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世界需更多像纽约、新加坡、香港和迪拜这样的城市?

发布日期:2016-05-15    浏览次数:574

       世界历史发展的进程,一般是按其内在规律进行的。某个特殊历史阶段的出现,虽然有它产生的特定根源,但终究不可能违背世界历史发展的内在逻辑。而现阶段世界发展出现多元化趋势。

       我们知道,位于美国东海岸东北部的纽约是个多族裔聚居的多元化城市,是世界政治、经济中心,是联合国总部所在地。其拥有来自97个国家和地区的移民,在此使用的语言达到800种,而其在商业和金融方面也发挥着巨大的影响力。而新加坡、香港、迪拜也是全球国际化,多元化的国家。那么,为了顺应世界发展的多元化趋势,《共绘网》认为世界需更多像纽约、新加坡、香港和迪拜这样的城市,您同意这样的观点吗?请您就世界如何更好发展,开出“解药”。

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一共有人参与  条评论

看空间2019-12-03

中美贸易战在短时间内结束的可能性越来越弱,这是21世纪的持久战。而中国作为一个年出口2.5万亿美元的贸易大国,当国内消费难有起色的情况下,该如何来处理当下的危机就是大难题。在这场贸易战中,一个中国城市越来越关键,那就是香港。 香港对于大陆的战略意义是全方位的,作为一个世界级的金融之都、一个世界公认的自由经济体,一个世界认可的单独贸易区。在这样一个关键时刻会有更大价值,它是大陆对外交流、沟通、贸易的支点。 如果处理得当,它可以成为中美贸易战中的一个重要后手,成为中国撬动整个世界经济格局的支点,为大陆的贸易布局赢得极大转圜空间,也为中国上万家出口企业赢得一丝机会。 2018年中国香港地区的货物贸易进出口总额接近1.2万亿美元(具体为11967.6亿美元)。其中,中国香港进口的商品总额约为6275.2亿美元;出口的商品总额约为5692.4亿美元;2018年中国大陆的外贸总额按美元算约为4.623万亿美元。2018年香港地区的外贸总额接近中国大陆的26%。 这就是自由港的魅力,虽然香港的经济体量不大,但它作为世界性的流量渠道,却可以为中国的货物进出打开一个新出口。 仅仅用GDP这个指标来评价香港很显然过于偏颇,国内的其它任何城市都没有办法承担这样的地位,因为在欧美国家看来,唯有香港是一个中立的自由贸易区。 中国其它城市没有“普通法”,也不可能成为全球性的金融中心。

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OKHUKU2019-09-10

世界性城市有不同的能级。比如,德国诗人歌德曾把罗马和巴黎称为世界城市,在他那个年代,有这种气象和意象的城市,凤毛麟角。 城市是空间概念,也是时间概念。《纽约时报》专栏作家纪思道说,“公元前2000年之前世界上最重要城市是伊拉克的乌尔,公元前1500年之前,也许是埃及的底比斯。公元前1000年,很难说哪个城市有绝对优势,不过很多人会认为是黎巴嫩的西顿。公元前500年是波斯的波斯波利斯;公元一年是罗马;公元500年前后也许是中国的长安;公元1000年是中国的开封;公元1500年是意大利的佛罗伦萨,公元2000年是纽约;到了公元2500年,上述这些城市可能一个都不再能挨上边儿。”......

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gh yrgr2019-08-22

我觉得,香港的既得利益、香港的贫富分化,光从土地这一块,就能看出新加坡和香港的分别。 新加坡土地公有,80%的人住在公屋里,所以在新加坡,国家就是既得利益。国家的好处可以分给你;但香港的是私人的,私人的好处不会分给你。 内地有“主体”在,香港没有主体。政治体制改革,不是说“双普选”就能解决问题的,关键是谁是这片土地的主人。 真正能代表香港利益的港人是谁?肯定不是拿着很多本护照、可进可退、没有认同感的人。现在真正爱港的人声音发不出来。 所以说,香港的政治改革要重新设计,不是“民主派”说的“双普选”就能立即决问题。现在局势下,“双普选”可能更有利于外国利益,或者变成台湾那样不死不活的样子。这就是本质。 2014年的时候,既然可以阶段性推进普选,为什么泛民直接否决了政改方案?不仅是他们要求表面上的“一步到位”,更多是利益考量。没有治港主体的情况下,就可以最大化自己的私人利益。 因此,香港作为一个国际城市,研究香港不要光看这些人说什么,喊什么口号,关键看他们的利益分布在哪里。你去看看,香港航空公司有多少的外国利益在里面?大家都为利益说话。

