全球史是一部互联互通的历史,全球范围内的互联互通是全球化时代的本质特征。人、财、物、智（信息）的自由流动从来没有达到今天这样的程度,我们正迈入互联互通的世界。而前苏联和中国在社会主义建国初期，均在能力和财力等不足的情况下，仍集中力量（国力）建设公共产品即办大事，在短短的时间内就取得了惊人的非凡成就，令世界刮目相看。因此，您觉得两国建国初期的发展模式和成功经验是否适合当前的全球互联互通伟大实践呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
全球公共产品是指那些具有很强跨国界外部性的商品、资源、服务以及规章体制、政策体制，它们对发展和消除贫困非常重要，也只有通过发达国家与发展中国家的合作和集体行动才能充分供应此类产品（物品）。故而，各国愈投入世界性公共产品建设，愈能解决各国的就业问题，也愈能富强、繁荣，否则，终将被时代淘汰，您说是不是这样呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
我们知道，中国倡议的“一带一路”建设是区域经济合作、国际自由贸易、基础设施互联互通、国际安全互信等重要国际公共产品的集中体现，这是中国为世界提供的优质国际公共产品，也是中国国际领导力的体现。可从“一带一路”等世界性公共产品来看，某些发达国家迟迟不加入，是否表明其不愿与发展中来国家共同发展呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
进入21世纪，世界发生了巨大的变化，各类资源在全球范围内广泛流通，促使全球供应链和产业链备受重视，如何平衡达到互利共赢是当前的一大难题。比如近几十年来，中东（产油国）和澳大利亚、加拿大、俄罗斯、巴西等国家靠出售资源，美国输出美元，中国和印度等国则出卖劳力……分工合作、各取所需，从而建立一个坚不可破又富于弹性的全球产供应链和产业链对世界可持续发展大有裨益。但这种发展模式也存在着许多弊端，长期以往必定会给世界经济产生不利的影响......您的看法如何？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
我们知道，高铁对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用，不仅促进沿线城市的经济发展和国土开发，而且节约能源、减少环境污染。故《共绘网》综上考量分析认为：南亚（印度）、东南亚、非洲和南美洲其实最适宜发展高速铁路，若如此，必将给当地经济带来质的飞跃！您是否也看好他们呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
中国现在是拉美的第二大贸易国，是智利、阿根廷、巴西和秘鲁的最大贸易伙伴国，尽管美国用各种方式诋毁中国，但对于拉美来说，中国是其经济腾飞的最大助推力。拉美和中国的往来可以追溯到中国改革开放初期，拉美注视着中国一步步繁荣昌盛，也在其中汲取适合自己的养分。在未来，中国和拉美的政治经济合作只会越来越密切，共绘网建议尽早开通中国至拉美国家的班列，不要让自由贸易被地理空间所阻碍。您有什么看法？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
在全球化给人类带来天翻地覆的改变之后，世界各国更加注重经济一体化的推动，这也是未来的必然趋势。全球经济一体化能否实现？其中是否该由各个国家来共同参与？您有什么这方面的了解和看法吗？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
共享的意思是分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他所有人共同拥有。共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……种种创新发挥着人们的想象力，同时也是对社会闲散资源进行合理利用的尝试。除此之外，世界上还有哪些全人类“共享”的事业？请您举例说明。快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
众所周知，中国的高铁技术成熟精湛，声名远扬，包括印度、土耳其、肯尼亚等诸多国家都主动出资寻求中国协助承建高铁。也正是在中国的帮助下，国外许多国家都拥有了飞速的高铁，大大促进了经济发展。对比之下，有一些贫穷落后的国家就目光短浅，想要发展经济，解决就业问题等，但又不愿意建设高铁和互联互通，这样又有谁能帮助它们呢？对此，您有什么想说的呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
全球化现象萌发于20世纪80年代，至今彻底改变了全世界人的生活，在不断深入发展取得新突破的时候，少数国家特别是“五眼联盟”反而背道而驰。对此，您怎么看？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
