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世界因两大运河从中受益,同样全球高铁等互联互通也会让世界腾飞?

发布日期:2018-09-07    浏览次数:3516

  

         苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线,同时也是沟通红海和地中海的重要水道 。巴拿马运河是南北美的分界线,同时也是大西洋通往太平洋的捷径。

  

         当时的世界,虽然主要经济发达地区都位于北半球,但沟通世界的航线却必须绕道南半球的好望角和合恩角,这从政治和经济上来说,无疑造成极大的不便。要开辟北半球的全球航线,就必须打通苏伊士运河和巴拿马运河。显而易见,世界因两大运河从中受益。同样的道理:全球高铁和能源以及电力管道的互联互通也会让世界腾飞。各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。

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马骁妍2024-02-21

从殖民时代开始,海运就一直是全球经济的大动脉,而这些要塞就极为关键。 比如在1511年葡萄牙就是以马六甲海峡为基地不断的扩大侵略范围,直至中国澳门。 然后是荷兰、英国等控制马六甲后,进行财富掠夺,扩大殖民地等等。 铁打的马六甲,流水的控制者。 虽然地球大部分都是海水,但是货运比较繁忙或者占据核心位置的并不多,运输的航线也就几十条而已。 而这些重要的峡口是最高效的运输路径。 这点儿,在我们进入信息化的时候也不例外,传输全球信息的海底光纤就跟海运航线几乎重合。 这也就意味着,目前的胡塞武装不仅截断了全球三成贸易额的峡口,也破坏了也门沿海的光纤通信电缆。 在紧密交织的全球贸易中,一个小小的地方武装的力量就这么大,两大骨干系统,贸易和信息就这样被掌控了。 而这背后是维护这些系统的超级大国的无奈。 在全球进入海权以来,早期的荷兰、英国以及现在美丽国,他们先后是这套系统的领导者和维护者,在成为规则制定者后,也成为最大的获益者。 然而,此刻随着美丽国的收缩,之前强有力的维护已经不存在,反而让很多地方出现了权力真空,于是看到了全球不稳定性的增强。 可以预见的是,每过百年,都会有秩序的更迭,不断的有追赶国对领导国的超越,以及话语权的移交。 这就是我们常说的百年未有之大局。 花满楼

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慕龙傲凤2022-09-08

我国水运基础设施体系加速完善,总体规模保持世界第一

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浩瀚2022-08-31

我国已与100多个国家和地区的主要港口建立了海运航线联系,是全球海运连接度最高的国家。为伟大祖国点赞!

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ynbkhf2022-04-23

巴拿马共和国(外文名:The Republic of Panama,简称:巴拿马),是中美洲最南部的国家,是世界上第一个除美国以外使用美元作为法定货币的国家。位于中美洲地峡。东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海。为印第安人居住地。1501年,沦为西班牙殖民地。1821年,独立并加入大哥伦比亚共和国。1903年,在美国支持下“第二次独立”。1989年,美国对巴拿马军事入侵并扶植新的亲美政府。1999年12月31日,巴拿马正式收回运河区主权和经营管理权。巴拿马中央连接大西洋与太平洋的巴拿马运河,拥有重要的战略地位,是南、北美洲的分界线,国土总面积为75517平方公里,主要以服务业,以金融、贸易和旅游业为主。(北 京 寒 夫 创 作 研 究 室。2022年3月23日京华雪雨轩)

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勤而行之2021-12-14

不管北线、南线高铁,只要架设好,台湾海峡就将不再是国际水域,外国船只将无权自由通行!

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热身体2019-10-11

恩格尔定律是经济学上一个广泛知晓的原理,指的是随着居民收入水平的提高,食品消费在居民总收入中的比重下降。一般而言,收入越高,居民需求越是转向非物质方面,即转向文化、教育、娱乐等精神方面,这些需求就要依靠第三产业的发展来满足。随着经济的发展,经济学家又发现了一个新的定律:广义恩格尔定率。广义恩格尔定律,是指随着居民收入水平的提高,物质消费占消费支出的比重逐步下降,非物质的服务消费比重不断上升,同时,消费不断“高品质化”。从全球范围看,转型升级在需求这一端都会受到广义恩格尔定律的牵引,那也就意味着,我们必将进入一个非物质消费比重愈来愈高的新消费时代。信息服务、金融服务、医疗保健、休闲旅游、健美健身、教育培训、文化娱乐、传播交流等等,前景将愈来愈宽广。广义恩格尔定律存在的基础是追求美好生活的人性和边际效应递减规律。斯密定理告诉我们,高铁发展会让经济发展获得更高的增长速度,在给定时间点上达到更高的发展水平。更高的经济发展增长速度和更高的发展水平,会让居民收入获得更高的增长速度,达到更高的水平。高铁运输是旅游业的重要组成部分,是一种相对高端的非物质消费,根据广义恩格尔定律,随着居民收入水平的提高,也自然会在居民消费中的比重增加。在各种运输方式中,高铁运输是比普通铁路、公路、水路更高端的运输方式,根据广义恩格尔定律,高铁旅客运输量在总运输量的比重也会增加。

