据美国ABC新闻当地时间2019年11月5日报道,在此次东盟峰会期间,美国4日推动召开了平行会议“印太商业论坛”。在这个1000人参加的论坛上,美国海外私人投资公司(OPIC)宣布启动“蓝点网络”计划。
OPIC发布的声明称,“蓝点网络”将根据“普遍接受的原则和标准,对提名的基础设施项目进行评估和认证,以促进印度太平洋地区和世界各地市场驱动的、透明的、财政可持续的基础设施发展”。可亚洲和澳大利亚的分析人士对美国“蓝点网络”计划持怀疑态度,认为美国人另有所图。而《共绘网》认为:美国提出的“蓝点网络”计划,其目的(实质)是想分中国基建和“一带一路”乃至全球互联互通(公共产品)的一杯羹,充分暴露出其想坐庄(资本家)的野心不死。对此,您有什么想法呢?请畅所欲言吧!
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坏土豆:独库公路(1969年~1983年)、独龙江公路(1995年~1999年)、映卧公路(2005年~2016年)、绵茂公路(2009年~预计2020年底)等等等等。 这些修路,很多是从徒手敲石头开始的。 在很多时候的标准现在看来并不高:三层路面,一层石灰,一层黏土,一层石子,轧平后形成公路。 但是,横在当时战士和工人们面前的,是14座终年积雪的雪山,和远比我们现在所能想到的更恶劣的自然环境。参与修路的第一期人员就达到了十余万—包括解放军、工程技术人员和各族民工。这十余万人,用钢钳、铁锤这些最原始的工具,一锤一锤,终于汇集了今天的辉煌。中国没有放弃任何一个偏远的地区,一砖一瓦的基础建设,连通到了每个角落。 这一切,汇集成了中国的基建。 让教育,能延伸到每一个角落,让物流,能流通到每个山区,让电力,能点亮每一个农村。 到今天,中国最差的省份的GDP都超过多数的国家,是因为教育的全面覆盖,是水利、电力达到每一个角落。 这一切,让我们在今天给出了全世界最好的答卷。
对外国资本不能抱不切实际的幻想。 毛选第四卷,《论人民民主专政》说:“我们同这些国家做生意,以及假设这些国家在将来愿意在互利的条件下借钱给我们,这是因为什么呢?这是因为这些国家的资本家要赚钱,银行家要赚利息,借以解救他们自己的危机,并不是什么对中国人民的援助。” 事实证明了这一点,当我们听到他们说我们应该这样搞、那样搞时,要记得:不但他们管多了,中国该怎样搞是我们自己的事,不要他们来教训。而且要想一下,他们这样教训我们,其背后是他们自己将得到什么好处,谋取什么利益。 记住:毛主席说的“做生意、借钱”都是有条件的,那就是“互利”。西方国家不会在无利的条件下做,我们也不能在光对他们有利的条件下做。
最后一句是重点。布林肯他们的讲话太乏味了,比我们学校那几个迂腐的老头子说话还要让人发困 。其实我一直想问,美国这次打算基建而进行的投资,大概要多久会反馈到国内市场啊?
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