停车也有早晚高峰期，即白天写字楼集中区停车难，晚上则住宅密集区一位难求。特别是固定（专用）车位广受诟病，如何治理城市病，如何对公共停车位进行科学、规范化和人性化管理，考验政府的智慧

发布日期:2015-08-14 浏览次数:1106

时间回到2013年8月19日、11月14日和2014年3月20日、4月29日、6月4日、8月18日以及2015年3月5日，《共绘网》分别发表了：“停车难问题，你怎么看？”、“停车位‘吃掉’绿地？”、“你还停得起车吗？”、“将市中心改造成步行街？”、“停车位到底该归谁？”、“停车位不足，交警执法应人性化？”、“固定（专用）车位是浪费公共资源？”等一篇篇有关如何解决停车难、停车贵，以及如何治理城市病的一系列问题建议。
2015年8月3日，七部委下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设，有效缓解停车供给不足，包括大力推广政府和社会资本合作（PPP）模式，并鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场，允许对外开放并取得相应收益；企业和个人均可申请投资建设公共停车场，原则上不对泊位数量做下限要求。

谨此，希望大家以问题为导向，调动各方面的力量，推动《共绘网》的改革倡议，落地生根、开花结果。

附：

话题《停车难问题，你怎么看？》

话题《停车位‘吃掉’绿地？》

话题《你还停得起车吗？》

话题《将市中心改造成步行街？》

话题《停车位到底该归谁？》

话题《停车位不足，交警执法应人性化？》

话题《固定（专用）车位是浪费公共资源？》