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先建立大中华区,再“多带多路”这样才能行稳致远?

发布日期:2019-01-30    浏览次数:2059

  

  

        自80年代以来,大中华区一词就广泛流行开来,属于一个较为政治中立的地域名词。如今,大中华区不仅包含中国大陆、香港、澳门、台湾,还泛指有华人居住及活动的地区。在全球化深入的今天,我们不排斥大中华区的由来,反而可以借此建立真正的大中华区,多带多路走出去

        随着我国经济实力的不断增强,加上人口红利的吸引,许多外国品牌纷纷打入国内市场,建立大中华分部,设立大中华地区代言人,开创品牌工厂。与此同时,香港、澳门、新加坡、马来西亚和大陆之间的经济贸易活动逐年增多,关系密切,将推动大中华区的成立。大中华区的建立,不仅对于来往的地区是一个经济助推力,对于广大华人来说也是一次巨大的发展契机。再加上多带多路”(一带一路)的发展,就能行稳致远了。您有什么看法呢? 快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……


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滕王阁2019-08-31

不要低估每一个国家战略。 上海自贸区新片区、深圳先行示范区,一个着眼的是金融贸易的国际化,一个着眼的是经济科创的先进化,这两大一线城市再次被委以重任,显然是有针对性的。 青岛的上合示范区,虽然政策力度不如沪深,但在巩固青岛北方第三城、北方沿海对外开放城市桥头堡的作用上不容低估。 西部陆海新通道,从现实角度来看,打通的是西南腹地与广西沿海的出海通道,将重庆四川贵州与东盟国家连通,从而实现促进西南地区开放和东盟贸易的双重目的。 这里的大背景是,中国与东盟贸易正在变得越来越重要。根据海关总署数据,今年1-7月,中国与欧盟进出口2.72万亿元,增长10.8% ;与东盟进出口2.35万亿元,增长11.3%;与美国进出口2.1万亿元,下降8.1%。 从更大格局来看,西部陆海新通道,与21世纪海上丝绸之路、亚欧大陆桥一道,成为我国举足轻重的对外通道。 这些国家战略,无一不宏大,无一不具备强大的现实影响力。但能不能把握好这些政策机遇,还要看各自城市的努力。

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额的风格2019-05-11

粤港澳三地正加紧合作推进大湾区建设,当中包括构建大湾区内高效便捷的现代综合交通运输体系,和强化粤港澳之间的交通联系,再配以有效的通关便利措施,使不同关税区之间的货物可畅顺流通,改善物流运输和供应链管理效率。同时粤港澳地区的物流企业也可加强合作,发挥优势,促进大湾区成为更具活力和更有竞争力的经济区。 香港物流企业拥有广泛的国际商贸网络和丰富的物流管理经验,大可与大湾区相关的上下游企业合作,应用先进的资讯科技管理系统,提升整体物流设施的使用率,以及解决广东省物流成本偏高问题、提升物流效率。随着粤港澳大湾区逐步落实推进发展,业者宜留意三地政府可能提出在货物清关、检验检疫等方面的具体便利措施最新发展,以便随时与其他业者探讨有关冷链物流和跨境电商等合作机会,共同发掘内地消费者对进口冷冻产品和各类优质消费品方兴未艾的庞大需求。 不过,广东省、香港及澳门分属3个不同关税区,拥有各自的进/出口清关、产品规格和检验检疫制度,货物在跨区流通时须符合不同贸易管制要求,难免影响有关物流效率和成本。因此,理顺不同关税区的障碍,减少、消除不必要的行政手续以达到三地的物流运输无缝对接,正是未来大湾区合作的重要发展方向之一。 粤港澳三地目前已开展多个合作项目,包括共同推进港珠澳大桥这个区域重点项目建设(2018年内通车),打造便捷的大湾区交通圈畅通人流和货流;而广东省也正在提升省内跨区交通运输设施,包括2019年建成通车的虎门二桥,以及规划在2024年完成连结深圳与中山的深中通道等。加上三地政府合作推进便利措施提高通关效率,均有助各类型货物在大湾区内不同关税区之间流通。在这些发展背景下,粤港澳三地企业及物流商在可见将来,可以在大湾区以至整个广东省地区,根据各自需要及不同地方优势,更有效选择他们所需的交通运输通道,优化物流管理提升营运效率。