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内涵与感动2019-05-08

香港是亚洲一个自由港和主要商业中心,与英国有特殊的历史渊源,得以处于有利位置,可与英国企业合作探索活力澎湃的亚洲市场。 服务业尤其如此。香港是全球服务业比重最高的经济体,而英国则是欧洲最大的服务出口国。从金融中介机构、投资顾问以至营销公司和技术专家,香港的服务供应商都大有优势,可与英国同业合作,把握亚洲多个市场进行结构性经济转型所带来的机遇,这些国家都致力朝着服务型或后工业型经济之路发展。 香港与英国的未来合作机会不少均来自「一带一路」倡议。「一带一路」涉及60多个国家,提出建立一个全球性的开放型商贸枢纽网络,促进沿线国家复杂的跨境交易,以应付相关基础设施的融资建设需要。「一带一路」沿线各国市场带来庞大的潜在机遇,应有助弥补英国脱欧后在欧盟贸易上的损失,并可令该国经济更趋繁荣。 粤港澳大湾区也为中英合作提供很多机遇。该项目旨在帮助中国最富裕的地区引领「一带一路」发展,将大湾区升级转型为综合物流枢纽和创新中心。这个目标若要实现,必须依赖区域基建连接方面的专才,以及能在贸易、专业服务(金融和法律服务)、创新(金融科技、生物科技和教育科技)和创意产业(电影、设计和建筑)等领域提供支援的企业,这就为英国、中国内地和香港的三方产业合作带来不少新机遇。 香港铁路有限公司(港铁)除进军内地市场外,还把业务扩展到竞争激烈的欧洲市场,而且在其他更遥远的地区承接了一系列铁路相关项目。例如,在伦敦,港铁获得Crossrail一个专营权,现正营运TfL铁路,为希思罗经中伦敦至东伦敦提供服务,明年将重新命名为伊利莎伯线。此外,港铁还与英国一家运输集团联手营运西南部铁路。港铁成功营运英国铁路服务,提升了在欧洲的声誉。该公司希望这些发展为其进一步扩展铺平道路,并有机会在整个欧洲实施其行之有素的列车+地产策略。 与此同时,英国许多服务公司正把亚洲迅速发展的经济体视为潜在的新市场,作为脱欧后业务策略的一环。其中一些企业已与香港服务业有牢固的联系,与香港公司合作进行多个本地及区域发展项目。鉴于亚洲各地正进行林林总总的贸易和基建计划,许多英国企业都甚为乐观,认为他们的经验和专业知识能配合「一带一路」沿线各个经济体的需要,以及粤港澳大湾区合作目标。除物流、金融、采购及贸易等传统行业外,预料英国企业在高科技制造和数码创新等方面的经验也大有需求。

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RTYBYYSB2019-04-28

在中国提出的「一带一路」倡议中,新加坡可望发挥不少重要作用,特别是有关海运基建、航运及贸易、物流、金融、法律、旅游等方面。首先,新加坡是21世纪海上丝绸之路沿线国家之一,也是东南亚的区域性贸易、航运和航空中心,是建议中的新交通网络的重要节点。此外,该国可运用在国际航运及交通的知识专长,向其他东盟国家提供顾问服务,以助他们提升港口及物流网络。 其次,新加坡拥有发达的投资及金融服务市场,法制健全,政治社会稳定,一直是融资中心,有助东盟各国促进投资。一方面,香港料将成为「一带一路」基建项目筹集资金的主要金融平台,另一方面,新加坡亦可发挥良好的辅助作用,例如,凭藉对其他东盟市场的丰富知识及经验,提供尽职调查、合同执行及其他财务顾问服务。 第三,香港和新加坡均奉行英国普通法制度。在中国与东盟各国举行双边会谈、合同谈判及争端解决方面,这两个经济体可发挥理想的互补作用。 此外,沿着陆上经济带及和海上丝绸之路的综合性旅游市场也是「一带一路」倡议的一环。香港与新加坡均是区内的国际大都市,可以通过开发旅游线路,并加强在旅游产品的市场营销及推广等方面的合作,共同促进旅游业发展。

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认同感2019-04-22

香港拥有战略性的区域位置、自由港政策、优良基建、高效率通关及透明法律体系,使香港成为重要的国际商贸平台和货物转运中心,近年更发展为区域物流配送中心。上海自贸区也可能朝这方向发展,因而无可避免地会对香港在这方面的功能构成竞争,但因彼此腹地及服务优势不同,应有分工发展的可能。香港作为转运中心,大部分的货物都是与珠三角地区有关。例如,据内地海关统计显示,内地出口到香港的货物,在2013年1月至9月,近80%由珠三角地区出口。相信香港与上海在转运中心功能上可有不同地区分工。 在地区配送中心功能上,香港相对区内其他中心,提供更多增值服务,相对处理更多高价值和散装产品。香港的地区配送中心功能也有较多是与零售业务有关的高价值商品。香港当然要继续发展其他如电子、成衣等商品的地区配送中心功能,但可以在高价值商品如奢侈消费品、葡萄酒、药品等方面,发掘更多市场潜力。 内地制造业正在转型升级,出口更多高增值产品;经济增长转为由消费拉动,对进口消费品需求上升;在这趋势下,中国以至整个亚洲地区都需要更多的配送中心以满足这方面的服务需求。

