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世界邮轮市场有待挖掘?

发布日期:2015-12-24    浏览次数:2645

       长期以来,中国一直被视为邮轮业的未来。尽管近年来欧美邮轮乘客数量已趋平稳,但远东地区的乘客数量增速仍保持稳健。2012至2014年,中国的邮轮乘客数量年均增长79%。

       在2020年全球邮轮乘客将达到3000万人次的规模。而目前,亚太区的35亿人口中,邮轮市场渗透率不到0.05%;北美洲邮轮市场渗透率约达3.2%;欧洲邮轮市场渗透率约为2%。中国邮轮市场的方兴未艾,也为市场的高速发展提供了坚实基础。据悉,2013年国内邮轮旅游迎来大爆发,市场规模增速达103%;预计2020年邮轮市场对我国经济的贡献将达到510亿元。


      国际邮轮协会主席亚当·高德斯坦表示:“中国人热衷邮轮且市场增速位列世界第一,但就中国的出境游总人次而言,这仅是沧海一粟,因此我们认为潜力仍然巨大。”所以世界邮轮的市场是很有潜力的,有待大家的挖掘。您说呢?

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IHRTSVSS2020-02-24

这几年随着中国经济的高速发展,出境旅游的国人越来越多,2018年出境人次超过1.3亿。这里提醒大家注意,出境旅游最好不要选择邮轮这种可能涉及多国关系的交通工具,如果出啥问题,中国政府想帮你都找不到介入点! 如果只是单一国家的双边关系,倒也简单了,中国政府这几年对海外同胞的救援表现有目共睹。 利比亚撤侨,2011年1月,利比亚内战爆发,局势很快失控。中国政府在很短时间共动用91架次中国民航包机,35架次外航包机,12架次军机,租用外国邮轮11艘,国有商船5艘,军舰1艘,历时12天,成功撤离中国驻利比亚人员35860人,还帮助12个国家撤出了2100名外籍公民。 当时英国的外交大臣黑格宣称英国滞留公民应“自行搭乘商业航班撤离,而非在危险情况下期待空军冒险解救”,美国也表示利比亚局势较乱,不便于派遣军事力量。 也门撤侨,2015年3月26日,阿盟联军开始对也门胡塞武装展开轰炸,当时尚有约590名中国公民滞留在也门境内。2015年3月29日,中国海军护航编队护卫舰临沂舰和潍坊舰前往撤侨,共接出中国公民621人以及15个国家的外国公民279人。美国在4月6日承认,无法帮助在也门的公民离境。由于也门机场关闭,美国希望在也门的公民从海上乘坐外国船只离境。 尼泊尔撤侨,2015年4月25日下午,尼泊尔发生8.1级大地震。地震发生后不到9个小时,中国政府经过迅速紧急外交后第一架航班出发,中国国航飞机第一个抵达尼泊尔,随后,南航、东航、川航等几家航空公司共同发力,在短短3天之内将2500余名中国公民从尼泊尔地震灾区安全撤离返回祖国。 即便有重重困难,中国驻日本大使馆也尽最大努力帮助船上的同胞。 我们大使馆人员在第一时间核实船上中国同胞情况,与中国同胞取得联系,不但帮助他们与家人传递信息,还了解他们的需求,并且尽量帮助解决。

