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港澳台经济腾飞,有否搭中国大陆的便车?

发布日期:2014-11-17    浏览次数:1766

香港

澳门

台湾

为了祖国的和平统一,邓小平为港澳台量身定制“一国两制”的政策。尊重该地区政治经济的同时,一直以来,也开展了很多优惠政策,从政治到经济、教育等各方面,促进港澳台和大陆的交流与发展。党中央一贯坚定支持特别行政区行政长官和政府依法施政,带领香港、澳门各界人士集中精力发展经济、切实有效改善民生、推进民主、包容共济,深化内地与香港、澳门经贸关系,推进各领域交流合作,在港澳同胞来大陆投资、购房、接受教育等都给予不少的“照顾”;虽然台湾还没回归祖国怀抱,但他们也一样享有这些优惠,甚至更多。大陆庞大的消费市场、旅游市场和人才市场给港澳台三地创造的财富难以计数。港澳台要紧紧围绕在祖国母亲的怀抱当中,才能更好地“成长”各种试图阻碍中国统一大业实现的分裂势力,都将受到历史的唾弃。港澳台经济腾飞,有否搭中国大陆的便车?


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山林梦2022-12-17

科技改变人类的生活,科技的发展不仅决定了人类生活水平的提高,对于一个国家来说更是发展的潜力,持续加强和展现自身的科技实力,是一个国家是否强大的综合体现。 我国有着深厚的文化底蕴,许多技术来自于对祖先的传承,也有很多近代科学是仰仗于我国一代又一代科学家不懈的努力所得。 就拿我国目前在全世界名列前茅的基建技术来说,在国内外有着许多闻名的工程,比如中国耗时9年花费千亿建的跨海大桥,这座大桥建成之后,一度被西方国家誉为“现代世界七大奇观”之一。 在桥梁方面,我国有着卓越的技术,港珠澳大桥的建设是其中的代表作之一,这座大桥的建设初衷是为了解决珠三角的交通问题,可以很大程度缩短了香港、澳门、珠海这三个地方的距离,并且在未来延展到可以贯通东南亚地区的交通与经济。 值得一提的是,这座大桥不仅是我第一座跨海大桥,在国际上也是属于跨海大桥中的“超级工程”,甚至,这座桥还被誉为“世纪工程”。 据资料显示,港珠澳大桥的全长为55公里,由桥梁和隧道两部分组成。这座宏伟的大桥耗资巨大,高达1200亿人民币,并且整个工程从设计到完成耗时9年,据了解,港珠澳大桥使用了108万立方米混凝土,相当于能够建设60座法国的埃菲尔铁塔。 不管是从耗资的规模,还是从工程耗时,都不难看出我国对于这项工程的重视和高要求,是以足够专业的技术和经济实力去完成,这意味着中国自主设计和完成的另一张世界级工程又一次诞生。 这座大桥连接了香港和珠海两地,工程的规模之大在国际上名列前茅,建成之后对于香港与大陆两地有着重大意义,对两地的居民乃至旅游业都有着巨大的影响。(胡碧云)

