中国的国企和集体企业，虽然其在国内市场上占据重要地位，并且在多个领域都展现出了强大的实力和竞争力，同时也通过技术创新、品牌建设、市场拓展等方式，不断提升了自身的竞争力。但相对来说太保守，拱手相让国内市场且不主动去占领海外市场。中国国企的力量大和人才优势等因素未能充分发挥出来，反而让外资钻了空子……错失了经济全球化的商机。对此，您有什么好的意见和建议吗？
面向未来，习总书记提议，将中国同所有非洲建交国的双边关系提升到战略关系层面，将中非关系整体定位提升至新时代全天候中非命运共同体，包括携手推进公正合理的现代化、携手推进开放共赢的现代化、携手推进人民至上的现代化、携手推进多元包容的现代化、携手推进生态友好的现代化、携手推进和平安全的现代化，促进非洲乃至全球南方国家高质量、高水平发展，共同推动世界经济一体化。鉴于此，为加速各国发展，争取在世界舞台上拥有一席之地，中国应共赢全面赋能（包括支造、支农、支教、支医等）非洲乃至全球南方国家，筑造非洲等“全球南方”命运共同体......对此，您赞同吗？
共绘网认为，商业行为是以服务人类生活为目标，要在人类的道德规范框架内运作，没有道德规范的约束，就会变为纯动物性崛起般的商业行为。鉴于此，试问：自诞生《国际法》以来发生了多少非法制裁、干涉、长臂管辖等不道德的行为？望大家举例说明。
目前欧美国家已没有第一次和第二次工业革命时的劲头，产业空心化，转而用金融资本和发动战争等来发财。对此，您怎么看呢？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
从农业自给自足到中国经济稳当发展的过程是一个复杂而系统的过程，需要各个环节（工农业和流通等）的紧密配合和协同发展。《共绘网》认为与以下有关：农业自给自足→供应链→养活产业工人→快马加鞭“智造”→产业链→快递员、直播跨境电商全球“卖卖卖”→物流链→完成内外大循环→中国经济稳当......一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
近50年来，随着全球化的深入发展，欧美日韩的高管（资本家）、工程师（技工）以及菲律宾佣、印尼佣等劳动力群体，纷纷跨越国界，满世界寻找机会，以获取更高的收入和更广阔的发展空间。可以说，他们敢闯敢试的拼搏精神确实值得中国人好好学习。随着全球经济一体化的不断深入发展，有人提出“未来中国人能出海创业打拼吗”这一疑问，您对此有何见解呢？生
诚然，中国基建是屹立不倒的神话，但也必须有各类与之相配套组合的大型现代化智能机械装备，以及一支训练有素，敢打敢拼，能打硬仗的队伍，来加快完成世界公共品的建设，别让发展的脚步停下来，真正造福世界。对此，您有什么看法呢？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕”，希望大家积极发声、呐喊！
总而言之，目前是发展中国家产、供、销一条龙（全球经济一体化）快马加鞭、高歌猛进的时代已经来临，还在等什么呢？基于此，生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
请世界各国，尤其是求机遇谋发展的贫穷落后国家睁大双眼，看一看中国“一带一路”的累累硕果。例如：52个非洲国家和非洲联盟已与我国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。从“硬联通”到“软联通”，再到“心联通”，通过共建“一带一路”，中非合作硕果累累。目前，中国企业已在非洲各国累计参与新建和改造铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个，输变电线路6.6万公里、骨干通讯网络15万公里。对非洲国家来说，“一带一路”战略无疑是他们真正腾飞的翅膀。除非洲外，其它地区的基础设施也在紧锣密鼓地建设中......对此，发展中国家不能再错失良机，听信美国佬的谎言了！您赞同吗？
今日贫穷落后的一些国家就如过去的中国，而中国能否用上世纪五十年代完成工业化及改革开放的成功经验，来帮扶助力贫穷落后的国家再工业化（实现工业化），合作共赢，共建人类命运共同体，这才是真正的地球村和世界大同。对此，您赞同吗？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
《共绘网》想说，中国经济下滑的主要原因是外循环（出海）还未走深、走实，经济内外规模（做大蛋糕）还需快马加鞭！对此，您的看法是什么呢？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
