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中日韩朝一体化 -- 美日韩同盟 = 东北亚共融圈?

发布日期:2016-09-18    浏览次数:3329

          东北亚和谐区域的构建和区域合作的发展、地区政治互信与依赖关系的建立不仅取决于各国政府相互政策的制定和实施更重要的是取决于各国人民的相互认识和理解,如何深化,做到“增信释疑”。

  

         而中日韩三国同为东亚重要国家,过去几十年里先后快速发展,实现了经济奇迹,上世纪末为共同应对经济危机,三国走出了一条合作新路,形成了东亚合作新模式。近几年由于众所周知的原因,政治互信不足,民众感情疏远,美日韩的同盟等问题一直阻碍了各国间的合作与发展。《共绘网》认为只有中日韩朝四国真正携手合作,才能实现东亚经济一体化和亚洲的整体振兴所以提出“中日韩朝一体化 -- 美日韩同盟 = 东北亚共融圈”对此您怎么看。请献出您的宝贵意见。

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一共有人参与  条评论

马行空2022-02-01

得道多助失道寡助......中日韩首次通过一项贸易协定坐在了一起,不容易。

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朱海滔2021-06-18

其实中国除了东盟,在东北地区,中国跟朝鲜和俄罗斯的互联互通也有了更进一步的进展。还记得中朝边界的新鸭绿江大桥吗,中国出资22亿元全部建成,结果朝鲜硬是连5公里的朝方一侧链接主路的延长线都不修,整整拖了五年,但去年末也动工修建了,预计很快将完工,届时,丹东新区至朝鲜新义州将有了一座新的标志性联通大桥。

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阿黛2021-06-04

影响东北亚局势走向的主要因素仍然是中美关系,其特征是地缘政治矛盾和经济竞争加剧,但在利益重合的情况下仍具有取得一定合作成果的潜力。 与北约国家相比,华盛顿亚洲盟友的战略考虑与其自身考虑并非完全一致。这主要是因为中美和俄美关系日趋紧张,美国对其盟国采取的进一步战略合作要求所致,以及与中印关系的复杂性和印度的核威慑潜力有关。 应当注意所谓东北亚“三驾马车”——中国、日本和韩国内部和解的趋势。朝鲜和蒙古也存在参与经济互动机制的一定潜力。在中美贸易战中,即使是作为美国传统盟友的东北亚国家也更倾向于谋求区域合作并寻求新的合作机遇。 当前基于地缘政治现实,俄罗斯正试图根据其全球利益影响东北亚的安全体系。莫斯科对美中关系中日益紧张的局势感到担忧。华盛顿试图推卸责任,将一系列问题的起因归咎于中国,例如新冠病毒扩散、减少和限制某种类型武器而产生的危机以及美国社会分裂等。因此,许多地区国家将被迫面临选边站的困境。在这种情况下,俄罗斯将是东北亚国家的首选合作伙伴。(编译:李想)

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hhgfgr2020-08-03

请问,中日韩自贸区能成功吗?日韩只是表面上的主权国家,本质不是主权国家,每次到了谈判的时候,都有参与者自杀,国家之间的对抗。

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jkhthr2020-07-29

东亚经济一体化的深化。由于生产价值链的存在,中国与其邻居(日本、韩国、中国台湾和(越来越多地)东南亚)的经济是高度相互依存的。许多东亚贸易由中间产品和零部件构成:在一国生产的输入品被运至另一国,与来自别处的部件结合,在送入市场分配系统之前被组装成最终产品。这样的一体化在促成使中国及其邻国得以繁荣的效率和生产率的同时,也加剧了东亚经济面对贸易中断时的脆弱性,这比传统终端产品贸易时代严重得多。

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liodrvf2020-02-16

如果中日,再加上韩,真的能不计前嫌,不受外界干扰,通力合作,那真的就是太好了。

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GBT FDG2019-05-13

中日贸易与亚洲供应链密不可分,涉及多种制造汽车和电子电讯产品所需的零部件,这些产品不少被付运到其他市场,包括美国和欧盟。由于汽车和电子电讯产品的供应链非常复杂和专门,涉及林林总总的零部件,因此短时间内不易找到替代品。 亚洲供应链由区内多个经济体组成,环环紧扣,互相依赖,2011年3月日本地震灾难、2011年下半年泰国严重水灾等事故都能充分说明这点。 经过多月调整,大部分受影响的日本公司都采购到所需零件,来源包括日本或离岸地点的日本供应商,以及其他离岸供应商,例如南韩、美国、台湾和中国内地供应商。 日本拥有庞大的离岸生产能力,有助它熬过2011年供应链断裂的艰难时期。另一方面,中国的产能非常庞大,倘若中日争端升级,导致生产活动瘫痪,不论是零件制造还是成品装配,冲击之大将难以估计。要另觅地区替代中国供应有关零部件并不容易,即使花上很长时间亦未必找到。 中日两国假若发生贸易战,势必向对方采取惩罚及报复措施,冲击可以非常严重,很大程度上视乎要实行的措施涵盖范围有多大,实行时间有多长。在这背景下,中国任何主要零部件生产活动一旦停顿,势必迅速波及区内的供应链。此外,中日如果贸易往来受阻,不但会严重影响亚洲供应链,全球供应链亦将受累。骨牌效应很可能迅速蔓延至全球供应链,令原已疲弱不堪、被欧元区问题困扰多时的世界经济再受损害,复苏更是举步维艰。 稀土是生产电池及其他电子零件的必要成份,而全球出产的稀土95%来自中国。2010年中日发生外交争端后,中国暂停向日本输出稀土,一度导致日本的供应链断裂。不少分析人士忧虑,假使中日关系进一步恶化,濒临爆发贸易战的边缘,将会影响中国对日本的稀土出口。

