只要生产力在发展，就一定会推进全球化，就像熵值的增长不可逆一样。从这个角度来说，支持全球化永远政治正确，永远能获得最终胜利。故而发展中国家不能再观望、等待，应积极融入全球一体化，否则只能是落后、吃亏和挨打，您说是不是呢？
新中国成立70年特别是改革开放以来，其综合运输体系建设逐步加快，交通网络日益完善，交通线路长度也随现代化建设成倍增长，高铁总里程与高速公路总里程已位居世界第一位。中国的基础设施建设和速度有目共睹，值得各国学习，各国也应充分利用中国的这一优势，来提升本国的基础设施，提级、改造和共建，您说是不是呢？
如今世界各国、地区通过密切的经济交往和国际经济协调，在经济上相互联系和依存、相互渗透和扩张、相互竞争和制约已发展到了很高的程度，形成了世界经济从资源配置、生产到流通和消费的多层次和多形式的交织和融合，使全球经济形成一个不可分割的有机整体。所以《共绘网》认为，中国应结合各国、各地区的资源优势，强强联手合作，建立产业链聚集区，打造产、供、销一条龙的全球经济发展体系。您觉得是否可行呢？
中国高铁之所以得到世界各国的认可，与我国制造业发展的欣欣向荣有关。高铁作为庞大的系统性战略工程，涉及机械、冶金、机电、化工等诸多产业。经过多年发展，我国制造业增加值自2010年起稳居世界首位，使得发展高铁成为可能。尤其是近年来，我国坚持以创新引领发展，加快建设创新型国家，科技实力显著增强，重大成果不断涌现。为了推动全球高铁的发展，共绘网建议中国应与发展中国家合作，在海外建立钢铁和装备制造等产业聚集区，为全球高铁联网，提供配套支持与服务。您觉得呢？
从新年伊始到炎炎夏日，新冠疫情仍然未彻底平息，关于疫情的阴谋论也不断出现在大众面前，其实，根据种种迹象不排除是美国发动的生物战的可能性。除此之外，媒体战以及随后的科技战、人才战、货币战和治理权等战都将牵动着世界的格局。世界将何去何从？又如何重新洗牌，您怎么看待？跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
所谓的联合国千年发展目标就是消灭极端贫穷和饥饿、促进男女平等、降低儿童死亡率，确保环境的可持续能力等诸多指标。这些指标关乎世界各国的发展，并不是某一个国家能独立完成的，需要大家携手合作，共同解决。合作方能共赢，共绘网呼吁各个大国应肩负起自己的责任，共同面对全球性问题。您觉得呢？
改革开放40年来，中国铁路尤其是中国高铁实现飞速发展，成为一张闪亮的“中国名片”。中国高铁未来前景无限，共绘网提议：中国应与发展中国家合作建立高铁产业链集群区，集规划设计、生产加工和建设经营等一条龙服务，加速各国的高铁建设，促世界互联互通。对此，您有什么看法？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
不论是秦汉时期的海上丝绸之路，还是21世纪海上丝绸之路，都是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁，为了进一步深化亚欧大陆的合作，亚洲到欧洲的海上新丝绸之路也应尽快构建。共绘网认为亚洲和欧洲必须携手共进，由东京、上海、香港、新加坡到孟买再到开罗、马赛至伦敦形成环太平洋、印度洋和地中海，构建八点一线从亚洲到欧洲的海上新丝路。您认为呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
至今，一带一路战略开展已经近七年的时间，取得明显成效，一批具有标志性的早期成果开始显现，参与各国硕果累累，认同感和参与度不断增强。随着西方各国经济增长趋势放缓，发展形势不容乐观，共绘网认为可否学习一带一路战略的成功经验，由东到西再到南非，即从首尔、北京、阿斯塔纳、莫斯科、柏林、伦敦、巴黎至开普敦，横贯亚欧非大陆，打造一条多个国家共同参与的合作共赢的经济走廊，共绘蓝图。对此，您觉得呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
我们知道，全球一体化（世界大同）和人类命运共同体有着极强的“公共性”和“多边性”。中国一直以来秉持建设“持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界”的理念，提出构建人类命运共同体，就是要改变这种不平等状况，致力于建设国家间的平等关系。反观资本主义，其是随着劳动生产率的增长与资本主义的新发展，国家间的贫富差距也越来越大……故有人认为：资本主义难担此大任，唯有全球共同主义或国家资本主义才能完成上述两大目标，您是否同意呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
