在全球经济格局中，中国完整齐全的产业链和供应链，以及高性价比的工业制成品，构筑起强大的制造业竞争壁垒，这使得欧美国家想推进制造业回流、实现再工业化困难重重。
首先，中国拥有全球最完备的工业体系，覆盖41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，这种 “ 全链条 ” 优势，让生产环节无缝衔接，极大降低了企业综合成本。例如在新能源汽车领域，从上游的锂矿开采、中游的电池电机生产，到下游的整车制造，中国形成了高度协同的产业集群，不仅保障了生产效率，还能快速响应市场需求。同时，中国工业制成品凭借高性价比，在国际市场上占据重要地位。其次，依托庞大的劳动力市场和先进的生产技术，中国产品既能保证质量，又能控制价格，这是其他国家难以复制的竞争力......
反观欧美国家，面临劳动力成本高昂、供应链断层等问题，即便政策大力扶持，企业重建生产线的投入巨大，且难以在短时间内形成规模效应。当中国制造业以完整产业链、供应链和高性价比产品占据世界市场半壁江山时，欧美国家想要实现制造业回流，突破重重阻碍绝非易事，其再工业化之路必然充满挑战。对此，您有什么看法呢？自古以来，我国就有“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”的志向和传统。一切有理想、有抱负的中国人都应该立时代之潮头、通古今之变化、发思想之先声，积极建言献策，担负起历史赋予的光荣使命！快来《共绘网》的评论区参与讨论吧！
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开放性：开放才能控制熵值，越开放越要重视安全。今日中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。2023年，中国工业产值占世界35%，是美国的3倍，比西方七大工业国(G7)的总和还要多。“中国制造”横扫千军如卷席，关键在于，新中国保持一贯的开放性，即引进-消化-吸收-创造。首先，新中国建国后“一边倒”，通过伟大的“抗美援朝”，赢得了苏联等社会主义国家的信任，于是有了“156项”援建工程，按照苏联技术标准，实现初步工业化。20世纪70年代初，中国以“小球推动大球”实现中美关系实质性好转，确立起“一条线，一大片”，中国抓住时机，实施“四三方案”，从美西方进口大批先进技术设备，总金额达到51.4亿美元，参照2023年底以来的黄金比价计算，约合3000-3500亿美元，用美西方技术标准升级工业化。改革开放后，中国不断引进消化吸收世界先进技术(既有美西方的也有前苏联的)，博采众长，再自主创新，建成了世界最完整的工业体系，成为世界最强大的工业国。 (作者江涌，系中国现代国际关系研究院研究员)
(1)中共中央、国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见(2024年10月12日)产业工人是工人阶级的主体力量，是创造社会财富的中坚力量，是实施创新驱动发展战略、加快建设制造强国的骨干力量。为推动产业工人队伍建设改革走深走实，现提出如下意见。 一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于工人阶级和工会工作的重要论述，坚持和加强党的全面领导，坚持全心全意依靠工人阶级的根本方针，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持系统观念、问题导向、守正创新，深化产业工人队伍建设改革，团结引导产业工人在中国式现代化建设中发挥主力军作用。主要目标是：通过深化产业工人队伍建设改革，思想政治引领更加扎实，产业工人听党话跟党走的信念更加坚定，干事创业的激情动力更加高涨，主人翁地位更加显著，成就感获得感幸福感进一步增强;劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的社会氛围更加浓厚;产业工人综合素质明显提升，大国工匠、高技能人才不断涌现，知识型技能型创新型产业工人队伍不断壮大。力争到2035年，培养造就2000名左右大国工匠、10000名左右省级工匠、50000名左右市级工匠，以培养更多大国工匠和各级工匠人才为引领，带动一流产业技术工人队伍建设，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力人才保障和技能支撑。来源：新华社
(1)中国崛起何以让日韩欧美夜不能寐？欧美国家通过将低效和盈利不佳的产业环节外包给其他国家，维持了自身的繁荣，导致了包括德国、法国、英国在内的制造业外流，日本、韩国也仅在欧美供应链中扮演次要角色。中国崛起打破了这一旧秩序，作为世界工厂承接了低附加值工作，同时在新能源、人工智能、芯片和显示技术等领域取得领先地位 #中国 #日韩 #欧美 #产业链
(0)美专家警告：美时代已经结束， 再过五年，中国制造将“统治全球”！ 美国经济已经实现了制造业空心化 只要靠金融来支撑。 中国制造风声水起，一往无前#自动化设备#机器人#自动化生产线#人工智能
(0)机电一体化精密制造的“中国方案”。如果说AI是机器人的“大脑”，机电一体化则是其“肌肉与神经”。黄仁勋特别指出，中国在这一领域“极其出色”。机电一体化涵盖机械设计、电子控制、传感器技术、驱动系统等多个学科，其水平决定了机器人的运动精度、响应速度与可靠性——而这些正是人形机器人商业化落地的关键瓶颈。 中国制造业的深厚积淀为此提供了坚实基础。以减速器为例，这一被称为机器人“关节”的核+心部件，长期被日本纳博特斯克等企业垄断。近年来，绿的谐波、中大力德等国产厂商通过材料创新与工艺迭代，将谐波减速器成本降低40%，精度提升至国际一线水平；在伺服电机领域，汇川技术、埃斯顿等企业已实现高功率密度、低能耗产品的批量生产。 更值得关注的是，中国企业在仿生结构、柔性执行器等前沿方向持续探索：腾讯Robotics X实验室研发的“小五”机器人，通过四腿轮足复合设计实现复杂地形适应；小米CyberOne搭载的自研电机，使关节扭矩密度达到行业领先水平。这些突破表明，中国机电一体化技术正从“跟跑”转向“并跑”，甚至在部分领域实现“领跑”。
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