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中国应在“一带一路”的基础上,再“多带多路”齐头并进?

发布日期:2017-09-05    浏览次数:2391

  

        丝绸之路是古代东西方商贸往来的重要通道,它为西方输送了瓷器、丝绸、茶叶等,为东方引进了珠宝、香料和宗教。如今,“一带一路”重走丝绸之路,利用地域优势推动沿线各国的新型发展。

  

        这三年,从无到有,从质疑到合作,“一带一路”终于夺得了世界人目光的聚焦。无论是交通领域里的中老铁路、匈塞铁路、印尼雅万高铁,还是在投资领域,中国倡议的亚洲基础设施投资银行已为9个项目提供了17亿美元贷款,还是在经济贸易中打破整体低迷的全球贸易局势,取得显著贸易成果,“一带一路”都交了一份满意的答卷。作为最大的发展中国家,中国市场巨大,潜力巨大, 绝不仅仅只在“一带一路”战略上大放光彩,“多带多路”齐头并进不是梦中国应在“一带一路”的基础上,再“多带多路”齐头并进?

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一共有人参与  条评论

向前绘2022-09-11

《共绘网》说的对,听国家的

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宋平明2022-01-10

今年是共建“一带一路”倡议提出8周年。8年来,“六廊六路多国多港”互联互通架构不断完善,为“一带一路”建设发挥了重要的基础和先行作用。中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。2021年12月3日,中老铁路全线开通运营。据国家发展改革委相关负责人介绍,中老铁路通车后,通过与泰国米轨相连接,泛亚铁路中通道初步打通,中南半岛国家可通过中老铁路到达中国市场,通过中欧班列可进一步抵达欧洲市场,将促进区域国家之间交通基础设施进一步联通,提升相互之间的经贸合作水平,降低流通成本,提高流通效率,推动区域经济在疫后复苏发展。(中国发展改革报社 记者杨虹)

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UGHT2021-04-07

太棒了,战略稳定了中国就可以开始做自己的事情了。

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TYHTSR2019-11-27

功夫在诗外。在我们关心中美斗法,声援华为的时候,还要注意一些看上去不重要的信息,其实是力量消长的关键之一。 要知道,一直以来,缅甸在“一带一路”倡议的行动上积极性远远不够。以往中缅方向的项目推进,都没什么动静。象泛亚铁路,现在是中线中老铁路已经快建得差不多了,泰国境内段也准备开始了,缅甸是西线却没什么动静。 坦白说,过去几年,中缅关系稍稍有一点挫折。自从昂山素季上台推行民主化之后,缅甸内部就有一些势力,认为过去20多年太过依赖中国,希望改变这种情况。这背后,既有一部分区域外大国势力(美国、日本、欧洲国家)的因素,也有其内部复杂的民族心态等因素。所以,中国在缅甸很多项目处在停工阶段。后来,双边贸易额一下子降到了千万美元级别,很快被美日超越。 但是,罗兴亚事件之后,让缅甸看清楚了——欧美等国带来了实际好处吗?没有。国际社会没有给他们创造一个有利的发展环境,反倒是让昂山素季以及缅甸政府饱受西方指责。果然,西方一表态,缅甸上下是悲愤的。 现在,成立实施“一带一路”指导委员会,并由一把手带队,说明加入一带一路已经成为了国家共识。 这也是因为随着局势发展,各国经济发展的需求和压力不断增大,而中国提出的“一带一路”倡议获得越来越多国家的认可,谁认可的早谁就能获得更多收益,谁不认可谁就无法获得相关收益,这些收益包括基础设施的投资以及贸易机会等。 缅甸,经济上是无法依靠西方的,那就还能依靠中国了,所以现在昂山素季最终选择专门搞一个“一带一路”指导委员会,就是要和中国在经济上进行对接。 之前,在西方制造罗兴亚难民问题的时侯,中国就访问过缅甸,力挺缅甸,除了协调罗兴亚问题外,还提出要在缅甸建设“人字型”中缅经济走廊,打造三端支撑、三足鼎立的大合作格局,中缅共同发展经济。