世界各国早已在无形之中结成命运共同体，发展中国家更要通过互帮互助、共同协作结成命运共同体，共同面对世界多变的挑战和困难。如今，发展中国家的发展步伐似乎太慢，共绘网建议：中国应派驻各类专家和人员（才）走出去，大力宣传新理念、新思想和新方案，使之家喻户晓，深入人心。您认为呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
现代，汽车已经十分普及，而凭借快速、准时、舒适、载客量大等优点，高铁的发展势头强劲，中国的高铁技术也走出国门，与各国合作建设国外高铁项目，让更多的地球村民拥有了便利和经济效益。上世纪，汽车似个人主义（个体户）取得了长足发展；本世纪，应大力发展高铁似集体主义（集体户），让更多地球村民拥有获得感和幸福感。各位网友、粉丝，对于此话题你是怎么看的呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
如今，汽车已经走进千家万户，成为人们日常生活的重要组成部分。上世纪，按人均汽车拥有量可进入发达国家，那么本世纪，高铁的发展不仅给人类提供了巨大的快捷便利，更带动了全球化经济的增长。在未来，发展中国家可按人均高铁里程（数）来迈入发达国家行列，您觉得呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
我们知道，美军是军费开支最高的军队，而且美国GDP中服务业占比约80%，可见其的人力分布：一是国防军事；二是金融证券等第三产业上。那由上可见，世界的互联互通美国已无能为力，故中国应发挥基建狂魔和人才的优势，早日促成全球互联互通！对此，您是怎么看的呢？请在此畅所欲言吧！
我们知道，无论是亚马逊热带雨林还是澳洲森林都像一个巨大的天然碳储藏库。这两场大火都严重破坏了当地社会和谐稳定和经济发展。而往大了说，巴西亚马逊热带雨林和澳洲的森林都属于人类的共同财产，因它们与全球的气候变化息息相关，如果任由它们被烧毁和破坏，不仅危害当地居民也将危及整个人类和地球，您说是不是呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
非洲是世界上贫困人口最集中的地区，尤其是非洲中部地区的发展水平相当落后，与这个五彩缤纷的世界截然不同。导致非洲至今无法摆脱贫困的因素是复杂多样的，政治制度是其中一大原因。尽管二战以后，非洲地区出现了“去殖民化”的浪潮，实现了民族独立，但并没有摆脱西方国家的政治、经济掠夺。与此同时，在现代资本主义制度和社会主义制度的较量下，非洲部分国家仍然倾向于选择资本主义制度，共同富裕愿望不强烈，更别提什么集体主义、共享主义，贫富差距由此越来越大。近100年来贫穷、落后的国家尚未摆脱贫困，是该反思（反省）一下了，出路究竟在哪里？您有什么看法？
通过和中国、欧洲的经贸合作，非洲经济发展有了长足的进步，南北两端国家发展态势良好，但中部仍然较为落后，非洲平衡发展是赶上世界的最好办法。虽然南北端在非洲都属于发达地区，但中部发展处于颓势，两端如何发力，让非洲平衡发展，迎头赶上世界？各位网友、粉丝，对于此话题你是怎么看的呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
《共绘网》认为，全球经济贸易增长放缓的深层次原因：一是“硬联通”即互联互通不畅；二是“软联通”即“五通”（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）未对接。所以，只有破解不通不顺的难题，世界经济才能强劲增长，您认为是否正确呢？说说你的看法吧！
作为造福全人类的跨国、跨境的世纪大工程，“一带一路”战略自开展以来已经得到了世界上100多个国家和国际组织的响应，实现了诸多大项目的合作，比如中俄东线天然气管道项目、土耳其高铁项目、中非公益项目等等，这些跨国、跨境项目本身就是一种互联互通的体现，加上互联互通理念的广泛传播，让所有人都能积极投身进来，从而更好地调动人才、技术、资源，促进项目的落地生根，造福各国，造福世界。对此，您有什么看法？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
据美国ABC新闻当地时间2019年11月5日报道，在此次东盟峰会期间，美国4日推动召开了平行会议“印太商业论坛”。在这个1000人参加的论坛上，美国海外私人投资公司（OPIC）宣布启动“蓝点网络”计划。而《共绘网》认为：美国提出的“蓝点网络”计划，其目的（实质）是想分中国基建和“一带一路”乃至全球互联互通（公共产品）的一杯羹，充分暴露出其想坐庄（资本家）的野心不死。对此，您有什么想法呢？请畅所欲言吧！
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