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将澜湄流域打造成小型的“一带一路”战略和融合、发展、共赢样板,先行先试,待实践成功后,再复制推广至全世界?

发布日期:2019-12-31    浏览次数:2164

  

        2016年3月,澜沧江-湄公河合作(澜湄合作)领导人会议首次在海南三亚召开,可否将澜湄流域(湄公河)打造成小型的“一带一路”战略和融合、发展、共赢样板,先行先试,待实践成功后,再复制推广至全世界?

  

          一部根据真实事件改编的《湄公河行动》电影让湄公河走进大众的视野,它发源于中国唐古拉山脉,流入中南半岛,是亚洲最重要的跨国水系。在“一带一路”战略合作进行的如火如荼的时候,湄公河作为连接着中国和东南亚的重要河流,势必成为发展合作的最佳试验地。实际上,澜湄合作机制也确实在这三年里搭建起了中国和澜湄流域国家互利合作的平台,为“一带一路”建设项目起到了重要的积极作用,仅在2019年初,19个柬埔寨项目就获得了766万美元资金,涵盖教育、扶贫等诸多领域。在今后,继续将澜湄流域打造成小型的“一带一路”战略和融合、发展、共赢样板,先行先试,待实践成功后,再复制推广至全世界。您认为呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。

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一共有人参与  条评论

戴悠皖2023-10-31

薛力:对下一步推进“一带一路”的整体建议? 王义桅:这个世界仍然受制于殖民体系、霸权体系。许多国家政治上独立,经济上并没有独立。“一带一路”就要破历史遗留的中心-边缘体系,遇到地区霸权、前宗主国和全球霸权的抵制。现在整个世界似乎分裂成了“一带一路”体系和美国的G7+体系,滑向新冷战。 思维方式要调整。“一带一路”面对的问题是,全球化的底层逻辑变了。如果在既定的全球化和世界体系里做文章,恐难走远。中国在变,世界也在变,规则也在变。第一届“一带一路”国际合作高峰论坛的主题是大写意,第二届的主题是工笔画——高质量。现在看,不能被西方的高标准带偏了——美欧就是打所谓“高标准牌”,实际内存“私货”,因此我们要实事求是、因地制宜、循序渐进。 以前“一带一路”建设强调一国一策,但这个国家的政策跟那个国家不一样,就会产生不公平竞争了。一个地域得有个相对的规则,在这个基础上再集中一个全球的规则,得逐步找到一个共同的标准或者做法,推行重要示范区、示范性案例。

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张弛2023-05-03

大国工匠,为祖国的建设者点赞!

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柯颜2021-05-26

从【湄公河行动】中可略知一二,我党的一概作风......中国,加油!

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贺岳飞2020-06-22

中国很低调却很善于交际,一带一路帮助很多小国家,帮助他们也等于帮助了自己

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开年会2020-05-11

本世纪,华夏大地,必出圣贤,这个时代,中国梦就是世界梦,一带一路就是世界的出路!人民幸福,国家富强,民族复兴,是这个时代的主旋律,也是所有中国人的奋斗方向!

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YBGFGE2020-04-19

写的太好了,哲学思维透过现象抓住了本质,一切皆有把握!