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UIUFYF2019-10-27

清华教授魏杰:中国经营好“一带一路”,主要做三件事: 第一,经营服务。 中国的产品要(走)出去,企业要(走)出去,经营服务必须得跟上,成立了亚投行。以亚投行为突破点,构建一个发达的经营服务体系。丝路基金也是为这而设的。 第二,基础设施服务。 基础设施中的互联互通,最近又增加了两通:电通和网通。我们正在干一件事,用特高压输变电体系把电送到五千公里以外,速度最快、时间最短。像现在的泛亚高铁,从昆明可以直接到雅加达;欧亚高铁的俄罗斯段已经开建了;还在构建空中走廊等等。 总之,我们在构建一个发达的基础设施体系,这样中国的产品、资本才能走出去。 第三,法律服务。 我们一直建议成立“一带一路”法院,构建中国庞大的国际律师团队。“一带一路”难免会遇到法律问题,要做好法律服务,为中国的企业服务。 “一带一路”不仅让中国的大企业,而且有大量中小企业也开始走出去了;现在中国人基本是一个群体出去。 像摩洛哥没有任何工业,好多产业在我们国内是过剩的,在那里不过剩。中国中小企业过去就是钱(商机)。据观察,去摩洛哥的企业家来自福建的比较多,老挝以湖南人为主,可能与朋友介绍有关系。 我建议企业家可以去“一带一路”看看,到处都是机会。 不要小看“一带一路”。再过十年,大家的认识会发生巨大的变化。我们用六年时间消化了中国的6万多亿美金的产品,而这才刚刚开始。未来中国利用“一带一路”,可能可以摆脱对美国市场的依赖。现在效果逐渐出来了,我们对东盟、欧盟、日本的出口额分别占总出口的15%、17%、13%左右,这三个加起来接近50%。 我估计亚洲2050年(市场)基本就饱和了,2050年以后整个经济增长重心将在非洲,未来会有很大的吸纳力。中国提前布局非洲是正确的。

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一番好意2019-10-10

有一组数字,令人印象深刻:39位外方领导人、150个国家、92个国际组织、6000多位外宾,多达283项的务实成果清单,总额超过640亿美元的项目合作协议……在北京召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛,再次见证了中国魅力。有外国媒体感叹:“通常只有联合国才能召集这么多领导人”。世界银行今年6月发布的研究报告显示,“一带一路”倡议全面实施可使3200万人摆脱中度贫困,使全球贸易增加6.2%,沿线经济体贸易增加9.7%,全球收入增加2.9%。

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oufyhdd2019-09-02

这看似一个不起眼的旧闻,可是,背后却有着一个惊天大棋局!翘首以盼已久,终于,中国-瓜达尔港正式开航!这是一个里程碑式的大事,一个华丽丽的战略性突围,它的伟大意义,将在未来历史中日益凸显!巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航了!当天下午3时许,中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发,将来自新疆喀什的货物,转运到中东和非洲。在瓜达尔港正式开航揭幕典礼上,巴基斯坦总理谢里夫宣布:“今天标志着新时代的黎明”。“新时代”、“黎明”,谢里夫连用了两个分量极重的词,每一个都具有强大的穿透力和自信,可见欣喜之中难掩内心的激动。中国驻巴基斯坦大使孙卫东表示,“这标志着一个转折”,“转折”意思也很明确,跟“新时代”、“黎明”意思相近,只是更含蓄,这次,中国和巴基斯坦是完完全全的想到一块儿去了。这次,中国和巴铁,再一次握手!两只穿越亚洲核心地带的大手握在一起,将彻底改变世界地缘战略格局!

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mhmghghjf2018-12-28

如果中国的四纵四横的高铁成功运行,中国的高铁整合技术、中国高铁的运用技术、中国高铁设备制造技术,与中国高铁设备制造有关的高新技术都将有突飞猛进的高速发展。中国不但在有关领域缩短与发达国家技术距离,还可能由于激发的自主创新的浪潮使高铁高新技术的一些领域达到或超过发达国家,这是世界上一些人所不能容忍的。由于有了高铁这个大市场,有关中国高铁设备制造业将有飞速的发展,与高铁设备制造有关的企业也将有一个很好的发展空间,这个以民族工业为基础的利益集合体外国是很难挤进来分一杯羹的,更别说控制这个庞大的民族企业集团,这是一些人绝对不能容忍的。

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周景聪2018-09-26

通过“一带一路”建设,无论是“东出海”还是“西挺进”,都将使我国与周边国家形成“五通”。“一带一路”战略合作中,经贸合作是基石。遵循和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域,必将迎来一个共创共享的新时代。

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可酒2018-07-20

中国一带一路走来,从质疑到大放光彩,最终取得了显著的成就,”多带多路“齐头并进也是很有可能实现的

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