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热身体2019-10-11

当前沿海多个港口城市正在纷纷争抢邮轮基地建设,以此带动产业转型升级和城市功能提升。 2019年10月10日开幕的2019亚太邮轮大会再次关注邮轮经济。该协会预测,2019年全球邮轮游客量将达到3000万人次,并在2025年将达到3760万人次。亚太地区具备较大的增长空间。 上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心当日发布的《中国邮轮产业发展报告(2019)》称,目前,我国邮轮经济已进入从“高速度增长”向“高质量、高品位发展”跨越的关键时期,邮轮旅游已成为一种追求幸福的新的生活方式。 2006年至2017年,中国邮轮旅游市场在经历了十多年的高速迅猛发展。随着部分国际邮轮公司进行全球战略布局调整,中国邮轮市场自2017年起首次出现增速放缓。2018年进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。 统计数据显示,2018年中国邮轮港口接待邮轮976艘次,同比下降17.3%;接待出入境游客量为488.67万人次,同比下降1.2%。其中,接待母港邮轮898艘次,同比下降15.84%;接待母港出入境游客量为471.42万人次,同比下降0.58%。 依据接待出入境游客量排名,中国十大邮轮港口分别为上海吴淞口国际邮轮港、天津国际邮轮母港、广州港国际邮轮母港、深圳招商蛇口邮轮母港、厦门国际邮轮中心、青岛邮轮母港、大连国际邮轮中心、海口秀英港、上海港国际客运中心、三亚凤凰岛国际邮轮港等。调查结果显示,邮轮市场客源呈现高度集聚特征,前五大邮轮港口共接待770艘次,占全国比重为78.8%,接待出入境游客量达到456.92人次,占全国比重为93.5%。

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歌友会2019-04-26

2013年,亚太区有150万名游客参加邮轮假期旅游,预期2017年相关游客人数将达420万。区内的邮轮数目也相应增加,由43艘增至66艘。现时,很多邮轮营运商在亚太区只部署最大最佳的邮轮,而以往则只部署较陈旧的邮轮。中国市场一直保持高速增长,2016年,在310万名亚洲邮轮游客中,中国游客占68%,过去4年的复合年均增长率达76%,成为全球增长最快的邮轮旅游市场。

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UGJYU2019-04-18

根据总部设于华盛顿的邮轮业组织Cruise Lines International Association发表的最新数据,亚太区对海上豪华度假旅游的需求确实已开始上扬。 2013年,亚太区有150万名游客参加邮轮假期旅游,预期2017年相关游客人数将达420万。区内的邮轮数目也相应增加,由43艘增至66艘。现时,很多邮轮营运商在亚太区只部署最大最佳的邮轮,而以往则只部署较陈旧的邮轮。中国市场一直保持高速增长,2016年,在310万名亚洲邮轮游客中,中国游客占68%,过去4年的复合年均增长率达76%,成为全球增长最快的邮轮旅游市场。

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Yummy2018-10-18

在载有3700多名游客的意大利赛琳娜游船上,到处都晃荡着中国大妈的靓丽身影。 在甲板上,看来早有准备的中国大妈们扯出各种颜色鲜艳的丝巾,做出各式莫名其妙、颇令人呕心的姿态照相;在舞厅里,中国大妈们穿着色彩艳丽的丝绸旗袍,扭曲着肥硕的身躯,模仿服装模特的步伐,走过来、又走过去,自娱自乐;九楼的自助餐厅是游轮上最大的餐厅,至少有两千多游客在这里用餐。餐厅门口有个泳池,说是泳池,其实也就是个观鱼池罢了,因为长不过十米,宽不过五米,深不过一米,本来是给孩子们戏水玩的所在。因为气温较低,大人们根本不给孩子们下水。可就有几位勇敢的中国大妈,穿着紧身的锦纶泳衣,在上千人众目睽睽之下,在小观鱼池里落落大方地展示一身赘肉,不得不令人佩服。游轮上的自助餐厅虽然很大,毕竟游客太多,用餐时总是出现一座难求的情况。一张大餐桌围坐了七八个中国大妈,吃完了,再次捧来一大盘海瓜子(一种小蛤俐)。大妈们像嗑瓜子般,边嗑边唠。又捧来一盘水果,边啃边唱。全然不顾不少捧着餐盘找不到座位的其他旅客。一位大妈进了餐厅,那边高声尖叫“x姐,这儿给你占着位置呢!”x姐直冲过去,碰着一位捧着餐盘找位置的旅客,菜汤泼到衣服上了。X姐只是扭头咧了下嘴,也不知道这咧嘴算不算道歉,迳自走了,被碰撞了的旅客反倒显得尴尬。一位大妈,先是捧来一盘堆尖的水果,咕呲咕呲啃完了,又捧来一盘堆尖的牛肉、鸡肉、排骨,又咕呲咕呲啃完了,问题是,这些肉是和土豆、萝卜等蔬菜一起烧烩的,说明这位大妈在取菜时是做了精心挑选的。又一位大妈趴在餐桌上吃饭,旁边一个座位上则放着一个包,一位旅客捧着餐盘问道,这儿可以坐吗?大妈头也不抬地答道,有人呢!一会儿,大妈吃完了,一边抹嘴,一边自言自语道,她大概有座位了,走了。那位捧着餐盘的旅客也吃得差不多快完了,却是站也不是,坐也不是。

