构建人类命运共同体的理念，以及近年来中国与世界各国的实践，实际上已经为21世纪的国际关系提出了不同于现实主义、自由主义的一种新的范式——共同体主义。而一路走过来，我们都发现了资本主义和社会主义乃至共产主义都有弊端，那就统称全球主义或共同主义，全人类共奔美好未来，您看行吗？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
今年是新中国成立70周年。从1949年到2019年，中国经历了从一穷二白到世界第二大经济体的变迁，综合国力和国际影响力实现历史性跨越，百姓生活更是发生了翻天覆地的变化。而根据中国如今的经济情况，《共绘网》想说：只要中国“商品+人民币”走出去，与发展中国家易货贸易，再加上“互联互通”，则中国成为世界第一大经济体是否指日可待（世界第二大经济体更加稳固）呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
城市群一般是在地域上集中分布的若干大城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团，是大都市区的联合体。而如今中国的高铁和中国基建工程领先世界，所以，如果“世界城市群+中国高铁”联动起来，是否就实现全球人、财、物的大流通呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
近代以来，西方先殖民占领土地，后用资本、技术和服务贸易等来控制全球。在此，《共绘网》大胆猜测：未来中国定会用中国制造、高铁和人民币（或世界币）等来引领世界共同发展！对此，您认为是否会实现呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
中国提出“一带一路”倡议以来，与沿线发展中国家的经贸合作不断深化。在此背景下，创新利用对外投资和援助资金弥补市场失灵，不仅有助于推动“一带一路”贸易畅通和资金融通，而且对于提升我国参与全球经济治理层级具有重要的现实意义。《共绘网》认为：中国应深化与东盟、中亚、俄罗斯和蒙古等周边国家的合作，加强战略对接，建设“一带一路”乃至“多带多路”的先行示范区。您觉得是否可行呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
也许不是每一个人都能了解全球化的发展历程，但每个地球村民都切实享受到了全球化带来的巨大改变。您了解全球化吗？本世纪的全球化主要由中国引领，以共商、共建和共享为己任，“一带一路”战略取得的累累硕果便是最好的证明。今后，中国将继续带领全球走上康庄大道。您说呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
资本主义和社会主义是当今世界两大社会制度，在历史的长河中，它们经历了不同的发展期，如今，资本主义的自私本质暴露无疑，社会主义更有凝聚力和整合力，让世界大同。您认为呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
所谓公共性，是指人在实践活动中所表现出来的一种社会属性，是在人的利己性与利他性的整合中所形成的人类生存的共在性，体现了人与人之间的相依。共绘网认为和谐、友善、民主、公正、法治、开放、自由贸易、多边主义、互联互通、世界币、维和部队、和平、 交流对话、统一和全球化等均属于“公共性”（公共主义）产物。以全球化为例，自全球化现象产生，世界就变成了一个小村落，国与国之间、人与人之间的联系越发紧密，难以彻底割裂，当人类共存的思想深入每个地球村民的心中，那么天下大同的美好愿望也将有可能实现。对此，您有什么看法？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
不可否认，资本主义制度的发展是人类历史的巨大进步，对人类的经济、文化等各方面产生了深远的影响，不过，这并不能让人忽视它所伴随而来的利己主义产物，阻碍了世界未来发展。自由、民粹、人权、唯我独尊、长臂管辖、封闭、关税、单边主义、退群、美钞、霸权主义、战争、文明冲突、分裂和逆全球化等均属于“功利性”（利己主义）产物。还有哪些功利性的产物，您来举例具体说一说？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
“一带一路”的世界意义。经济全球化发展到今天，一方面各国间宏观政策和利益诉求的协调需求强烈，另一方面却是保护主义抬头、贸易壁垒增加，无论发达国家还是发展中国家，都需要进一步深化“互联互通”，给世界经济的大海注入活水。故《共绘网》就以上来看，认为中国应大力推广“蒙内铁路”和“瓜达尔港”的成功实践经验，加快世界互联互通（互融），让更多人搭上中国乃至世界发展的快车，你说好吗？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