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BFYTHDB2019-02-07

2002年,在中日韩G3峰会上,三国领导人正是提出采取零关税、零贸易限制的东北亚自由贸易区。 这个大胆的提案,很快引起了美国的“高度关注”。 在一次华盛顿的公开演讲中,时任美国商务部长唐纳德称: 一旦(中日韩)他们走到一起,占比高达(美国)GDP总额62%、人口囊括高达15亿人口的自由市场,对世界市场格局所产生的震动是难以预料的! 唐纳德的“担忧”并不是没有道理,从产业结构来讲,当年中日韩三国可谓是高度互补。 在中日韩三国里,中国现代制造业起步最晚。年龄稍大的朋友应该都知道,那年月咱们家里的各种电器,基本被日本制造垄断,最出名的就是松下。所以,当时的情况是这样的: 中国输出低端制造业(服装、玩具、塑料制成品)——韩国输出重点制造业(电子产品、中低端汽车)——日本输出高端制造业(数控机床、高铁、医疗器械、特种钢材)。 从需求来看,三国也有必要搞自贸区: 对于中国而言:日韩两国人口加起来接近3亿(2002年的数据),若能实现零关税,我国的低端制造业必然会以巨大的成本优势垄断两国的市场。你想想,3亿人的生活刚需品,是一块多么大的市场? 对于韩国而言:中端制造业刚刚起家,急需依靠一块庞大的市场,这样才能在全球产业链中站稳脚跟。 对于日本而言:美日高端制造业大战数年,日本堪称兵败如山倒,若有中国市场支撑,日本尚可一战。 如果三国合作成功,中国将以最快的速度完成资本积累,预计2010年就可以冲击中高端制造业;韩国则会提前两年进入发达国家行列;而日本制造业也不会一败涂地。 很显然,美国不会无动于衷。 首先,中日韩自贸区会在很大程度上,冲击以美国为首的全球化产业格局。 其次,以经济利益为纽带的自贸区,极有可能形成“联盟”。当三国经济交融到不可分割的地步时,就会形成利益共同体,并逐步向联盟方向发展。比如欧盟的前身,正是欧共体,这又动摇了美国远东战略的根基。最后,中日韩曾提出亚元,以取代美元作为三国间的结算货币。(注:东盟没有形成联盟,是因为东南亚没有领头羊,且大多数国家都是以输出加工原材料为主,产业结构高度重合。) 基于以上因素,美国必定会不惜一切代价打击中日韩自贸区。于是,以2006年安倍首次访华为起点,一场持续16年的阴谋向中日韩席卷而来...十三年来,中日韩自贸区的背后,始终充斥着华盛顿的诡影。 美国所担心的,不止是产业与美元霸权的松动,还有地缘战略格局的损失。 从文明的发展角度来讲,随着中国的复兴,东亚必将重新回归中华文明主导的历史正位。不论是韩国还是日本,正确的路只有一条。 在大势面前,一切阴谋诡计,不过是螳臂当车。 所有逆势者,必被碾入历史的尘埃!

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nghjjytnnd2018-12-12

整个东亚还没有能力做起来的产业,一个是奢侈品产业,想买各种奢侈品还是要去欧洲买,日用消费品这一块,其实是非常大的市场,带来的不只是产品的消费,同时也带动了旅游等其他的各种消费 一个是制药产业和医疗器械,2017年全球前十五大制药企业没有一家来自东亚,同时医疗器械部分,这也是个超级大市场,主导权依然牢牢掌握在欧美手里,下图是Qmed发布的2018年全球医疗器械公司TOP100,全球第一美敦力,全球第二的强生是美国公司,全球第三费森尤斯是德国公司。第4-10位的GE,飞利浦,西门子,康德乐,雅培,史赛克,BD也都是欧美公司。 实际上全球前15位的医疗器械公司都来自欧美。日本的医疗器械公司,佳能,奥林巴斯医疗等,主要集中影像医疗这一块,本质上也是电子技术的延伸,总体实力上也无法和欧美相比。一个是高端汽车产业,虽然日本韩国都是世界汽车强国但是各种豪车品牌仍然主要集中在欧洲地区。我们就以德国的宝马集团为例,该公司2017年销售额为1112亿美元,但是其全球汽车销量仅为246.35万辆;日本丰田公司2017年销售额2651.72亿美元,其全球汽车销量大约为1050万辆左右。倘若不考虑其他业务的因素,简单粗暴的相除,宝马均价高出了78%。 类似的还有旗下有奔驰品牌的戴姆勒集团,尽管其2017年全球汽车销量只有330万辆,但是其集团销售额能够到1852亿美元。 我们再对比下韩系车,就更明显了,现代集团2017年全球汽车销量为725万辆,但是销售额只有852.6亿美元,简单粗暴的计算单车均价,只有戴姆勒的四分之一不到。 另外就是半导体产业,日本的半导体产业曾经称霸世界,但是目前已经逐步衰落,全球十强只剩下东芝一家,但是东芝半导体目前也已经出售。东亚的半导体产业,高度的集中在存储器,手机处理器和CMOS传感器三大领域。其中CMOS图像传感器,目前全球三强都是东亚公司,日本索尼,韩国三星,中国豪威科技。

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bfgurytrysh2018-12-06

时隔七年,日本首相再度访华,冰冻已久的中日关系开始升温。七年来,尽管政治上龃龉,也有部分在华日企撤离,但日本和日本经济带给我们的视觉和感官冲击始终未曾远去。从抢购马桶盖、电饭锅,到永不松动的螺丝,日本制造的精益让中国人叹为观止。而大批赴日旅游的中国人更是切身感受到日本的干净和井然有序......

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