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东盟10国应注入中国这支“强心针”,共同携手迈入发达国家?

发布日期:2017-08-09    浏览次数:3120

  

  

          随着全球化的深入性开展,国际化组织、团体大肆兴起,东南亚国家联盟虽然早在70年代就已成立,但在全球化浪潮中受到考验,缓慢向前。

        《曼谷宣言》正式宣告东南亚国家联盟成立,于是,东盟成为东南亚地区以经济合作为基础的政治、经济、安全一体化合作组织,并建立起一系列合作机制。在时间长河的推动下,东盟从一个战略关系联盟进展为了一个涉及经济、政治和军事领域的有一定影响力的区域性组织。然而,东盟十国的成员国都是一些发展中国家,有马来西亚、菲律宾、泰国、越南、印尼等,确切的来说,实在是没有一个相对经济发达的国家来做领头羊作为最大的发展中国家,中国这支“强心针”早就应该注入东盟十国,领导东盟十国迈入发达国家行列。您认为呢?您认为东盟的发展有多大空间?

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流星雨2024-03-05

经济整体表现不乏亮点。   根据东盟主要经济体公布的最新数据,印度尼西亚2023年国内生产总值(GDP)增长5.05%;越南2023年经济增长5.05%;马来西亚2023年经济增速为3.7%;泰国2023年经济增长1.9%;新加坡2023年经济增长1.1%;柬埔寨2023年经济增速预计为5.6%。   分析认为,国内消费扩大、旅游业加速复苏、大宗商品出口价格回稳,以及外国投资快速增长等,是推动东盟经济稳步增长的重要因素。   当前,跨国公司持续扩大对东盟国家的投资,外国直接投资呈现快速增长势头。根据联合国贸易和发展会议日前发布的报告,2023年,越南、泰国、印尼、马来西亚、菲律宾和柬埔寨等国的绿地投资增加了37%。绿地投资又称新建投资,即母公司在其他国家设立子公司的外国直接投资,往往直接带动东道国生产能力、产出和就业的增长。电动汽车、可再生能源、电子商务等领域成为该地区吸引外资的重点行业。   旅游业加速增长是东盟国家经济表现的一大亮点。相关数据显示,2023年,泰国接待国际游客人数超过2800万人次,与前一年相比增长约154%;越南接待国际游客约1260万人次,比2022年增长约3.4倍;入境新加坡的国际游客达到1360万人次,较2022年的630万人次实现大幅增长;印尼国际游客数量预计超1100万人次,超过预设目标。   不少经济学家分析,受全球经济不确定性等因素影响,东盟经济增长面临一些挑战,特别是外部需求疲软等对一些出口导向型经济体造成一定压力。但总体而言,东盟经济2023年保持了稳定增长势头。标普全球市场财智公司亚太首席经济学家拉吉夫认为,随着国内需求扩大及商品和服务出口形势改善,2024年东盟经济有望持续增长。来源:人民日报

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王勇融2022-11-01

马来西亚驻香港总领事馆贸易专员Ezzwanee:马来西亚是东盟地区较发达的经济体之一,人均国内生产总值(GDP)在东盟各国中排名第三,仅次于新加坡和文莱。该国人口3,250万,自然资源丰富,制造业发展成熟,服务业日益壮大。和许多国家一样,马来西亚在2020年遭受新冠疫情重创,但自2021年起已显著复苏。 马来西亚经济在2020年受到疫情重创,实际国内生产总值下降了5.6%,但是我们在2021年以3.1%的增长重回正轨,在2022年第一季更录得5.5%的强劲增长。和许多国家一样,马来西亚的经济势必受到全球经济不稳和通胀加剧的影响。不过,我们是以出口为主的经济体,国内多个产业为世界各地供应各类必需品,包括原油、棕榈油、食品和电子零部件等,因此我们对今年的经济增长仍保持乐观。最近,本国央行马来西亚国家银行将全年增长预测维持在5.3%至6.3%之间,预计整体通胀率为2.2%至3.2%。 马来西亚政府提供多项纾困及支援措施,帮助受疫情重创的大马企业,尤以中小型公司为然。这些措施包括各种税收减免、资助和工资补贴,而马来西亚国家银行也设立总额112亿令吉的基金,支援不同行业,详情可参阅马来西亚国家银行信息网页。 为刺激经济复苏,携手建设一个繁荣、共融和可持续的社会,马来西亚于2021年9月颁布「第十二个马来西亚计划」,制订2021至2025年的发展蓝图。该计划包括3方面,即促进经济增长、推动环境可持续发展和改善民生。计划概述多个可带动经济增长的新引擎,包括工业4.0、数字经济、航天工业和区域综合发展,以及可持续能源和基建联通等增长助力。环境可持续发展领域聚焦绿色发展,涵盖蓝色经济、绿色科技、再生能源以及适应和减轻气候变化影响。第十二个马来西亚计划的目标,是推动国家于2025年发展成为高收入经济体。 与此同时,在第十二个马来西亚计划下,我们擘划了2021至2025年的国家贸易蓝图,以加强贸易竞争力,尤以商品出口为然。该蓝图涵盖的领域相当广泛,包括贸易便利化和物流、标准和合规性、贸易拓展和市场准入、可持续发展和创新、数字化和科技,以及投资和品牌建立等。

