中美两国近几年来针对贸易等方面谈谈打打，打打谈谈，已经僵持一年有余，而且前景依然坎坷。而美国挑起贸易战只是其遏制中国大棋局的第一步。
在短短四年多的时间里，美国政府对中国不择手段打压、围堵，针对中国打出了一系列的“组合牌”。一切的一切，就是美国千方百计地要阻止中国进步，要让中国发展不好。在中美博弈如此激烈的背景下，中国的国际战略，一定要高度重视从战略上引领，不要只是被动地被美国牵引，被人家牵着鼻子走。所以，中国也应积极地出牌，例：基建牌、高铁牌、5G甚至6G牌、人民币牌、公共产品牌和共享牌等，加快世界的融合与发展？对此，您是否赞同呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
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中国工程院院士张平展望了未来信息通信领域6G产业发展前景。他说：“下一代移动通信技术将会推动现代化产业体系的建设，生成很多新业态，为经济高速发展增加活力。移动通信是面向需求的工程科学，其演进的本质是需求、理论、技术、产业相互作用并不断迭代完善的过程，以6G为代表的颠覆性技术将助力我国经济高质量发展。”
(0)最近，签署了价值1万亿美元基建法案的拜登，有点兴奋过度。然而，美国的基建法案，无论是从规模还是从质量上看，都只能是中国基建的低配版本。 因为美国的主要目标是对陈旧的基建项目进行维修和新建，而中国的新基建则更加现代，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，以实现国家的生态化、数字化、智能化、高速化。 面对中国如此气势恢宏的计划，美国人有什么理由欢呼呢？而且，还有一件事，可能正在兴头上的睡王还没有想起来，明年1月1日，RCEP将正式开始运作，这将是美国最大的恶梦！（国际世事）
(0)10月27日，外交部对布林肯的言论反应强烈，在当日声明中，外交部出现了“中方绝不接受”的措辞。 10月28日，赵立坚再次警告美国，如果美方继续在打“台湾牌”的道路上一条路走到黑，必然会给中美关系造成颠覆性的巨大风险。 “颠覆性”这个用词不仅分量极重，而且非常罕见，这是对美方发出最严厉的警告。下面谈谈我的理解。 如果美方继续打台湾牌，企图在这个敏感问题上施压，后果可能是非常严重的。 既然都用词为“颠覆”了，那么中方完全可能推翻与美方达成的所有成果，包括且不限于暂停执行中美第一阶段贸易协议；停止购买协议规定的美国商品；推翻中美在气候问题上达成的所有成果；推翻中美在国际事务上达成的所有成果；大规模抛售美国国债…… 事情真发展到这个份上，对于拜登政府当下的处境而言，绝对是不可承受之重。 本来美方在台湾问题上投机——美方的策略就是在一个更大更敏感的问题上恫吓中方，让中方在相对较温和的经济问题上作出让步，花钱买平安。 简单的说，美方打台湾牌就是开窗户策略——先提出要把房顶掀了，最后实际希望在开窗户上让中方妥协。 结果中方根本不吃美方这一套，中方立即用“颠覆性”还以颜色——换句话说美方用掀房顶恫吓中方，中方反而严厉警告美方，你敢掀房顶，我就敢拆房子！ 实际上当下的美国就是撑着一个色厉内荏的架子，别说是拆房子，就是掀房顶也不过是说说而已。 所以，美方在台湾问题上的投机冒险大概率将会偃旗息鼓，毕竟，美方还眼巴巴等着下个月中美首脑视频会面。 目前事态不刹车，中美首脑视频会面几乎肯定会泡汤，今年舍曼、克里、沙利文三次与中方高层会晤的成果也会付之东流。
(0)2021年，5G商用，将走向成熟。5G新建基站将超过100万个，过去5G商用最头疼的“应用场景”，也将在2021年逐步走向成熟。5G+超高清4K/8K视频，是目前最为明确的应用方向，有望最先迎来爆发，车联网、智能电网、VR/AR、智慧城市…5G商用带来的种种变化，将会超过过去30年的总和。
(0)近些年，中国实力迅速增长，就连美国都不得不重视起来，用尽手段遏制中国发展，以维护自己的“霸主”的地位，然而，即便如此，中国依旧交出了一份又一份傲人的“答卷”。如今，在很多领域，中国的成就已经站在世界前端，实力更是不容小觑，尤其是中国基建，创造出许多世界奇迹，被称为“基建大国”，中国的成就有目共睹，在世界7大超级工程中，中国就占了3个，而一向自诩“最强”的美国却只占了一个。
(0)2019年5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。高速磁浮列车研究项目由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，聚集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。 从2016年7月项目启动到2019年5月23日试验车下线，课题团队经过近三年的技术攻关，成功突破“时速600公里高速磁浮交通系统”的系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果，这标志着我国在高速磁浮技术领域实现了重大突破。 据介绍，试验样车作为高速磁浮项目研发的重要环节，是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。经测试，试验样车实现了静态悬浮，状态良好。通过试验样车，可对高速磁浮关键技术及核心系统部件进行验证和优化。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。 作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、维护量少等优点。目前，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800-900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。
(0)打牌要看对手，羸钱要靠水平，跟这样的对手玩，根本就没有羸的机会，因为他们才是游戏规则的制定者，输或能买个平定，羸只会赔了性命。你应该知道，我们正面临着怎样的挑战与危机，玩或者不玩都已经属于身不由己的事！
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