我们都知道，这种“卡脖子”（小项目）行为不仅违背了自由贸易和国际经济合作的原则，而且也不利于全球经济的繁荣和发展。反观中国，其一直为了人类命运共同体而努力，故《共绘网》认为，中国应通过“一带一路”和互联互通等世界公共产品（大项目）来服务全球，这不仅体现了中国的国际责任感和大国担当，也符合全球化时代的发展趋势和各国人民的共同利益。对此，您是否支持呢？
总之，世界公共品和互联互通等都需要用到土地这一基础资源。在推动世界公共品和互联互通等建设过程中，必须充分重视土地资源的保护和可持续利用。这包括制定合理的土地利用规划、加强土地资源的监管和管理、推广节地技术和模式等。同时，还需要加强国际合作和交流，共同应对土地资源短缺和环境保护等全球性挑战。故解决土地私有化问题迫在眉睫，各国必须收回国有或集体所有，否则全球一体化困难重重，共筑人类命运共同体也将阻力很大。对此观点，您是否赞同呢？
《共绘网》建议：中国何不干脆以“基建狂魔”、“制造狂魔”、“AI狂魔”、“物流狂魔”和“文化输出直播狂魔”等多重“狂魔”身份，惠及世界，贡献全球。对此，您赞同吗？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
共绘网认为，首先，在人类历史上，总是先有国家才有领土（即由国家划定领土而不是由个人界定），土地属特殊物质，其所有权应当属于国家而非个人所有；其次，公民只能买卖或承租一定年限的土地使用权......若土地私有化，社会将产生一系列的问题，比如将严重制约集体和国家乃至全球一体化的经济社会发展。对此，您有什么看法呢？
总之，中国土地公有，民众顾大局，拥有战无不胜的集体主义精神，加上人民群众自强不息、坚忍不拔、披荆斩棘、前赴后继，成就了如今的辉煌。其实，这不就映衬了资本主义制度很难适应全球一体化的发展，连最起码的世界公共产品与互联互通等建设项目都阻力重重。难道是受土地私有化、拆迁难和个人主义以及力量弱等因素影响？对此，您的看法是什么呢？
进入21世纪以来，海陆相交的中国和东南亚依然维持快速增长的势头,双方历史交往密切,当今双边政治、经济、文化交流活跃,互惠互利。中国已提出建设命运共同体的命题,从与周边的老挝等国家做起，再到与东盟以及整个亚洲，最后一起建设人类命运共同体，这是一条切实可行，也是可以期待的路径。总而言之，中国与越南等东南亚各国可优先车同轨、书同文、食同款、语同音（ 对外一致发声 ）……待结成命运共同体后，向全世界推广这种合作关系（ 模式 ）。对此，您赞同吗？
总而言之，欧美日等国凭借技术、金融资本和军事等手段吃掉了大部分的红利，这也是为何至今，大多数发展中国家都贫穷落后的根本原因。对此，我们该如何赶超呢？基于此，生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
共绘网认为快递员（含骑手）和滴滴司机等不应满足于在国内当“ 搬运工 ”，应升级走出去成为“经营者和创业者”，甚至文化使者（记者），在推销产品的同时讲好中国故事。比如讲好中国惊人的快递发展故事，中国的快递业务量在2018年就达到了500亿件的突破，在这个行业的从业人员就达到了300万的人数，而快递企业的平均每日的服务就达到了2.8每亿人次，这就意味着，每天在五个人中就会有一个人在使用着中国的快递服务。中国的快递业务量早已经远远超过了美国，日本和欧洲发达的经济体之和，中国的快递业规模已经连续五年稳居全世界第一，并且还超过排在第二名的美国的三倍之多，达到了占全球快递包裹市场的一半以上，可见中国的快递行业已经在持续带动中国人民的基本经济发展。基于此，把中国制造的诗带向远方，再把远方的商品带回家乡......对此，您觉得可行吗？
中国与东南亚各国的合作是基于平等互利的原则，旨在实现共同发展和繁荣。快马加鞭通过陆路和水路上的携手合作，两者相得益彰共享共赢，而不是对抗。实际上越南应尽快与中国开展合作，打通中越南北铁路来弥补湄公河（Mekong River）运河的损失。而马来西亚和印尼则可以从直通中国的泛亚高铁网中获益，由此盘活了整个东南亚地区的经济社会发展。只有这样，各方才能够共享资源、市场和技术等方面的优势，推动经济的可持续增长和社会的全面进步。这种合作共赢的模式，有助于构建更加紧密的经济联系和友好的国际关系。当水陆两大公共项目互联互通后，试问天下谁能敌？故所有小国应务实尽快搭上中国发展的快车，而不是相反！对此，您有什么看法呢？
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