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天花粉2019-04-23

东盟幅员辽阔,种族繁多,其中一项重要发展,是在2015年底建立东盟经济共同体。东盟经济共同体是拥有超过6亿人口的单一市场,产品、服务及人民可以于市场内自由流动,达到推动经济增长的目的。近年来,马来西亚旅游业持续发展,欣欣向荣,带动零售销路攀升,当东盟经济共同体成立后,马来西亚势必日益重视零售业带来的裨益。 以人口计,马来西亚在东盟国家中排第六位。在6个人口最多的东盟国家中,马来西亚的人均收入水平最高。马来西亚位于东盟的中央,对零售品牌来说,是区内理想的展示平台,有助他们开拓区内爱好旅游的中等收入消费者市场。外商若放眼更广大的东南亚市场,马来西亚能为他们提供良机,投资开设实体店,或者在百货公司寄售货品。此外,他们亦可通过马来西亚输出消费品。 东盟国家中,马来西亚可说是最热门的旅游目的地,随后为泰国及新加坡。2002至2012年,访马旅客人次稳步上扬,复合年均增长率为 6.5%,2012年超过2,500万人次。同期,旅客在该国的消费增长更为迅速,复合年均增长率达8.9%,总额约达190亿美元。无疑,该国正冒起一个可观的外国人消费市场,外商不容忽视。 邻国新加坡是马来西亚主要的旅客来源地,占访马旅客总数超过一半;随后是印尼、中国、泰国及文莱。到访马来西亚的旅客,约四分之三来自其他东盟成员国。由此观之,马来西亚应是外国品牌拓展更广大的东盟消费市场的理想平台。假如外商初步只计划踏足一个市场,更应从马来西亚入手。

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tdfdgh2019-04-19

东盟经济较多元化,地理位置也很分散,每年在区内流动的劳工数目不会很多,与中国的情况有别。虽然如此,东盟在地区经济整合方面跨出了一大步,组成了东盟经济共同体(ASEAN Economic Community),成为一个共同市场及共用生产基地。根据东盟经济共同体蓝图,在2015年底前,区内的货品、服务、投资、技术劳工及资金可望有更大的流动自由。 东盟经济共同体涉及多方面的合作领域,包括提升基建和通讯联系、透过「电子东盟」(e-ASEAN)发展区内的电子交易系统,以及加强区内行业整合以促进区内采购活动。例如,自2000年代中期开始,东盟为区内各国的海关及跨境贸易建立了单一窗口,企业在东盟任何一个国家制造产品后,可以使用一套标准文件把产品运往区内另一个国家,不受繁琐程序及贸易壁垒阻碍。 为提升东盟的竞争力,高效率及整合的运输网络必不可少。因此,东盟各国领袖于2010年10月通过「东盟互联互通总体规划」(Master Plan on ASEAN Connectivity),当中包括推出重点基建项目「东盟公路网络」,把东盟各国的公路网连接起来。此外,东盟正在兴建多个运输网络接连中国,包括北南走廊(把新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨及越南与中国连接起来)、新加坡—昆明铁路,以及填补现有运输网络缺口的解决方案。 东盟亦把47个港口定为泛东盟运输网络的主要港口。除了发展机场外,东盟亦十分注重协调东盟各国之间的航空导航系统、程序及航线,以应付区内日益繁忙的航空交通。总而言之,东盟已开始进行多个基建项目,旨在提升生产网络的竞争力,藉此促进贸易及投资。

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彩平2017-08-25

东盟国家与中国互为友好近邻,加快信息通信发展、提高信息化水平是双方的共同愿望,加强中国与东盟在信息通信领域的合作,符合双方的共同利益。作为21世纪海上丝绸之路的重点项目,中国—东盟命运共同体的重要平台,中国—东盟信息港通过共建基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务、人文交流五大平台,加快中国和东盟通信基础设施互联互通的步伐。列入国家“十三五”规划的中国—东盟信息港建设,是加强中国与东盟信息互联互通、提升中国—东盟经贸文化合作层次的重要载体。国家将其核心基地放在广西,旨在建成中国—东盟共享网络发展成果的“信息丝绸之路”。

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