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嗯嗯啊2019-12-20

今年是澳门回归20周年。回归后,澳门经济快速增长、民生持续改善、社会稳定和谐,向全世界展示了具有澳门特色的“一国两制”成功实践。“渔船,是渔民的一切。造一艘耐用、坚固和设备齐全的渔船,就好像建设一个舒适的家。”至少在千禧年之前,陈明金都是这样认为的。但近几年他突然意识到,自己这一代可能是最后的渔家了。从陈明金记事起,他的家族已经连续四代都是渔民。在那个年代,很多人没有机会接受教育。为了谋生,渔民总是往海里漂,小孩读书流动性也很强,船一回来就上两晚课,然后再跟船出海,课程只好暂停。渔民的想法也比较简单,找到渔场便可养活下一代。 陈明金的少年时代是幸运的,他的家人将他送进了学校读书。而生活和读书的艰辛,这些对于如今澳门的年轻一代来说,已经变得遥远。 自从回归之后,澳门的经济腾飞,渔民的生活和教育条件也得到改善。陈明金笑称,就好像我的小儿子说的,他升中学的时候,小学就开始有政府的学费支助,他读完中学上大学的时候,中学又开始有了学费支助,如今澳门已经实行十五年的免费义务教育。 “渔民的下一代很多都是学士生,社会给到机会他们上大学。他们读完书出来社会,选择了其他工作,生活条件比在船上好。”陈明金说。 回归前,澳门还有四五百艘渔船。随着一代渔民逐渐年老,把船卖了,现在澳门大概只剩下100多艘渔船。肉眼可见,临近澳门海域随风飘浮的渔船变少了,船也不再是渔民最牢靠的家,渔民的下一代很多已是“岸上人家”。 澳门这个小渔村也变了。上个世纪渔业辉煌时期,产业生产总值占到澳门生产总值的四分之一,可以说渔业养活了澳门人。 回归后,随着澳门博彩业的开放、内地试点个人港澳自由行等举措的推进,澳门的旅游业蓬勃发展,衍生出大量服务性岗位,新的时代也给了渔民更多的出路。陈明金称,澳门本地很多人已经不再从事渔业,一是自己当渔船老板,雇佣外地渔工,或者卖船上岸打工、开餐饮店等。 陈明金还捕捉到时代的微妙变化,回归之初,澳门币100元封面是象征着渔业的帆船,现在帆船还会印在澳门币上,但变成了5元,100元的封面则换成了东望洋灯塔,那是澳门的旅游名胜古迹之一。“证明渔业已经在澳门的地区生产总值中变低了,这是一种经济产业的演变,历史在牵引着这个渔港逐步走向新纪元。” “不只是‘一国两制’,而是融入大湾区”。为了缓解渔民的生存压力,近年来国家向澳门合资格的渔船主发放渔用柴油补贴。澳门政府也设立了渔业发展及援助基金,免息贷款扶持渔民维修渔船或购买新船,多措施帮助渔业转型。 大量内地游客赴澳门观光,也催生了“渔家乐”旅游项目的诞生。从2011年开始,陈明金联动渔民互助会、海事及水务局,在每年休渔期出借渔船作为活动观光船,然后把观光收入摊派给渔民作为生活补贴。 “时代的巨轮永远向前。也许有这么一天,除了向本澳市民供应海鲜而出海拼搏外,身为大海的儿女,我梦想也用自己的渔船,载着来自世界各地的朋友一起出海谈天说地,让他们目睹本澳的耀目变迁,让他们细看珠江口海域的浪奔水流,让他们倾听渔家的前尘往事……”陈明金曾经的憧憬变成了现实。 澳门和内地的融合也越来越紧密。如今,广东省农业农村厅的内设机构中还保留着“港澳流动渔民工作处”。今年开始实施的新《港澳流动渔民雇用内地渔工管理办法》,容许澳门流动渔民可以聘请内地其他省份的渔工,而不再局限于广东省内,从而缓解澳门本地渔工不足的问题。 陈明金还发现,近几年澳门很多团体都纷纷在珠海设立了办事处,每天有很多劳工从珠海拱北来澳门工作,晚上再回到珠海。 “现在,我们不只是‘一国两制’了,而是慢慢融入了这个粤港澳大湾区。”陈明金说,转眼间,澳门回归祖国已经20年,在“一国两制”的指引下,澳门凭借自身优势在融入国家发展和粤港澳大湾区的布局机遇中,深信即将上任的新一届行政长官贺一诚,必将带领澳门开创更美好的明天。

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咯欧2019-11-15

我个人认为,要有见识才能如《共绘网》(http://www.gonghuiwang.cn/)一般看到问题的本质!如何有见识,只有两个途径,读万卷书-行万里路!我年轻的时候也对所谓民主有过赞同幻想,但随着我走遍全国,特别是西部一个个小小县城,我不得不承认,中国大陆的老百姓真的生活得很好,而随着出国机会的大量增加,对外面世界的认识也在加深。我自己本人、亲戚朋友、大陆老百姓实实在在的好日子的事实促使我思考民主这个东西,思考什么是中国真正的出路!我们国家是有不足之处,但瑕不掩瑜,相信祖国会更加繁荣昌盛。近来常读《共绘网》,思路更清晰,想得更通透。香港这么美好的地方,现在这样真让人心痛,香港年轻人真的没有什么见识,应该好好的在大陆行万里路,多读读《共绘网》!