社会主义和资本主义都是人类进步的社会历史产物。它们的性质根本对立，但在当代同处于人类社会发展过程中的第二大形态，具有共同的“社会存在”——“以物的依赖性为基础的人的独立性”。从历史的发展阶段来看：资本主义适合中小企业的发展，而社会主义适宜发展大型企业，两者各具特色，解决之道是少谈“主义”，多谈（强调）“互融（融合）与互鉴”？你说是不是呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
李克强总理曾表示：“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势。”如今，中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家，能够与老牌铁路强国进行竞争。时下，互联互通的脚步逐渐加快，作为中国的国家名片，中国能否用高铁来置换当地的资源，扩大多边贸易额，促进当地就业和所在国的经济发展，加快世界互联互通,实现各国互利共赢。您认为呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
全球史是一部互联互通的历史,全球范围内的互联互通是全球化时代的本质特征。人、财、物、智（信息）的自由流动从来没有达到今天这样的程度,我们正迈入互联互通的世界。而前苏联和中国在社会主义建国初期，均在能力和财力等不足的情况下，仍集中力量（国力）建设公共产品即办大事，在短短的时间内就取得了惊人的非凡成就，令世界刮目相看。因此，您觉得两国建国初期的发展模式和成功经验是否适合当前的全球互联互通伟大实践呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
在资本主义经济里，绝大多数的生产能力都属于以追求利益为目标的公司组织所有，并且资本家制定的制度主要是维护资本家自身的利益，很少照顾到全球大多数人的利益。对此，您觉得资本主义模式是否不适合世界性公共产品和全球一体化的长久发展呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
全球公共产品是指那些具有很强跨国界外部性的商品、资源、服务以及规章体制、政策体制，它们对发展和消除贫困非常重要，也只有通过发达国家与发展中国家的合作和集体行动才能充分供应此类产品（物品）。故而，各国愈投入世界性公共产品建设，愈能解决各国的就业问题，也愈能富强、繁荣，否则，终将被时代淘汰，您说是不是这样呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
我们知道，中国倡议的“一带一路”建设是区域经济合作、国际自由贸易、基础设施互联互通、国际安全互信等重要国际公共产品的集中体现，这是中国为世界提供的优质国际公共产品，也是中国国际领导力的体现。可从“一带一路”等世界性公共产品来看，某些发达国家迟迟不加入，是否表明其不愿与发展中来国家共同发展呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
进入21世纪，世界发生了巨大的变化，各类资源在全球范围内广泛流通，促使全球供应链和产业链备受重视，如何平衡达到互利共赢是当前的一大难题。比如近几十年来，中东（产油国）和澳大利亚、加拿大、俄罗斯、巴西等国家靠出售资源，美国输出美元，中国和印度等国则出卖劳力……分工合作、各取所需，从而建立一个坚不可破又富于弹性的全球产供应链和产业链对世界可持续发展大有裨益。但这种发展模式也存在着许多弊端，长期以往必定会给世界经济产生不利的影响......您的看法如何？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
我们知道，高铁对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用，不仅促进沿线城市的经济发展和国土开发，而且节约能源、减少环境污染。故《共绘网》综上考量分析认为：南亚（印度）、东南亚、非洲和南美洲其实最适宜发展高速铁路，若如此，必将给当地经济带来质的飞跃！您是否也看好他们呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
造成贫富差距的原因有多种，受到不同因素的影响，各个国家和地区还有个人之间都有贫富差距，贫富差距并非都是不合理的现象，但也有个人和政府利用垄断以及漏洞投机取巧不劳而获的不合理情况。那您认为，全球一体化是否更容易消除国与国和个人与个人之间的贫富差距呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
我们都知道，唯心主义与唯物主义是哲学上的两大基本派别，它们是相对立的哲学思想体系。并且不难看出，各种宗教（意识形态）都是“唯心主义”，而以全球化建设实践为中心则是“唯物主义”。那么从这“唯心主义”和“唯物主义”的角度出发，您是否认为只有全球一体化世界人民才能过上好日子呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
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