2013年7月11日和2014年1月3日我们分别发表《交通！交通！交通……》和《以北京为中心，兴建连接世界各地的高速铁路》的文章，中国决策者们敏锐地从高铁等领域发现了此前已经积累起来的优势，深刻地意识到了中国在生产领域和劳动力领域仍拥有其他地区所没有的新潜力。中国国家主席和总理成了最引人注目的“高铁推销员”。目前基础建设尤其是高铁建设以更大魄力展开了，以更快更稳的节奏在全国和世界各地开展干线建设，而且开始致力于建设一省之内的城市高铁网络建设，为中国经济下一波快速成长提供至关重要的“硬件”基础。
附：话题《交通！交通！交通……》
打破国界，让世界各国各地实现互联互通才是人类社会发展的正确道路和选择，你赞成吗？高速铁路和高速公路建设是实现人员、物资流动的重要保障，在此基础上打通各国之间的高速铁路和高速公路连接，实现互通互联，是加快世界经济发展步伐的重要举措。对于这样发展，你有什么看法和建议？
中国目前拥有世界上最大规模和最高运营速度的高速铁路网，截止2015年年底，中国将会建成42条高速铁路客运专线，基本上建成“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。可以说国内高速铁路发展越来越完善，以北京、上海、广州为中心的高速铁路是星罗棋布，方便了人们的生活。
但是反观通向外国的高速铁路发展还较为缓慢，目前只有北京开往莫斯科、平壤、河内的路线，远远不能满足国人国内外往来的需求。同时，随着全球化时代的到来，世界各国的人员交往、语言、教育、文化、音乐、贸易往来、电话、飞机、轮船、互联网等诸多方面已经互相渗透，联系越来越密切，高速铁路将是未来连接各国之间纽带的必然选择，为了加快促进我国与世界各国的相互发展合作，共绘网建议以北京为中心兴建连接世界各地的高速铁路，你觉得如何？
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