随着“一带一路”的建设推进，未来将释放更多政策合作红利，有力促进区域互联互通，拉动区域经济增长。正是因为需要寻求全球“互联互通”，共享全球化资源和科技文明成果，才会有消除贸易壁垒、削减进出口关税等一系列贸易磋商和谈判。而对于全球互联互通，《共绘网》认为，应该成熟一个，完成一个，稳步推进。快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
2018年是我国改革开放四十周年，四十年的创新奋斗成就了如今的银行信贷繁荣的局面，反过来说，银行信贷行业的发展促进了改革开放的征程。可以说，没有银行贷款的支持后盾，改革开放的脚步寸步难行，经济贸易中最不能缺的就是资金。现在，“一带一路”战略如火如荼的进行，很多沿线国家采取远观的态度不敢直接参与，其实不妨借鉴中国早期经验，选择正确的项目，借贷发展也是一条明路。对此，您有什么看法? 快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
现代科技革命缩短了不同国家、地区之间的通信成本及交通距离，世界成为“地球村”。世界各国都出现了加速开放合作的现象。中国继“一带一路”后仍在继续扩大开放，坚持走开放融通、互利共赢之路。故而《共绘网》认为：闭关锁国、单边主义和“退群”必会衰弱！您说呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
我们知道，共商共建共享的核心要义是全球治理的各参与方共同商议全球事务，各尽所能地完善全球治理规制，进而使全球治理成果更多更公平地惠及所有参与者。可至今仍有一些国家各自扫门前雪，莫管他人瓦上霜。在此，《共绘网》想问，一些国家可以吸收来自西方的意识形态、外来语和宗教等，为何就不能接受“共商共建共享”新理念呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考……
实践证明，“一带一路”作为复杂的系统工程，不仅可以为世界提供设施联通、资金融通、贸易畅通等器物层面的硬贡献，还可提供理念和制度等非器物层面的软贡献。“一带一路”能够向世界提供公共产品不是口号，而是在扎实工作基础上的真实存在。但对于世界公共产品仍存在的供应不足、供应失调的问题，《共绘网》认为：各个国家应加快成立和壮大国有企业，然后强强联手，共同为世界公共产品提供服务？否则光靠中国的国有企业促全球互联互通显然力不从心......您说是不是呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
当前，世界经济呈缓慢增长趋势，移民潮、经济贸易战、地区冲突等社会问题不断凸显，人们对全球化的质疑越来越多，逆全球化思潮有蔓延的现象。如何重塑全球化的巨大作用力，是一个值得研究的课题。对此，共绘网认为，世界各国具备丰富的人才资源，“公”（公务员）者、“知”（知识分子）者、“记”（新闻工作者）者、“企”（企业家）者、“创”（科技工作者）者和“智”（智库）者等应起模范带头作用，淡化逆全球化观念，树立经济发展一体化的信心，推动世界进步。您有什么好的建议呢？
历史上对进口商品所征收的关税，不管是从量关税还是从价关税，都曾经是政府收入的重要源泉。但是在当代，关税的主要功能已不再是增加政府的税收，而是去阻挡来自国外商品的进入，保护国内市场和国内相关的产业。税有着保护本国生产业的作用，但在经济全球化的今天其不利的影响也在逐步显现，各国都在逐渐降低关税，以适应不断发展的全球自由贸易。就此现象您是否有想过，全球一体化后，关税还存在吗？毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
20世界80年代后，“全球化”无疑是大热词汇之一，随着全球化势力对人类社会影响层面的扩张，已逐渐引起各国政治、教育、社会及文化等学科领域的重视，纷纷掀起研究热潮。《共绘网》认为全球化是个进程，是物质和精神产品的流动冲破区域和国界的束缚，全球化不仅仅是经济，政治、科技、军事、人文等也应全球化，您说呢？毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
五年来，“一带一路”以互联互通为着力点，促进生产要素自由便利流动，打造多元合作平台，实现共赢和共享发展。这五年中国在发生变化的同时，也造福了世界，不仅为世界发展提供动力，更推动全球治理理念和实践的变革。《共绘网》在此不禁想说，在全球互联互通中，如各国国家资本扛大旗，则愈加速世界联通，您说呢？毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
上世纪80年代以来，在西方社会中，全球化一词逐渐从学术界进入了日常生活；从一个许多字典里难觅的生僻之词成了很多人信手拈来的熟语，从简略地概括世界未来的趋势成了整个社会各个层面追逐的时尚。然而从发达国家近100年的全球化实践看，不难发现其主要是私企（私人资本）参与。而国企作为一国经济的中流砥柱，《共绘网》认为在未来国企应大显身手，你说是不是呢？毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
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