造一个更加美好的未来。

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钱利华2016-08-03

我认为共绘网的这个建议富有远见,国际产能合作会产生大量能源需求,“一带一路”沿线各国有着丰富的太阳能、水电和风电等能源资源,我们可充分发挥技术与人才优势实现互利共赢,也可以发挥国内能源产能优势,通过加强“一带一路”沿线的能源输送设施,实现能源外送。能源的外送不仅能有效降低国际产能合作中的能源成本,而且能减轻合作国的环境负担,有利于国际产能合作的长期持续发展。

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黄玉清2016-07-06

赞同。把合作共赢理念体现到政治、经济、安全、文化等对外合作的方方面面。政治上相互尊重,经济上互利共赢,文化上包容互鉴,倡导合作安全、共同安全,摒弃你输我赢、赢者通吃的旧思维,携手应对恐怖主义、大规模杀伤性武器扩散、气候变化、网络安全、重大自然灾害等各种全球性挑战。

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刘翔浩2016-06-28

沙特国王8日宣布,将修建一座连接阿拉伯半岛与埃及西奈半岛、横跨红海的“亚非大桥”,以促进亚非大陆之间的商贸往来。 自上世纪80年代以来,许多人曾提议建造一座连接亚非大陆的跨海大桥,就建桥地点抛出多种设想,例如在沙特与埃及西奈半岛之间建桥、在吉布提与也门之间建桥等,但均未实现。 现年80岁的沙特国王萨勒曼•本•阿卜杜勒-阿齐兹7日抵达埃及,罕见地对埃及展开为期5天的访问。 沙特国王萨勒曼8日在埃及首都开罗宣布:“我与我的兄弟、尊敬的(埃及)总统阿卜杜勒—法塔赫•塞西同意建造一座大桥,把两个国家连接起来。” 按照设想,这座大桥将横跨红海蒂朗海峡,两端分别位于埃及西奈半岛靠近旅游胜地沙姆沙伊

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