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美加巴阿澳新等这些靠侵略、殖民建立起来的国家,几百年来雇佣、剥削、残害了多少劳工?这些劳工的苦难与人权不应遗忘?

发布日期:2021-08-22    浏览次数:2135

  

        自由民主、侵略剥削,这两个词同时出现在了西方国家身上,一边高举自由民主的旗帜扬言为人民争取人权,另一边又采取各种途径剥削人民,令人费解又可笑。

  

        美国、加拿大、巴西、阿根廷、澳大利亚和新西兰等这些靠侵略、掠夺、殖民建立起来的国家,其农场主和资本家几百年来贩卖人口,且雇佣、剥削、残害、歧视和强迫劳动了无数的劳工,这些劳工的苦难与人权不应遗忘。但赤裸裸的现实,歧视土著(原住民)、劳工和黑人等种种行为表明,西方世界的人权只是掠夺的借口,只换了一种掩盖的方式而已。铭记历史,勇于反抗才是被剥削人民新生活的希望。对此,您有什么看法?如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧!

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一共有人参与  条评论

暖暖的风2023-06-26

没有劳动的富裕。 通过自己的勤奋劳作,过上富裕而有尊严的生活,是我们劳动的理想方式。一旦有人勤奋劳作却食不果腹衣不蔽体,那么,这里一定出了问题,那就是有些人不劳动却获得无可计算的财富,这就是剥削和被剥削的关系形成。如果不劳而获,大多是通过不正当的手段得到的。当然,不排除赠予,而赠予只限于前人生前的自主意愿;而靠掠夺他人劳动成果富裕起来的现象占据主导地位时,人类社会就远离了文明。----孟德斯鸠

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虎生虎威2022-05-13

美国的罪恶史,华工血泪;皑皑白骨铺就现代化的大道。 过去,从纽约到旧金山最短也要走6个月。太平洋铁路建成后,只需7天。被英国BBC评为自工业革命以来,世界七大工业奇迹之一的太平洋铁路,从1863年开始动工,1869年建成,全长2000英里。“华工参与了中央太平洋铁路最困难时期和最艰巨地段的兴建,也是完成铁路基础性工程的主力军。正因为华工的辛勤劳作,太平洋铁路得以提前7年竣工。 在缺乏现代化机器的年代,逾万名华工们用生命铺就了太平洋铁路,数以千计的华工因山石爆破、隧道塌方、暴风雪灾和其他事故而丧生,这些逝去的华工或埋骨他乡,再难归来。这条美国现代国家的生命线,是用华工的汗水、智慧与生命建成的。然而,为这条铁路付出了巨大生命代价的华工,却遭遇了不公正的待遇。华工的高强度、高风险劳动和他们所得的待遇是很不相称的。在铁路建成举行的庆祝仪式上,厥功至伟的大部分华工们却没有受邀到场,华工更是只字未被提起。(读一读历史)

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沧海微波2021-08-26

美国的行为就是强盗行为.国际社会怎么能容许这样存在.否则国际社会没有黑白了.美国强盗行为不得人心.国际社会要坚决禁止.严惩美国强盗行为

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金色年华2021-08-26

有图有真相,有理有据太给力了,是一篇能让崇洋媚外的人觉醒的好文章,给作者点赞!更要给祖国点赞!

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涅槃的鹰2021-08-26

认真看完,深刻深遂,让人泪目!

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tgfsd2021-08-25

这篇宏文太棒了!以400年的时间为轴线,逐段解析世界霸主的一举一动,以事实说话,以数字为据,有理有据有力的揭示了当今世界的群魔乱舞,人类生命的惨遭屠杀之原因所在。的確是篇优秀宏文,该打滿分!!我不捨丢棄,己收藏。它的確可以给人振奋精神,清理大恼,增补钙质。可以坚信再给老美打20年反恐战,世界肯气和平多了,欢乎多了,幸福多了!(以上是我家近90岁的老革命发表的评论!哈哈)

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兰西佬2021-08-23

是啊!沉默,不要太久;呐喊,已然成熟;争取,势必瀚瀚民生…不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。

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