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韩进海运申请破产,警示韩国必须加快和平统一,打通“陆路”?

发布日期:2016-10-21    浏览次数:744

  

         全球航运业诞生有史以来最大的破产案。日前,韩国最大航运企业韩进海运提交破产保护申请,一时间引起整个航运市场的震动。

        韩进海运是韩国最大的航运企业,运力位列全球第7位,在亚洲至美国的航线上,韩进海运拥有很高的市场占有率。其母公司韩进集团则是韩国前十大财团公司之一,也是全球最大的运输物流公司之一,旗下还拥有大韩航空等公司。因此,韩进海运破产事件无疑将在韩国社会产生巨大的负面影响,包括运输市场的紊乱、市场运价的暴涨,以及韩国航运业发展堪忧的未来,这似乎在警示韩国必须加快和平统一,一味的规避朝韩原本一家的历史是不正确的,只有顺应时代发展潮流,缓和朝韩关系,才能更好的打通“陆路”发展运输市场,从而加快东北亚和欧亚大陆的互联互通,日后将不再被小危机所困扰。韩进海运申请破产,警示韩国必须加快和平统一,打通“陆路”?请献出您的宝贵意见。

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文清2017-09-13

据悉,韩进的体量高达6000亿元人民币之巨,如此庞大的海运巨头轰然倒下,全球供应链必受冲击。目前,韩进航运一百条左右的船只在世界23个国家停靠,其中30条船在中国港口。全球多数港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊,导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口,将引发较大面积的交货延迟。然而,韩进公司的倒闭不仅向市场传递了全球海运业所面临的严峻形势,而且也吸引了全球投资者对韩进经济的关注,毕竟,韩进公司所从事的海运业务主要与韩国有关,如果韩国经济形势良好,进出口规模足以执政韩进公司的业务发展,那么,就不可能出现今天韩进被迫倒闭的局面。何况,韩进的破产对韩国经济一点好处都没有,只会带来巨大的负面影响。

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黄小媛2017-08-30

目前,韩进海运破产危机已经开始对韩国的进出口、物流等行业产生冲击。韩进海运申请破产保护后,世界各大港口唯恐收不到资金,拒绝韩进海运的船舶出入港,相关装卸企业也拒绝卸载货物。截至目前,韩进海运145艘船舶中,因被拒入港而导致运输不畅的共有87艘。据推算,船上装载的韩国出口货物价值共计约1.26万亿韩元。韩进海运破产危机对韩国经济带来巨大冲击的可能性进一步增高,出口形势恶化已不可避免。韩国银行对2016年韩国国内生产总值增速展望有可能进一步下调。

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美嘉2017-08-28

我赞同共绘网的远见卓识,“一带一路”倡议有望成为亚洲经济乃至世界经济新的机遇。作为个人,我最期待的是希望连接韩国仁川与中国山东半岛的黄海海底隧道能够成为“一带一路”建设的推进项目。我还期待着有一天,乘着“一带一路”高速铁路网,可以经过韩国、朝鲜、中国、中亚、中东直至非洲。

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