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印尼是连接亚洲与大洋洲以及太平洋与印度洋的咽喉要道,是联通陆路与海上要道的战略支点,故其应加快东西南北向的互联互通,共创未来?

发布日期:2022-09-17    浏览次数:1374

  

        近日,二十国集团(G20)在印度尼西亚举行发展部长会议,主要就疫后经济复苏、践行多边主义、中小企业、气候变化等议题进行了讨论。


        印度尼西亚作为连接亚洲与大洋洲以及太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越且十分重要,是联通陆路与海上要道的战略支点。疫情以来,全球经济复苏艰难,南北发展鸿沟拉大,共绘网认为既然印尼有得天独厚的地理优势,就应该充分利用,并结合当下最可持续发展的互联互通战略,加快东西南北向的互联互通,促进人流、物流、流通,共创未来,相信不久的将来,印尼的经济社会发展将提速,从而迈入发达国家行列。对此,您有什么看法呢?如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》的评论区参与讨论吧!

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一共有人参与  条评论

马勺2023-10-20

“如果人生是一列在铁轨上行驶的火车,那么我的人生刚刚加速。”即将成为印尼首批高铁司机的瓦万•塞蒂亚万说。他将驾驶列车飞驰在东南亚的第一条高铁线上。 这条全长142.3公里的高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,是中印尼发展战略对接和共建“一带一路”的旗舰项目。雅万高铁将有效缓解雅加达至万隆沿线交通压力,给当地民众带来便利和福祉;同时,中国高铁技术也为印尼乃至地区经济社会发展、人才建设注入活力。这是既“授人以鱼”又“授人以渔”的中国行动。文字记者:常天童 丁静 蒋励

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青鸟2023-08-13

雅万高铁开通,对日本的迎头暴击! 时间来到了2023年,东南亚真正的第一条高铁,印尼雅万高铁开通了! 这条高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,全长142公里,设计时速350公里,最高可到达386公里,碾压德日法。 雅万高铁由中印尼两国领导人亲自确认和直接推动,是一带一路的旗舰项目,全线采用中国技术和标准,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。 日本修印度高铁,7年修了10公里,修越南高铁,讨论了13年还没落地; 而雅万高铁,5年就竣工了......第一次看到高铁,印尼举国欢腾,洋溢在节日的气氛中;高铁不仅快,而且稳,印尼乘客纷纷进行了测试,在时速350公里的高铁内,将印尼盾硬币竖立在车窗边缘,一直到终点都不会倒下; 全球现在只有12个国家拥有高铁,美国到现在都还没有一米的高铁,这让印尼的民族自豪感爆棚,纷纷感叹我们在交通运输上已经超过发达国家了。作者坏土豆

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皓月2022-12-12

目前来看,中南半岛的高铁更重要一些。毕竟印尼是群岛,船舶和航空交通已经很成熟。 但如果能实现相当距离的海底高铁,能够用铁路连通半岛和群岛,这波将绝杀。 就看这个海底高铁是先在东南亚实现,还是先在东南实现了

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酒哥2022-12-11

还有中尼铁路也开始测量路段了。我期待着拜登在印尼坐中国高铁的表情。。。[呲牙][调皮]雅加达沉降相当厉害

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林中鹧鸪2022-12-09

输出高铁技术可以和印尼建立合资公司,然后收专利费,出口部件在印尼组装,以印尼为跳板开拓中东北非伊斯兰国家和东南亚市场可以减少阻力。

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潘帅成2022-11-01

印尼国会已于2022年8月30日通过一项法案,批准该国加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。印尼交存核准书之日起60日后,即11月初,该协定便会对印尼生效。印尼政府预期,RCEP有助印尼进入国际市场,令出口额及进口额分别增加约50亿美元及40亿美元。目前,该国拥有3.83亿美元的贸易盈余,预料到2040年将增加逾倍。印尼成为RCEP成员国,也有助该国融入区内更多价值链,为该国产业尤其是制造业吸引更多投资。此外,印尼政府希望,凭藉当地的丰富天然资源和相关加工产业,加入RCEP可以推动该国发展为高价值产品制造国,最终成为媲美韩国及德国的制造业枢纽。而且,预期RCEP能为该国的下游产业吸引更多投资,尤其是商品加工、食品及交通运输领域。

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罗莱兹·伦利2022-10-30

印尼欢迎来自世界各地的投资。「一带一路」是一项重要倡议,有助印尼为急需的基础设施融资。雅加达?万隆高速铁路,以及卡扬河(Kayan River)水电站都是印尼「一带一路」重大项目的例子。虽然疫情影响了一些项目的进度,原因是封城期间缺乏劳工,而暂停国际旅行也令海外工程师难以前往印尼,不过疫情的影响大体受控。连接印尼首都雅加达与第三大城市万隆的高铁预计于2022年底完工,较原先计划的完工日期延迟大约1年。

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koiyuuyu2022-10-16

大赞!《共绘网》

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王卫昌2022-10-06

正数第二段里都是金句,倒数第三段里都是精髓。本篇收藏了!

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