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中国应深化与东盟、中亚、俄罗斯和蒙古等周边国家的合作,建设“一带一路”乃至“多带多路”先行先试示范区?

发布日期:2019-10-23    浏览次数:6644

  

  

中亚是中国与欧洲的贸易伙伴和贸易通道。俄罗斯通过侨汇、文化渗透等方式对这一地区长期存在的影响力值得关注。当前,中国是该中亚走廊开发计划最大的资金供应方。

         而自中国提出“一带一路”倡议以来,与沿线发展中国家的经贸合作不断深化。在此背景下,创新利用对外投资和援助资金弥补市场失灵,不仅有助于推动“一带一路”贸易畅通和资金融通,而且对于提升我国参与全球经济治理层级具有重要的现实意义。

  

        《共绘网》认为:中国应深化与东盟、中亚、俄罗斯和蒙古等周边国家的合作,加强战略对接,建设“一带一路”乃至“多带多路”的先行先试示范区。您觉得是否可行呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考......

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戴悠皖2023-10-31

薛力:您对共建“一带一路”十年的整体评价是? 王文:如果可以打分的话,我觉得“一带一路”整体可以打85分。即使到不了A+,A-的分数还是有的。 首先,“五通”的进展总体而言还算顺畅。我们与150多个国家实现了贸易畅通,在10年间翻了一番。在金融领域,我们现在也有超过4000个项目,有近5万亿的项目额度,人民币的国际化进程也在不断推动。 其次,“一带一路”拓展并重塑了中国的世界观。过去我们关注并了解的大多是一些欧美等西方国家,现在有了“一带一路”,我们的国际视野也变得更为开阔,更多来自中东、非洲和中东欧的国家开始进入我们的视野,这也让我们的世界观变得更加完整。 “一带一路”的提出让中国的经济贸易呈现出了“再平衡”的趋势。以贸易领域为例,在“一带一路”提出前,美国占到我们贸易总量的20%,欧洲占到17%-18%,日本也能占到超过10%,总体而言西方国家的贸易占比能够达到60%左右。但10年后的今天,西方七国对我们的贸易占比已经下降到了30%左右,比之前少了近一倍,因为我们目前更多倚重于亚洲贸易,现在亚洲贸易能够占到大概55%。这就是“再平衡”的体现。现在我们与俄罗斯的贸易也起来了,能够达到2000多亿,我认为今年可以到2500亿,明年可能到3000亿,2025年前后中俄贸易甚至可以超过中日贸易。 薛力:真的有这么大的潜力?王文:是的。 薛力:我们过去主要的贸易合作不是油气跟资源吗?您认为现在的潜力具体体现在哪方面? 王文:潜力还有很多,比如制造业,俄罗斯现在是我们汽车出口的第一大国。过去,俄罗斯买汽车、手机等产品都是买欧美国家的,现在被制裁后全部都要买中国的,实际上这就是经济贸易的“再平衡”。另外,我们国内西部地区的发展也出现了这个趋势,这10年来成都、重庆以及新疆的一些城市发展迅速,这不只是国内经济的“再平衡”,也是中国对外经济的“再平衡”过程。