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光芒2020-03-10

很多人可能会觉得像云南这样的省份,应该是为了补齐短板,当然这种因素是有的,但需要补齐短板的省份多了,云南为什么特殊? 我已经说了,这次大规模投资基建更重要的一个考量因素,是关乎未来中国的国际战略和地缘政治问题。并不是简单的国内经济。 我们先说说云南,前一阵国家主席习近平出访缅甸大家应该都知道,昨天还有一条信息,中国商务部发布消息,将与日韩共同推动RCEP协定如期签署生效。RCEP,即由东盟十国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10+6”),通过削减关税及非关税壁垒,建立16国统一市场的自由贸易协定。 后来印度选择了退出,RCEP实际上变成了以中国为核心的一个区域自由贸易协定,因为在所参与的国家里面,90%的国家的第一大贸易伙伴是中国。 东盟跟中国的贸易问题,其突破点在云南。云南地理位置特殊,中国三条通向东盟的跨境铁路都是从云南过境。大家应该看到了,这次云南主要的基建项目里面,最主要的有玉磨铁路、大瑞铁路、沿边铁路、沿边高速、跨境电网和智能电网等,基本上都是冲着东盟去的。玉磨铁路,是两年后通车的中老铁路中国段(未来将通向泰国和新加坡),大瑞铁路,是已经着手开工的中缅铁路的中国段(分支将通向孟加拉),沿边铁路和高速主要是从云南至广西沿中越边境的路线。云南跨境电网大家可能还不知道,仅去年,我国对湄公河流域国家贸易电量达40亿千瓦时,同比增长20%以上,创5年来新高,年累计对越南、老挝、缅甸送电超过1000亿千瓦时,创汇超40亿美元。 基于跟整个东盟的贸易战略,对云南的大规模投资可能还会持续,所以才有了超过其他省份非常多的基建投资计划。对云南的的改造,是奔着东盟去的。(文/肖磊)

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ydhbgdvd2020-01-27

东盟各国近年积极吸引外国投资,相互竞争日趋激烈。有见及此,泰国政府为目标工业的投资者提供丰厚税务优惠,并致力推进东部经济走廊的基础设施项目。东部经济走廊是「泰国4.0」的重要基石,范围覆盖3个东部沿海府份,包括罗勇府、春武里府及北柳府,这些地方都是汽车业及电子产品业的重要工业区。东部经济走廊的投资者享有额外优惠待遇,例如外商可拥有土地、土地租赁期较长及可用外币交易等。泰国工业对先进科技需求日增,从事目标工业的中国公司可把握东部经济走廊的投资优惠,到当地捕捉源源机遇。 展望未来,泰国的传统工业继续升级转型,或可为中国公司创造新机遇,为该国的下游制造商生产及供应产品。例如,汽车业是泰国经济的支柱产业,现时丰田(Toyota)及宝马(BMW)等汽车制造商都计划增加电动车的产量,满足持续上升的需求。2018年年底,泰国有近20,600部已登记混合动力车和电动车,相比在2015年只有不足8,000部。 泰国的传统汽车业发展逾40年,加上不少世界顶尖汽车制造商已在当地设厂,因此已建立完整供应链。不过,当地的电动车业生态系统尚处于初期发展阶段。为配合汽车制造商的电动车计划,泰国政府为电动车销售提供税务宽减,又向充电解决方案及能源储存等电动车相关行业提供优惠,借此全力促进电动车的研发及生产活动,并鼓励本土消费者使用。除了泰国市场外,东南亚对电动车也有可观的潜在需求,为中国的电动车相关行业制造商及服务供应商提供一个富有潜力的市场。根据2018年一项由Frost & Sullivan进行的调查,约37%的东南亚受访者打算下次买车时选购电动车。

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古中界2020-01-23

戴旭:缅甸是毛泽东时代为中国经营下来的战略资产。但是,近十几年,缅甸政府军突然对华人自治区大动干戈,血洗果敢。这是为什么? 缅甸是中国西南重庆、成都和昆明大三角地区的出海口。开通这个点,可以避开马六甲海峡,还节省3000公里海路。马六甲海峡最窄的地方只有几公里,一挺机枪就可以封锁。现在在美国控制之下。 这也是中国通向印度洋的最便捷的通道。中国与非洲、欧洲、中东的贸易,大部分要走印度洋。而印度还处心积虑,要在印度洋上找中国麻烦。缅甸的出海口,对中国有至关重要的意义。正因为如此,美国不遗余力,予以封堵。 《环球财经》引述一位学者的话说:缅甸军政府,事实上对中国也不信任。它现在对中国好,是因为被西方制裁得别无选择。只要一有机会,缅甸就会利用印度、东盟平衡中国;如果美国和西方对它露出笑脸,它马上会铺红地毯欢迎它们。现在,美国为了牵制中国,对它伸出了手。 果敢地区领导人彭家声说:缅甸军政府想跟美国、印度、一些欧洲国家,特别是美国发展关系,缅甸军政府急于要证实自己不是中国支持的傀儡,这就是缅甸军政府单挑果敢痛下杀手的原因,同时也试试中国政府的反应。