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看,光辉2019-05-07

国务院关于《深化泛珠三角区域合作的指导意见》(「意见」)中提出构建以粤港澳大湾区为龙头,带动泛珠以致东南亚及南亚地区发展。在对中南、西南内陆地区的联系与及面向国际,辐射东南亚、南亚这个经济纽带功能上,香港与内地珠三角地区可以有分工协作。总体而言,香港作为国际商贸平台、金融中心应该继续发挥对外联系的功能,结合大湾区内联腹地的优势,提升整个湾区对更广泛地区的拉动作用。但在具体分工上,过去经验显示,不单是香港、广州、深圳等一线城市均希望成为区域或国际级的金融、贸易及航运中心,各市都希望吸引国际企业及商业活动落户;各二三线城市事实上亦希望参与相关竞争,发展高增值回报的产业。 参考三藩市湾区等经济产业发展同城化发展的方向,粤港澳大湾区作为一个整体规划的目标,应在订定未来发展的宏观大方向后,然后朝着目标,通过如「意见」中提到泛珠地区要清理阻碍要素合理流动的各种规定和做法,推动各类生产要素跨区域有序自由流动和优化配置。同时,为了提供一个有利于现有产业集群转型升级和培养新的产业集群茁壮成长的生态环境,吸引更多海内外投资者和商贸活动在大湾区内集聚,粤港应从扩大市场吸引力、优化营商环境和加强培养和吸引人才等方面加强合作,应对全球化大环境下国内及海外其它区域的竞争。 粤港澳大湾区从人口、面积、经济总量等指标比较,与大部分成熟海外湾区不遑多让,若果整个区域在市场准入、流通等方面真正做到市场融合,对吸引投资,推进高新科技和创新行业发展,以致提升大湾区作为世界级城市群都非常有利。 香港整体上可以在融资、国际运营和风险管理三方面提升功能,加强与珠三角企业合作,提升国际商贸平台作用,同时推动粤港澳大湾区产业升级转型发展,并在「一带一路」建设过程中发挥「超级联系人」角色的核心价值。

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IFGBAXSVS2019-02-27

社会不断变迁,我们发展现代化的道路的关键在于如何协同传统观念,在个人权利与国家权力间形成互相尊重。 粤港澳大湾区规划纲要明确指出,香港是国际仲裁中心,这一国际地位必须予以坚持。但仲裁解决的是经济纠纷,是民事法律关系。而如若涉及国家安全和刑事案件,要如何去平衡个人权利和国家权力之间的关系,并让内地和香港各自的做法能够相互接轨,达至司法互认,这也是我们的法律体系要去探索的。而将来中国的司法体系和西方的司法体系能否达至互认,这点在自由市场中很关键。中国能否何根据自己的特点,巧妙地衔接这两者,会对中国走向世界有很大的影响。 在使用法律保护经济生产要素的流动方面,中国最近已经有很大的突破。如今内地对不同所有制下的产权是平等对待的。这一点在国内高层领导人的很多讲话中都有所涉及,那么在执行层面,我认为粤港澳大湾区可以率先试点,具体来说: 第一,在制度和政策设计方面,要更加细致地考虑不同所有制的产权保护问题。因为一涉及国有企业,很容易就上升到侵占国家财产罪的高度,演化为政治问题。其实如果是一般性财产纠纷,即使是涉及产权的纠纷,也是属于民事的范畴。这里面就会有法律的细节的解释和执行问题,需要放在整个国家的制度框架中去研究。 第二,认识到我们对生活方式、生活秩序的设计和考量的价值。这是制度生产的结果,但更是与历史和人文追求相适应的制度要求。实现小康社会以后,生活方式和生活秩序将如何,会影响到我们对幸福社会的总体判断,也会影响到我们日常的安排。生活方式和生活秩序是很重要的。在这方面,内地和港澳地区也有所不同。这就涉及对秩序的认同和追求,对生活方式的认同和追求会对制度设计产生深远的影响。所以我把生活方式的考量和制度的设计放在一起。我们的整个社会制度设计也需要在大湾区的实践中不断创新。 总之,大湾区的设立和规划纲要的出台本身就是制度设计创新的表现。关于如何落实这个规划纲要,则需要我们把更多的理论和现实紧密结合起来思考以解决问题。

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赵阳2016-08-03

“一带一路”将亚太经合组织的大多数成员国连接在一起,也正好让生产全球化和消费全球化两大主要场所衔接起来。从战略布局角度来看,北边的丝绸之路侧重于将资源和大宗商品运往中国,而南边的海上丝绸之路则侧重于将中国的产品、产业输出到沿线。也就是说,“一带一路”整合了未来中国转型发展所需要的资源和市场。随着“一带一路”沿线国家消费力量迅速崛起,“全球生产、全球消费”的新型网络状供应链格局正在形成。这对内地、香港及全球的企业而言,蕴含着巨大的机遇。为此,香港和内地企业要继续推进生产全球化,并抓住消费全球化带来的商机,服务非亚太经合组织国家中崛起的消费者和大量的中小型、甚至微型企业,高效布局供应链,从而用好“一带一路”战略带来的发展机遇。