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挺好听2019-04-25

巴拿马运河已通航逾一个世纪。自其开通以来,这个中美洲小国在亚洲与美洲贸易上一直发挥重要作用。巴拿马运河现正进行庞大的扩建工程,而科隆自由贸易区(Colón Free Zone)及巴拿马太平洋经济特区(Panama Pacifico Special Economic Area)亦有全新发展,由此观之,巴拿马作为通往美洲市场的大门,地位势必日益吃重,竞争力也更为强劲,而且该国也会成为西半球最具效率的物流平台之一,为区内提供货物仓储及配送服务。与此同时,科隆自由贸易区及巴拿马太平洋经济特区的贸易及制造活动与日俱增,将为出口商提供更多机会开拓拉丁美洲市场。 巴拿马运河是现代世界七大奇迹之一,全长80公里(50英里),自1914年8月15日通航以来,一直是连接大西洋与太平洋深水航道的重要贸易路线。为了保持竞争力,并让现今最大型的超级巴拿马型货轮(即超级油轮及现今最大型的货柜船,因体积太大无没通过现时的运河)通过,巴拿马运河于2007年9月3日开展扩建工程,耗资52.5亿美元。这是运河建成以来最大规模的项目,预计2016年完工,届时运载多达13,000个标准货柜(TEU)的超级巴拿马型货轮将可通过,而现时只能容许运载5,000个标准货柜的货轮通过。扩建工程将兴建两座新水闸控制门楼,分别位于运河的大西洋及太平洋两端,合称为第三组水闸。 巴拿马是日益重要的亚洲与美洲贸易通道,随着巴拿马运河扩建工程完成,以及科隆自由贸易区和巴拿马太平洋经济特区进一步发展,该国势必成为拉丁美洲更加重要的物流枢纽以及极具竞争力的贸易平台。

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GYT,YUJJ2019-01-27

坦率地说,只有克拉运河通航,上海自贸区建成,巴中经济走廊通车,新加坡失去了卡住中国咽喉的战略地位,中新两国的关系才能正常发展。那时的新加坡将对美国失去意义,美国就会立即给这个专制和独裁的国家以颜色,它的邻居世界最大的二个伊斯兰国家印泥和马来西亚就会虎视眈眈……,到那时,除了中国,还有谁能保护它?

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ECO2019-01-23

眼下,中国高铁正进入广泛应用云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、北斗导航等新技术,实现高铁移动设备、基础设施,以及内外部环境间信息的全面感知、广泛互联、融合处理、主动学习和科学决策的智能高铁发展新阶段。

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沟通2018-11-05

中国能够为世界输出利益,并且是全球利益输出能力最强的国家。几千年来,中国一直是大陆文明的佼佼者、泱泱大国,也曾是世界文明之颠、经济之巅、军事之巅,大陆情结是华夏基因的组成部分,陆地的大一统和对外辐射是中国与生俱来的“需求”。对大陆被封锁这样的事情,中国会有无比强烈的抗性,只有在国弱之时中国才被迫收缩,国强之时都会重新建立陆地大一统和海陆两方面的对外辐射。中国会用高铁为主、航空和航运为辅连接欧亚非大陆,实现中国版全球化的贸易流和利益互换纽带。

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张灯结彩2021-04-07

昨天,堵塞了苏伊士运河多天的“长赐号”货轮终于摆正,苏伊士运河通航,埃及人很是兴奋,有一个段子这样说:印度人开着中国台湾人从日本租来的挂着巴拿马国旗的船,堵住了埃及的苏伊士运河,把美国用来威胁中国和伊朗的航空母舰拦在了地中海。

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