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苏增添2016-06-25

邮轮旅游最大的好处是说走就走,不用办签证,不用辛苦坐车、开车,不会碰上人山人海挤都挤不进的景区景点,不用忍受酒店爆满四处预订的痛苦,不用舟车劳顿寻访遍地美食还要承担被宰的风险。

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马俊清2016-03-19

我赞同共绘网的看法,最近三四年,邮轮旅游在中国发展很快。我认为主要是因为,中国居民可支配收入稳步增长,同时逐步进入老龄化社会,而邮轮的消费主体正是老年市场,邮轮旅游提供给中国老人一个安全可靠的旅游方式和健康的社交娱乐方式。

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于魁智2016-03-19

我认为邮轮业是一个资产“很重”的产业,一艘邮轮价值几亿至10亿美元。其产业链涉及邮轮制造,邮轮公司运营管理,包括食品、娱乐和bo彩业等在内的相关产业,以及邮轮港口运营管理,票务销售及岸上观光等业务,对经济的拉动作用明显。

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方新2016-03-19

邮轮旅游是一个典型的全球化行业。近20多年来,全球邮轮旅游发展迅速,成为引人瞩目的产业之一。据统计,1980年以来,旅游行业整体年均复合增速4%,邮轮行业8.9%。据统计,2015年全球邮轮行业客流量达2350万人次,产值396亿美元。到2020年底,全球邮轮游客有望突破3000万人次。从游客成分来看,全球邮轮市场50岁以上消费者达到总体消费构成的48%。邮轮旅游过去费用很高,最近几年随着邮轮数量增加以及行业竞争加剧,邮轮旅游日益成为中产阶层的一种选择,对经济的贡献不容忽视。欧洲邮轮理事会最新发布的《邮轮旅游业对欧洲经济的贡献》年度报告指出,在2014年,欧洲邮轮旅游业创造的经济价值达到402亿欧元,为欧洲人创造了35万个就业岗位。

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1 9条信息

缪学刚2016-06-21

近日,隶属于美国皇家加勒比邮轮公司的世界上最大客运邮轮“海洋和谐号”抵达西班牙巴塞罗那港。“海洋和谐号”重达22.7万吨,这不仅仅是一艘船,还是一个能容纳约9000名居民的“移动城市”。   跟随这座“移动城市”而来的,还有大量污染物,这引发了沿途居民的强烈不满。抗议的声音从英国南安普敦到意大利威尼斯,现在是巴塞罗那。“海洋和谐号”靠岸不到48小时,巴塞罗那人就举着牌子和标语抗议。   巴塞罗那空气质量平台发言人玛丽亚•加尔西亚表示,这类邮轮的主要问题在于仍然使用重油为燃料,其污染物排放量是车用柴油的3500倍,即便在港口停靠时会换成另一种更精细的柴油,但其排放的污染物仍是普通柴油的100

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张苹英2016-01-20

外语学院李老师游轮度假回来,觉得很值,比以往那种“上车睡觉、下车拍照、停车撒尿”赶景点的旅游上升了不止一个档次。于是我们也学样参加了两次游轮旅行。 首次我们选择皇家加勒比公司海洋航行者号一个四天三夜的游轮旅游项目。最近我们选择海航集团的海娜号一个六天五夜的游轮项目。海洋航行者号设备很好,房间宽敞,节目丰富,伙食不错,服务堪称一流,是排水量十四万吨级的特大游轮。海娜号是前几年从国外买回来的旧船,排水量四万多吨,也很大了。你可以想象它是一艘旧一点小很多的海洋航行者号,节目的风格也接近后者。海娜号的好处是以标准间看,房间比较大,如果把上床架起来,睡四个人也不觉得挤,要是另外加床,再住一两个小孩,

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