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西方人高福利、多假期、爱罢工;中国人能吃苦、多勤恳、不罢工,两者比较,谁能更好地为世界承建公共产品?发展中国家应尽快搭上中国发展的快车?

发布日期:2022-10-22    浏览次数:2016

  

        欧美作为现代科技文明的起点,从16世纪开始,就占据金融和军事的霸主地位,即使过了近500年,欧美地区依然是最发达,国民福利最好的地区国家,工作时间短、收入高一直是欧美国家的特有标志。

  

        但西方人享受着高福利却爱罢工。而相对的,从古至今,中国人都是以勤俭节约为美德。中国人的勤奋也多次被外国人所惊叹,诺贝尔得主科斯曾经公开说过,对中国人的勤劳感到恐惧。他们吃苦耐劳、勤勤恳恳、不罢工。故而您觉得,两者比较谁更能多快好省地为世界承建(提供)公共产品呢?发展中国家该醒悟了,尽快搭上中国发展的快车!对此,您是否支持呢?赶快来《共绘网》的评论区参与讨论吧!

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翠明2023-08-15

将社会的混乱与失序视作社会问题和政治问题,是以往许多人在认识上普遍存在的一个误区。实际上经济的贫困与落后才是万恶之源。一切社会、政治问题最终只有通过经济发展的途径才能获得根本解决。 当然,这种关联随着社会的富裕和发达而日益密切。以往的社会学家在对R?默顿关于贫困与越轨呈正相关的越轨社会学理论加以批判时,通常援引贫国的犯罪率低于富国的例证。除日本外,西方国家的犯罪率随富裕、发达程度的提髙而上升。然而,这些社会学家却忽略了另一个更重要的事实:贫困的国家大规模冲突、内乱与内战发生的频率远远高于富裕国家。而这类战乱对经济、社会发展造成的破坏远非一般性质的犯罪所能比拟的。(作者李文,系中国社会科学院美国研究所研究员、博士生导师)

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龙@凤2023-05-19

青年时代,选择吃苦也就选择了收获,选择奉献也就选择了高尚。 去起粪就得把鞋子脱了,把裤腿挽起来,光着脚跳进去用铁锹一锹一锹往上起,冰碴把腿和脚划出一道道血印子……和青年朋友谈心时,习近平同志常用亲身经历勉励青年。 不到16岁就下乡,种地、打坝、挑粪,什么活都干过,什么苦都吃过,而且一干就是7年,先后过了“跳蚤关”“饮食关”“生活关”“劳动关”“思想关”。青年习近平不以为苦,甚至把“自找苦吃”当作对自己的首要要求,在艰苦奋斗中苦练本领、砥砺思想。 在实现中华民族伟大复兴的新征程上,应对重大挑战、抵御重大风险、克服重大阻力、解决重大矛盾,迫切需要青年们拥有迎难而上、挺身而出的担当精神。(人民日报记者姜洁 杨昊)

