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所有跟西方信教的国家应深刻总结,几百年来因崇教浪费了多少时间与生产力,导致其贫穷落后?

发布日期:2022-06-11    浏览次数:1569

  

        宗教是人类社会发展的必然产物,给人类带来了一定的积极影响。自2007年以来,全球宗教信仰出现断崖式衰落......

  

         我们的固定思维里,宗教是道德纯厚的代表,一个宗教信仰虔诚的社会理应更加和谐。然而英格尔哈特教授通过一系列调查数据得出结论:宗教程度高的国家与地区,其腐败、谋杀等犯罪行为相对较高,中东地区腐败程度位居世界前列。同时,宗教如果不深化改革,也就无法适应快速发展的现代社会,而浪费大量的时间去(教堂)做礼拜、念经,使生产力低下(劳动时间被占去了),必将导致贫穷(主要因素),印度等国家便是如此。而中国只用几十年勤劳时间就脱贫致富,再看亚洲四小龙和越南等国发生的(经济)奇迹也是可圈可点的。两相比较对比,有何启发?如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》的评论区参与讨论吧!

  

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悬崖不勒马2023-09-18

南无阿弥陀佛[合十][合十][合十]

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冀风帖2023-07-19

“地中有山,谦。君子以裒多益寡,称物平施。”(《周易·谦》)厚德是公平实现万物的均衡发展,资源丰富的方面补给资源贫乏的方面,君子在工作中裒取多余的精力,用于补益少有进展的问题,集中力量解决主要矛盾。习近平任福建宁德地委书记时,不辞劳苦地考察、调研当地贫困状况,为如何带领闽东“弱鸟先飞”劳心焦思。他在《摆脱贫困》中说: 毫无疑问,在发展商品经济的海阔天空里,目前很贫困的闽东确是一只“弱鸟”。我六月到闽东上任,七月初至八月初,偕同地区几位领导同志,走了闽东九个县,还顺带走了毗邻的浙江温州、苍南、乐清等地。大家边走边调查、思考、研究,思绪始终集中在一个问题上:在“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”的发展商品生产经济的态势下,闽东这只“弱鸟”可否先飞,如何先飞? 闽东当时交通闭塞,信息短缺,属于小农经济,发展商品经济不是容易的事情。但是习近平同志认为经济贫困但观念不能贫困,从商品经济建设观念入手,引导各县五套班子一起“经济大合唱”。他在中央强调全国重视农业的时候抓住了宁德地区发展的新机遇,制定了“以发展农业为主,充分开发山海资源”的发展战略;在闽东经济建设问题上抓住一个“农”字,形成了“以工补农和以工促农”的“大农业”思路;在现实选择如何制定和实施产业政策时,实事求是地作出五点指示,一是立足“大农业”的区情,二是依据各区情况量力而行,三是因地制宜发挥区域优势,四是自力更生、自我平衡,五是科学地选择主导产业;在闽东发展的几年后预见性地提出“乡镇企业面临生存和发展的关键时期”,并分析原因,提出对策;还为农村富余劳动力的转移进行疏导,否定“农民大量进城”的设想,提出“就地消化”“制宜转移”和“兼业经营”的方案。 “劳谦君子,万民服也。”厚德是坚持不懈,任劳任怨,以担当赢得人民的信服。摆脱长期的贫困状态不是一朝一夕之事,习近平在近两年时间的任期里,曾带领班子“四下基层”,踏踏实实地考察问题,提出合理可行的设想和方案,用行动带领群众摆脱贫困意识。当时福建省委书记项南说:“最近我又到宁德地区看了几个县,看到那里的温饱问题已基本解决,经济发展大有起色,地委领导班子精神饱满,令人十分高兴。”习近平身上“劳谦匪懈”的品质深入人心,终于化成群众无形的动力。 作者:秦芳,系山东建筑大学马克思主义学院副教授

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徐迹心2023-06-01

毋庸置疑,越南引入外资路线是正确的,只是它们过度依赖了美韩。 当下,由硅谷银行产生的金融业“流动性”危机让美国如履薄冰,韩国作为“美元体系”的一份子,自顾不暇,越南成了脱缰野马,本国经济面临“至暗时刻”,也是转型之机。 不知越南是否意识到了此点,寻求与中国企业合作的契机。 比亚迪传出进军越南的大消息,刚好与危机四伏的越南相呼应。近日,王传福在越南首都河内与越南副总理陈红河罕见会晤,内容涉及比亚迪“出海”新动向,将在越南造车。 陈红河表示,“比亚迪是中国著 名企业,在新技术领域具有极高的竞争力,相信该集团在越南的投资活动会取得成功。”王传福称,“比亚迪将使用最 佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域,服务于越南市场并出口到东南亚地区。希望当地早日完成投资许可提供便利。” 比亚迪突然“出海”越南,无异于为后者的转型之路“雪中送炭”。 而从商业本质上看,王传福此时加码越南亦是一次成功抄底。 越南经济受挫对本国来说不是一件好事,经济下行对应货币贬值、各行各业缺钱、老百姓失业。但换个角度,对外资来说却是“大利好”,一切生产成本都在低位区间。 三星重仓越南便是看中当地的“廉价”生产成本。但王传福毕竟长期跟“股神”巴菲特打交道,他的“前瞻性”放眼全球众多企业里面还是数一数二的,要不他绝 对想不到在燃油车大行其道的时代,走上一条新能源汽车改变中国造车未来并辐射全球的康庄大道。 这条康庄大道上,王传福与比亚迪是最 大赢家。 前些日子的上海车展,相信很多人都历历在目,中国汽车产业几十年的历史,还没有像今年一样的盛况,外资拿着皮尺与放大镜赶忙研究中国车企,兰博基尼、法拉利高管跑到比亚迪展台虚心请教与学习,看看这家新能源车企有何魅力,为什么能战胜传统巨头。 而在刚刚过去的2023年一季度,比亚迪又交出了一份足震撼外界的答卷,“超越大众,登顶中国汽车销量第 一宝座,中国自主品牌第一次战胜了外资。” 也是在一季度,中国汽车出口量达到109万辆,替代日本成为全球第一大汽车出口国。这些,越南看在眼里,记在心上。