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黄光伟2016-07-12

“香港困局”的确存在。原先的优势弱化,转型和培养新增长点进展缓慢,社会长期积累的深层次矛盾集中显现……有些是外部因素使然,外围经济波动加剧,香港很难置身事外;有些是区域经济格局变化后的彷徨,当“独门生意”不再,香港必然要面对新的竞争,例如内地港口崛起,香港的转口一定会受影响。李嘉诚感叹:“香港今日各行各业有不同压力,相当困难。”这些挑战,你愿不愿意,它就在那里,接与不接,它都要到来,回避不了。一个健全的肌体,自会积极应对,扬长避短。反之就容易怨天尤人,自乱方寸,步态蹒跚。关于香港发展,主流论述是善用与内地近水楼台的优势,在经济上融合,发挥“国家所需,香港所长”,找到新的内生动力。但这一主张在香港也遇到抵触,有论者指出,部分港人有一个心结,自身没有能力走改革、转型的路,但又不接受中央政府的带路,陷入“北京不能管,自己又做不来”的局面,有人说这是患了“香港病”。

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克伦威尔2015-03-06

共绘网的倡议很贴合实际的情况,中国大陆经济的蓬勃发展为港澳台地区提供了一个强有力的经济支撑。希望《共绘网》的倡议能转化为各国政府的决策,体现《共绘网》的价值,它以所有地球村民看得懂的语言讲述中国梦和世界梦,征服民众。它是我们人类共有的思想宝库和精神财富。

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胡嘉慧2015-01-19

港澳台的腾飞确实有搭中国大陆的便车。首先可以肯定的是邓小平“一国两制”的政策是明智之举。其次,大陆为促进港澳台与大陆的发展确实制定了许多优惠政策,例如税收方面的,为其经济发展提供了广大的内地市场。这使得港澳台的经济得以迅速发展。另外,大陆居民赴港澳台购物消费,旅游等也着实拉动了他们的经济,促进其资源流动,社会财富的增加。所以,港澳台地区依靠祖国大陆母亲的臂膀,随着大陆居民对其消费旅游活动的促进,正在实现着进步与发展。

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独爱2014-12-05

我觉得香港、澳门、台湾如今的发展与中国大陆是息息相关的,就像上述所说的一样党中央为促进港澳台与大陆的发展在一些方面给予了不少“照顾”,比如收税方面,还有给他们的发展经济提供了市场,如果不是这样,港澳台经济发展不会如此之快之迅速。

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朱良玉2015-03-21

50年前的3月1日,东江-深圳供水工程开始向香港输水,如今已累计向香港输水223.48亿立方米,相当于半个多三峡水库库容。 新丰江水库是这座东深供水工程最大的蓄水源,也是广东省最大的水库,至今依旧稳定地保持着II类水的良好水质,成为香港600万民众杯中清水的最大倚靠。 一、水质:50年没掉下过Ⅱ级水源标准 作为维系城市生存和发展的“生命水”,水质是东深供水工程中需要力保的头等大事。作为粤海集团的水务板块,广东粤港供水有限公司专门负责对港供水事宜。“这些年为了保持水质,可谓是竭尽全力。依托沿线各地政府部门和社会公众的支持,这条生命之水的水质一直稳定保持在优于国家Ⅱ级水源标准以上

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聂振辉2014-12-25

2013年3月27日,“占中三子”提出破坏香港繁荣稳定煽动违法“占领中环”,最近的两个多月来,人造的阴霾笼罩着香港。12月11日在法庭颁布临时禁制令和在警队忍耐、克制、严正执法下,持续70多天的违法“占领”行动得以基本清理。   在此背景下,香港社会应该对如何走出违法“占领”行动的阴影和对违法“占领”行动所造成的严重伤害展开深刻反思。违法“占领”行动最严重之危害是破坏了香港作为“法治社会”的核心价值,造成社会的分化和撕裂,严重坑害了参加违法“占领”行动的青年学生,严重破坏香港享誉全球的良好国际形象,严重辜负中央政府和内地同胞长期以来对香港的高度重视、关爱和支持。违法“占领”的最大代价,

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郭思语2014-11-19

“在当前新形势下,台湾参与大陆‘21世纪海上丝绸之路’建设既可为台湾更深程度地参与亚太区域经济合作创造条件,又能避免经济被日益边缘化的危机,可谓推动两岸经济共同发展的务实可行路径。”在日前举行的首届“丝绸之路”国际合作论坛上,北京大学台湾研究院院长李义虎接受记者采访时如是说。 由商务部中国投资洽谈会主办的首届“丝绸之路”国际合作论坛,日前在京举行,围绕国家主席习近平提出的“—路一带(丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路)”发展战略,来自世界各地的近百名专家学者建言献策。 李义虎对记者表示,海上丝绸之路是古代中国与海外交通贸易和文化交往的海上通道,发起于福建泉州,南抵印度半岛,西至拉丁美洲。

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