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uykmjihui2019-03-07

相比于香港而言,新加坡的住宅供给情况要好得多。 和香港人为控制土地供给不同,新加坡自立国以来就大力填海,人为扩大生存空间。 新加坡建国时,国土面积580平方公里,现在已增长到710平方公里,并将在2030年达到760平方公里。 新加坡的人口增长也非常迅速。包括公民和非公民在内,新加坡在2000年时只有400万人,2010年突破500万,现在达到550万,比2000年增长了近4成,并计划在2030年达到近700万。 新加坡的人口增速,比大部分中国大城市更快。 相比之下,香港从2000年到2010年,人口从670万增长到740万,只增长了10%,增速是新加坡的1/4。新加坡自立国以来就有很强的危机感,李光耀一直强调精英主义的教育理念,希望把新加坡的儿童培养成世界上最具竞争力的高素质劳动力,新加坡财政的教育支出占财政总支出的比例约20%(中国是15%)。 1978年,李光耀推动成立了一个教育研究小组,该小组得出的结论是:新加坡中小学应该因材施教,从小对学生进行分流,把天才儿童和落后儿童分班教学、区别对待。从1980年开始,新加坡学生会在三年级末和小升初时通过考试进行分流。 小升初时学生们会根据成绩被分配到直通(不用中考、初高中连读)、特快、快速、普通学术、普通技术等几条通道。在很小年龄就被分配好了未来的社会角色。 1984年又启动了GEP(gifted education program),天才教育计划,约1%能通过鉴定的学生能进入天才班,接受更高阶的教育。精英化教育让新加坡学生的学业表现一直非常优异,在著名的PISA测试中,新加坡经常名列前茅——整体上东亚发达地区都非常优秀,反映了东亚群众对教育高投入的传统。

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叶小钢2016-08-04

我认为作为“一带一路”的节点上述城市中,一定要发挥好自己的突出特色、比较优势,并把经济上的互补性发展为推动力,产生叠加效应,只有这样,才能让人员、企业、资金、技术活起来、火起来,为“一带一路”的顺利推进做出应有的贡献。

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张晓明2016-07-05

我赞同。当代中国建筑当然要面向现代化、面向世界、面向未来,积极吸收现代成果、融入现代元素,但不能忘记,它们还背靠着五千年中华文明,有着独特的文化理念与文化样式。在推进城市建筑现代化的过程中,我们既要保护,又要发展;既要传承弘扬,又要借鉴创新;既要有“自美其美”的底气,又要有“美人之美”的心胸。

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蒋辅义2016-06-30

香港在“一带一路”中易抓到的发展机遇,主要在“一路”上。认识道路,当然包括看到路上的障碍和沟沟坎坎。香港的地位虽一时不会被取代,但并非“皇帝女儿不愁嫁”,周边国家和地区飞速发展,香港若不奋起直追,生意会逐渐被抢走。例如,不少港人尤其年轻人的国际观和发展观滞后,港人平日出外旅游最喜欢去日韩,其次是美国和西欧,很少人涉足中亚、中东欧和非洲。语言人才也不足,香港的小语种教育还有欠缺。站在港岛太平山眺望,维港内外一片繁忙,船舶星罗棋布,有的卷起如练的白浪,条条航路通向远方。作为联通中外的重要枢纽和节点,香港正在创造新的契机,如同一艘巨轮,乘风破浪,驶向一片新的蓝海。

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肖利平2016-07-22

在我们生活的这个世界,春节正成为更多人的一席盛宴。 定居法兰克福郊区的一位重庆阿姨,春节前夕亲自动手熏制麻辣香肠, 视频 传上网络后,在当地社区成了红人。这位阿姨的 德国 丈夫开玩笑说:德国有1500多种口味的香肠,地道重庆麻辣味却是第一回有。 对于中国人而言,春节关乎味觉,最醇厚的是家乡味儿。如果说春节对于身处世界各个角落的中国人而言,都是一场“舌尖上的狂欢”,那么当越来越多中华文化圈以外的朋友参与这场狂欢,它也就变成了一场关于生活方式、文化心理的全球分享。“食俗成人”,食物背后寄托的绵绵思念打动人心,每个文明体系对此都有相似的感悟。 近年来,春节在国外的“际遇”不断提升。一位中国音乐

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张光峰2016-06-28

不出所料,“五一”假期仍然没有带旺香港。内地入港游客人数不少,据统计,第一天即有20.2万人,同比增长14%,但“丁旺财不旺”,短途客多、消费力弱。有港媒直称,香港这一“购物天堂”已经走下神坛。 最近一段时间以来,香港旅游业下滑明显。从铜锣湾黄金店铺租金腰斩,到香港迪士尼裁员,再到有业者近日透露上月逾80间食肆结业……作为香港的支柱产业之一,旅游业虽然占GDP份额无法和金融业、航运业相比,但创造就业机会多,就业门槛低。除旅行社,酒店、零售及饮食业等相关行业,均受旅游冷暖的影响。因此,重振旅游业对香港经济社会至关重要。 香港旅游不振,除经济大环境导致游客整体下滑外,香港对内地客魅力降低也是重

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