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吴艾明2023-04-18

有人就有GDP么? 很多人把中国的成功归结于人口红利,认为中国是因为人口多,并且人口足够穷,靠剥削血汗所以才发展这么快的。 这句话其实也是非常错误的,一个最简单的反例就是印度。印度这个国家人口和中国相似,地理环境也非常优渥,更关键的是基础很好,当年英国退出印度的时候给印度留下了极其扎实的工业基础。 基建狂人中国拥有的铁路里程,一直到1994年都不如印度,对,就是那个你们天天嘲笑印度阿三挂车顶的那个印度,在1994年之前中国的铁路运输能力还不如印度,也不知道当年是谁嘲笑谁。 所以西方经济学家一直强烈看好印度,认为印度是亚洲的希望,鼓吹“龙象之争”,龙是中国,象是印度。 但是现在的印度已经成了一个笑话,别说压制中国,连和中国掰手腕的能量都没有了,中国不管是从GDP、人均收入还是工业体系完整度和科技先进度来说,都完美的碾压印度。 印度也有十几亿人口,但是却从亚洲的希望沦落到了一个笑话,中国人很羡慕美国人的生活,但是我估计没有几个人羡慕印度人的生活吧。 但是在1994年之前,中国经济还真的不如印度。。。现在中国已经成了北乔峰,印度却是滥竽充数的南慕容。 所以,有人未必就有GDP,哪怕中国淘汰的落后产能也不是印度能轻易承接的,印度有配套产业链么?有成熟的基础设施么?有熟练的产业工人和充沛的高素质人才供应么? 很多事情,中国能做,其他国家未必做的了。中国强大的GDP,带来的战争潜力远超你的想象。(一棵青木)

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尘里程行2023-03-02

时间,每天得到的都是二十四小时,可是一天的时间给勤勉的人带来智慧和力量,给懒散的人只留下一片悔恨。——鲁迅

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沐浴宸风2023-01-25

岁月不饶人,我亦未曾饶过岁月。 ——木心《云雀叫了一整天》

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jkierer2022-12-09

截至8月上半月,越南2022年全国进出口总额达1641.3亿美元,贸易顺差为13.9亿美元,按照这个趋势,越南依然无法恢复2021年的40亿美元顺差。 根据世界银行的最新预计,2022年越南GDP将有望增长7.5%,2023年增长6.7%。 越南当前的主要问题是在制造业领域。 比起第一季度的火爆订单,下半年工厂接收到的订单量明显减少,减少幅度在30-50%,工厂被迫缩减生产时间,要安排工人轮流休假。 越通社分析的原因是,许多国家和地区的通胀率大幅上涨,影响到非必需品的消费,导致包括越南在内的各国需求下降,预计9月和10月的订单将继续减少。 我之前分析越南时有提到,如果越南无法趁着人口红利完成最基础的密集产业链的升级,那么现在呼啸而来的密集订单,将会毫无不留情地抛弃越南这个「中转站」,转而流向人口成本更低的东南亚国家。现在资本已经持续抽离越南的股市和房地产,不是一个好现象。文章来源:智先生

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黄新刚2022-07-06

用数据、事实和教训说话,香港的未来可期[强][抱拳][鼓掌]

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玉海2022-06-28

有一种快速修行的方式叫”苦行僧“。这些僧人必须忍受常人认为最痛苦的事,如长期断食,甚至断水、躺在布满钉子的床上、行走在火热的木炭上、忍酷热严寒等事情,来锻炼忍耐力和离欲。 的确,我们有时要远离自己的舒适区,主动体现一下生活的艰辛,因为痛苦才是感悟人生的最佳方式。 只有经历过地狱般的磨练,才能炼出创造天堂的力量——泰戈尔。 但是随着科技的发展,现在的人们真是连半点苦都不愿意去尝试了,所有东西都可以送到你家门口,所有服务都可以直接上门,科技发展就是以无限满足人的享受和欲望为核心逻辑。

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谭骆驼2022-06-14

凡是被西方思潮覆盖的地方人口都是负增长的,而回教地区,印度等原始信仰地区人口增长迅猛。我们是意识形态坚持自己的,服饰,法律,文教医建等全部都是西化的了。

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