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徐迹心2023-06-01

新华社西安5月19日电 5月19日上午,国家主席习近平在陕西省西安市主持首届中国-中亚峰会。哈萨克斯坦总统托卡耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫出席。元首们在友好的气氛中全面回顾中国同中亚五国友好交往历史,总结各领域合作经验,展望未来合作方向,一致同意着眼未来,携手构建更加紧密的中国-中亚命运共同体。 5月的西安,花团锦簇,生机盎然。灞河之滨的西安国际会议中心,中国和中亚五国国旗迎风飘扬,与中国-中亚峰会会标交相辉映,千年古都迎来一场历史与未来交融的盛会。 中亚五国元首相继抵达。习近平同五国元首亲切握手并集体合影。10时许,中国-中亚峰会正式开始。习近平首先代表中国政府和中国人民对五国元首来到西安出席首届中国-中亚峰会表示热烈欢迎。习近平指出,当今世界,百年未有之大变局加速演进,国际和地区形势正在发生深刻复杂变化,机遇和挑战都前所未有。在这个关键历史时刻,我们召开中国-中亚峰会,顺应合作共赢的时代潮流,体现世代友好的人民期盼,必将对中国同中亚国家关系发展产生重要而深远的影响,并具有世界意义。中方愿同各方一道,以西安峰会为契机,总结历史经验,擘画合作蓝图,展现凝聚力、创造力、行动力,共同推动中国-中亚关系行稳致远。习近平发表题为《携手建设守望相助、共同发展、普遍安全、世代友好的中国-中亚命运共同体》的主旨讲话。习近平指出,西安是中华文明和中华民族的重要发祥地之一,也是古丝绸之路的东方起点。千百年来,中国同中亚各族人民一道推动了丝绸之路的兴起和繁荣,为世界文明交流交融、丰富发展作出了历史性贡献。今天我们在西安相聚,续写千年友谊,开辟崭新未来,具有十分重要的意义。习近平指出,2013年,我提出共建“丝绸之路经济带”倡议。10年来,中国同中亚国家携手推动丝绸之路全面复兴,倾力打造面向未来的深度合作,将双方关系带入一个崭新时代。中国同中亚国家关系有着深厚的历史渊源、广泛的现实需求、坚实的民意基础,在新时代焕发出勃勃生机和旺盛活力。

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kjuikji2023-05-23

中塔合作建设的中泰塔吉克斯坦农业纺织产业园积极打造棉花从种植到成衣的全产业链,填补塔吉克斯坦在先进纺织技术上的空白。时任塔农业部部长萨阿迪·卡里姆佐达说,产业园全部投产“显著降低了当地对进口棉纺织品的依赖”。 在不久前结束的中国—中亚外长第四次会晤上,中亚五国外长充分肯定10年来中国同中亚国家共建“一带一路”合作成果,认为中国式现代化为中亚和世界带来新机遇,表示将推进共建“一带一路”,加强经贸投资、绿色农业、医疗卫生、能源矿产等合作,打造中国中亚关系下一个黄金30年。(人民日报记者王云松)

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张翼虎2021-03-31

哈哈哈哈哈,深有体会。希望,把新疆和西藏规划、建设的更好!高铁、引水~

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iytyry2021-03-30

最近欧美之所以忽然专门针对新疆,不针对香港和西藏,原因之一就是以下: 中欧铁路主线就从新疆走出去到哈萨克斯坦,连接欧洲; 中巴铁路也是从新疆到巴基斯坦,连接伊朗和中东 新疆是一带一路中的丝绸之路经济带中的重大交通枢纽,所以才被欧美针对。 敌人越反对,说明我们在新疆的工作越正确!新疆是进中亚的桥头堡。

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郑又公2020-06-24

马光远:不要担心美国和我们博弈。你要成为大国,你要成为伟大的国家,在大国崛起的过程中不可能一帆风顺,没有人敲锣打鼓欢迎你成为第一大国。不可能没有挫折,不可能没有外部挑战,这种内部挑战本身是正常的,关键是我们不能自乱阵脚,我们现在应对的话战术层面的应对好像很多,不管对不对就是很多,但是在大的战略层面我们没有意识到重要性,现在是大国博弈,大国洗牌,如果战略本身不清晰的话,恐怕你要打这么一场大仗的话,我觉得你不一定有赢的把握。所以我觉得现在来讲对中国来讲,一定是一个机会,调整前所未有,但是机会更大。我们好好的检测检测中国经济中有多少地方需要强化,需要打补丁,我们有哪些优势制定我们的战略,制定我们下一步全球化的战略,能不能捍卫大家来玩,这是一个朋友圈,这是一个群,如果群里边的其他成员不愿意跟你玩,都退群的话,你的全球化本身也是会面临夭折的威胁。