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吴艾明2023-04-18

最近,我经常思考这样一个问题: 究竟是什么东西,让一个人功成名就? 我想了无数答案,包括:奋发向上,行善积德,努力刻苦等等。 但我都觉得是虚无缥缈,直到有一天,我悟到了这样一句话: “主动去做那些让自己痛苦的事。” 当这句话从我内心传出,我终于有一种恍然大悟的感觉,我终于找到了答案。 美国名校芝加哥大学的一位教授到访北大时曾提到: “芝加哥大学对学生的基本要求是:做困难的事,因为一个人要想有所成就,就必须做那些困难的事。” 真正看透这个世界的人,都是在用苦难修行。 古代有一种修行的方式叫做”苦行僧“。 这些僧人蓬头垢面、衣衫褴褛,总是主动去忍受常人认为最痛苦的事,如长期断食,甚至断水、躺在布满钉子的床上、行走在火热的木炭上、忍酷热严寒等事情。 他们让自己劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身,这样就可以更快地获得精神自由和灵魂解脱。 苦行僧被认为是修行的一条捷径。就是因为和其他修行的人相比,他们在同样的时间内吃的苦更多、更深。 这些年来,我一直都有一种潜意识,我所能享受的每一份幸福,都是平时修行出来的,是我平时积攒的福报。 一个人是不能平白无故享福的,也就是无功是不能受禄的,否则就是在损自己的福报。 这是我强烈的意识,以至于我每当有一点小成绩,都会用同种程度的痛苦抵消掉那种快感。 比如做更加艰苦的身体锻炼,逼自己读更多的书。 我还总结了一个苦难守恒定律: 苦难,是人生的基本特征。 每一个人一辈子吃苦的总量是恒定的,它既不会凭空消失,也不会无故产生,它只会从一个阶段转移到另一个阶段,或者从一种形式转化成另外一种形式。 你越是选择现在逃避它,越不得不在未来牺牲更大代价对付它。 如今这个时代,越来越多的人都想过上一种面朝大海、春暖花开的生活,动不动就想环游世界,动不动就想寻找自由。 其实现在人最大的问题,不是我们越来越浮躁了,而是越来越不愿意直面痛苦了。 上帝作为整个宇宙的设计师,他最精巧、最公平的一个设计,莫过于给人类设计了一个这样的枷锁: 凡是能让你“爽”的东西,一定也能让你“痛苦”; 同样,凡是让你痛苦的东西,最后一定能成全你。 比如良药苦口利于病,忠言逆耳利于行,寒门出贵子等等。 人生,先苦就后甜,先甜就后苦。 这也是世界的平衡法则。作者l 罗松

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拉耶维奇2023-01-23

写的太真挚了,非常喜欢,不忘过去的艰苦朴素,是我当代人应该继承的传统美德。

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荆淑蘅2023-01-01

《共绘网》,中华民族的骄傲和拯救者

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林中鹧鸪2022-12-09

今天我们保持了未来路线的稳定,会坚定不移的朝着既定目标前进,前进进!

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出前一丁2022-11-22

好文,赞!希更多人看到!

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叮当蓝色2022-11-06

中国目前建设五大工程: 一,中欧高铁。北京——德国柏林。全程9447公里,30小时完成海运6个月时间。到2026年全部建成通车。 二,空间站 。2022年建成,到2024年为全球独一的空间站。赚全世界租用空间站网的钱,养肥中华。 三,打通琼州海峡隧道 。双面六车道,解决广州直达海南世界自贸区。 四,雅鲁藏布江,墨脱水电站。年发电量2千亿千瓦时,是长江三峡发电量的3倍,可供大半个中国的用电。 五,红旗河。引喜马拉雅山水入新疆,渠长6188公里,改造2亿沙漠变良田。为祖国提供充足粮晌。 请转载,让全国人民都知道。

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羽良共舞2022-11-06

好样的,大丈夫能屈能伸,坚持不懈,望你家庭、事业二不误。

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罗莱兹·伦利2022-10-30

RCEP出口的主要目的市场。从进口采购的角度看,区域内供应链的相互依存关系日益明显。2020年,RCEP成员国一半以上的进口(价值24,200亿美元)来自“RCEP供应商”,较2001年45.8%的进口水平(价值5,260亿美元)有所上升。同样,东盟和中国内地依然是区域内进口的主要来源地。尤其是中国内地,已经成为最大的进口来源地,来自中国内地的进口比重已从2001年的9.3%显著增至2020年的16.9%。东盟是RCEP成员国的第二大进口来源地,同一时期来自东盟的进口比重从15.6%升至16.4%。2020年,来自日本的进口比重下降至7.1%,韩国的比重则微升至6.5%。2001?2020年间,来自美国的进口比重从15.2%锐减至8.2%,这主要是因为美国的生产企业大规模转移至亚洲和其他低成本地区所致。相比之下,2020年来自欧盟的进口比重则略微下降至11.0%,这是因为在过去20年间,欧盟依然是RCEP各成员国机械设备等工业产品的主要供应商。(赵永础,香港贸发局经贸研究商务咨询主管; 钱毓益, ACCA中国政策洞察总监)

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