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强化一国2020-01-23

当地时间1月18日上午,国家主席习近平在内比都同缅甸国务资政昂山素季举行正式会谈。习近平表示,中缅胞波情谊深厚。当前中缅都已进入国家发展的新阶段,双边关系面临新的发展契机。这次我们决定共同构建中缅命运共同体,开启了双边关系的新时代。我们要抓好落实,对两国下一阶段各领域交流合作进行系统规划和部署,加强对两国关系的政治引领,推动中缅关系迈上新台阶。一是加快发展对接,建好经济走廊。双方要推进两国经贸合作五年规划,有效对接发展战略,落实好两国经贸和产能合作。中缅经济走廊建设是双方共建“一带一路”的重中之重。双方已经启动中缅经济走廊实质建设,要尽快提高两国人民特别是缅甸民众的获得感。二是聚焦龙头项目,加强互联互通。双方同意发挥好皎漂项目对中缅经济走廊的示范带动作用,同时加快推进中缅边境经济合作区和仰光新城建设,从而形成经济走廊北、东、西三端支撑的整体布局。双方要统筹推进公路、铁路、电网等互联互通项目,尽快形成连通走廊的骨架网络。三是扩大贸易投资,密切地方合作。中国同缅甸开展务实合作始终坚持正确义利观。中方欢迎缅方扩大对华出口,支持中国企业加大对缅投资,愿同缅方加强金融合作。双方要发挥好中缅经济走廊北端自滇入缅区位优势,促进云南等中国地方省份同缅方的交流合作,服务两国发展的大局。四是深化人文交流,促进民心相通。双方要办好建交70周年庆祝活动和中缅文化旅游年,鼓励更多青年开展交流,使胞波友好继往开来,薪火相传。双方要抓好中缅经济走廊沿线的民生、安全和基础设施建设,力争使更多缅甸基层民众早得实惠。昂山素季再次热烈欢迎习近平主席对缅甸进行国事访问。她表示,缅方高度珍视缅中友谊,希望继续做中国的好朋友。习近平主席这次访问具有里程碑意义,成果丰硕,将极大深化缅中胞波情谊,促进两国务实合作。缅方愿积极推进缅中经济走廊建设,全力落实皎漂项目,加快推进交通、能源、产能、人文、边境、地方等领域合作。缅方愿同中方携手前行,共同构建缅中命运共同体,更好造福两国人民。昂山素季表示,缅中关系的重要特点是相互尊重、相互理解、相互支持。长期以来,中国在双边和国际层面给予缅方宝贵理解和支持,对此,缅甸人民铭记在心。中国的支持不是出于私利,而是为了捍卫公平正义,对于像缅甸这样的小国格外弥足珍贵。当前,世界和平与发展、国际公平正义等问题还没有得到根本解决,有的国家以人权、民族、宗教问题为借口粗暴干涉别国内政,但缅甸决不接受这种施压和干涉。希望中方继续在国际场合为缅甸等中小国家主持公道,为推进缅甸国内和平进程发挥建设性作用。习近平强调,路遥知马力,患难见真情。中国是值得缅方信任的好朋友。中缅共同倡导和践行和平共处五项原则,不仅互信互帮互助,树立了国家间交往典范,也为推动建立新型国际关系作出了历史性贡献。中方一贯坚持尊重各国人民自主选择适合国情的发展道路,坚持不干涉别国内政。中方将继续在国际上为缅方仗义执言,支持缅方维护国家尊严和正当权益。中方支持缅方推进国内和平进程、实现民族和解,愿继续为此发挥建设性作用。会谈后,两国领导人共同出席多项双边合作文件文本交换仪式,涉及政治、经贸、投资、人文、地方等多个领域。当日,中缅双方发表了《中华人民共和国和缅甸联邦共和国联合声明》。

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