按照国际法，公海是全人类的共同财富，供所有国家平等地共同使用，不论其为沿海国还是内陆国。那么，是否应先征得地球村民同意？
《联合国海洋法公约》包括公海航行自由，所以便可以让各国军舰自由航行。然而，航行自由并不意味着霸道、危险的航行行为。早年，美国开展的“航行自由行动”挑战了包括中国在内的19个国家和地区的海事主张。近些年，美国的航行行为也日益霸道和危险。20世纪90年代以来中美之间在中国沿海发生的一系列海上摩擦都与美国实施的“航行自由行动”有密切关系，包括2001年的南海撞机事件和2009年的“无瑕”号间谍船对峙事件。针对某些发达国家日益妄为的航海行动，加上公海本就属于所有地球公民，那么各国军舰的航行应该先征得地球村民同意。各位网友、粉丝，对于此话题你是怎么看的？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
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补充一点关于中美南海对峙的情况，在所谓仲裁案结果出炉前24小时美军在所在海域消失，保持无线电静默，这是标准的发动战争的前兆，随后我们共青团的官微发布了一张照片，是飞机巡航拍下的一片海域，其实当时美军舰队就在该海域！我们很隐晦的告诉美军，别躲了，我们已经发现你们了！对于东风快递来说，暴露目标的航母舰队就是送上门的菜，所以我们当时已立于不败之地，美军撤退是情理之中的事情。最后我想说，没有强大的国力，没有强大的军队，和平是一种妄想。
(0)傅莹：中国奉行防御性国防政策，这是宪法规定的。正因如此，美国近期采取的行动和腔调使得其威胁意味更加浓厚。美国战略界人士对中国负面看法的主要原因，是认为中国在海上对邻国示强，中国人感受到的美国威胁也主要来自海上方向。尤其让很多中国人不满的是，近年每当邻国与中国出现纠纷，不管发生了什么，无论是非曲直，美国总是偏袒和支持向中国挑衅的一方。 基辛格：我在一次国际会议上，听到中方官员谈南海问题时说，如果这代人无法解决，就留给下一代人，这应该是官方立场。在此基础上，可以探讨如何就避免采取使局势恶化的行动和维持现状达成共识，当然还要界定现状是什么。其次，很多美国人认为，中国把航行自由看作是中国给予美国的特殊待遇，中方如果能明确讲航行自由是一项国际权利，这两点将有助于拔掉南海问题这根刺儿，减少对美中关系的负面影响。
(0)在航行自由问题上，美国一贯奉行以实力为后盾的强硬政策，从来没有受到外界阻力而停止行动的先例。在冷战时期的1980年代，即使苏联军力在部分领域占据优势的情况下，美国海军仍坚持在苏联黑海领海内执行航行自由行动。尽管苏联强势应对，在1988年2月派军舰主动碰撞了美国军舰，但是在后续谈判中美国最终还是迫使苏联接受了美国的主张，放弃了外国军舰无害通过苏联领海需经批准的主张。当前中美军力对比远不及1988年苏美之比，很难判定中国的强势应对会迫使美国放弃在南海的航行自由行动。即使中美因航行自由分歧发生危险事件或爆发小规模冲突，美方吃亏的可能性也较低。 从1991年开始至今，美国已经对61个国家和地区的“过分海洋主张”进行了航行自由行动的挑战。其后有苏联、保加利亚、越南、拉脱维亚、瑞典、丹麦、印尼、芬兰、中国台湾9个国家和地区修改了关于外国军舰在其领海无害通过的国内立法，降低或取消了限制。虽然不能完全证明这些都是美国航行自由行动的效果，但这无疑会进一步增强了美国坚持行动的信心。
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