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黄永斌2020-06-05

邓小平是有雄才大略,有历史责任感的。客观讲,是中国历史舞台上较为罕见的伟人+完人。他的话至今读来令我击节拍案: “我们已经宣布中国80年代的三大任务(“加紧经济建设,加紧四个现代化建设”,“台湾归回祖国,实现祖国统一”与“反对霸权主义,维护世界和平”)实际不只限于80年代、90年代,甚至90年代以后都还必须坚持这三大任务。这是摆在我们日常生活中每天都要考虑和坚持的三大任务。” “‘一个国家,两种制度’,我们已经讲了很多次了。全国人民代表大会已通过了这个政策。有人担心这个政策会不会变,我说不会变。核心的问题是这个政策对不对。如果是对的,就变不了。如果政策不对,就可能变。中国现在实行对外开放、对内搞活经济的政策,有谁改得了?如果改了,中国80%的人的生活就要下降,我们就会丧失这80%的人的人心。因此决定的因素是政策对不对。我们的路走对了,人民赞成,就变不了。” “要抓住时机,发展自己,关键是发展经济。现在,周边一些国家和地区经济发展比我们快,如果我们不发展或发展得太慢,老百姓一比较就有问题了。所以,能发展就不要阻挡,有条件的地方要尽可能搞快点,只要是讲效益,讲质量,搞外向型经济,就没有什么可以担心的。要上几个台阶,力争用20年的时间赶上新加坡、香港、台湾和韩国这亚洲“四小龙”。

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黄协盛2020-05-25

《共绘网》已经提出改革的路线图,更关键的还是扎实推进和具体落实,使这些改革措施最终落地,让各国企业和民众切切实实感受到改革的红利,享受改革的“大礼包”。

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就很好2020-03-29

一带一路战略的外延将会持续,中美关系缓和没有希望,中日与中韩关系也不可能短期大逆转,但中欧与中俄关系会继续提升,东亚也会趋向于平静,尽管有小处暗流,但仍然可控,这是国际格局变迁的必然;

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光芒2020-03-10

其实从具体已经批复的项目看,山西、内蒙和甘肃也都有非常多的基建项目在逐步上马。这也是国家正在编制的黄河经济带战略主要省份,甘肃、内蒙扼河西走廊,是中国西出中亚的交通要塞,中国几百年前就为了经略西域,建立了伊犁将军府等,为了支撑伊犁等地区屯垦戍边,发展起来了几个重要城市,这里面就包括新疆省会乌鲁木齐,以及甘肃省会兰州,所以未来要想让亚洲陆路通道持续繁荣起来,让新疆更加稳定繁荣,就必须把河西走廊的支撑能力提高。国家主席习近平去年8月份,在甘肃沿河西走廊视察了整整四天,这也是比较罕见的。而对西部通道和河西走廊的支撑,是环环相扣的,再加上陕西关中平原和河南腹地是中华文明的基本盘,也是衔接中国南北和东西的枢纽地带,这两个地方一旦衰落,西北方将失去支撑,南北和东西差距将更大,会带来更多社会失衡问题,影响到未来国家整体稳定发展。(文/肖磊)

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hsdxcDCS2019-10-24

数不清的利益碰撞意味着“一带一路”呈现的是万花筒般的图景。我们看到的不是“一带一路”,而是“多带多路”。例如,广东珠海可以这样规划:一条海上道路向东南方向蜿蜒发展,连接澳大利亚的达尔文港,而另一条通道向西南延伸,直到曼谷。广东另一座城市汕头可以将他们的“一带一路”雄心拓展到巴布亚新几内亚。位于中国西南部的昆明,依托连接东南亚的铁路,希望成为中国的分销中心。新疆喀什则正在寻求成为通过中巴经济走廊到达瓜达尔港的陆路枢纽。

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