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意见建议2019-05-06

在「一带一路」发展方向之下,广西正加快构建「四维支撑、四沿联动」的国内、国外开放合作。「四维支撑」重点是突出对外开放的重点方向,第一是强化向南的开放合作,把广西定位为衔接中南半岛经济走廊的内地连接点之一,深化与「一带一路」沿线东盟国家合作,包括建设国际合作平台及国际产能合作等;在陆上通道,将加快推进从南宁出发经河内、胡志明市、金边、曼谷的泛亚铁路东线建设及公路建设。第二是要加强向东的开放,重点是提升对粤港澳台的合作,包括在CEPA先行先试方面,加强广西与香港专业服务业的合作。第三是与西南、中南地区(西南及中南包括云南、贵州、四川、重庆、湖南、湖北等地)的重要腹地合作,为西南、中南地区提供通道、搭建平台。第四是加强对已开发国家的开放合作,对接欧盟、日韩等已开发国家先进生产力,进一步提升广西的国际化水准。 「四沿联动」指的是广西区内沿海、沿江、沿边、沿线的开放布局。广西要进一步扩大沿海的开放合作,提升广西港口的能力及与腹地的联系,建设南宁综合交通枢纽。沿江的开发合作就是要以西江黄金水道为载体,扩大广东广西的合作,同时深化泛珠三角一体化合作。广西有1,020公里的边境线,边境贸易占重要位置,要推进跨境经济合作区的合作,打造新的沿边开放开发。 沿线是广西通往周边的高速公路、高速铁路沿线,依托这些交通通道打造开放的通道、产业的通道和互补的通道。目前,广西已建成通往邻省邻国13条高速公路通道,11条铁路通道和2,000吨级水运通道。 据广西交通厅的资料,广西与越南相连的高速公路共规划了4条,目前已建成的有2条:南宁到友谊关及南宁到防城港/东兴。已开工建设的有从百色到龙邦,以及南宁经崇左到水口,预计到2019年建成,同时希望越南能加快与广西相连的道路建设对接。 在优化的交通联系下,广西积极发展与东盟对接的门户地位功能,2016年以来,广西与泰国货物运输有所增加,据商务厅介绍,2016年1-11月广西与泰国之间进出口额增长32.9%,主要是泰国电子产品从陆路经凭祥进口,再转发往长三角如苏州等。过去从曼谷到苏州的货物运输,如走海路约需要14天,如果由陆路经广西则仅需约6天。交通基建的完善,将提升广西作为与东盟对接的门户功能。

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集合2019-04-24

大湾区的独特之处在于可充分利用香港的金融、贸易和专业服务的优势,以及其他城市的制造和创新能力,创造出媲美三藩市、纽约和东京湾区的湾区。他的一个主要目标是为区内居民提高宜居性,这包括建设「优质生活圈」,涉及住房、医疗保健、教育以至体育、艺术和旅游等领域的设施开发。 遵循这一方向,发展更多服务行业将成为关键的一步。目前,大湾区的工业化程度依然偏高,服务业仅占其经济总量的60%,低于三藩市、东京和纽约湾区达80%的水平。虽然各地政府将牵头确定优先事项,但也需要私营领域的高度参与。 大湾区各城市之间加强协调也有利于环境保护,这是大湾区《框架协议》提出的另一目标。例如,城市之间共享的即时交通数据可助纾缓交通挤塞。 大湾区还为智慧城市发展提供了机遇。这或进一步把该区转变为一个互通互联的「大型智慧城市」。

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TBFDDT2019-03-26

正是缘于民族国家相比于传统国家所体现的这种巨大合法性塑造和政治动员优势,所以虽然不断有论者提出要"超越民族国家、迈向文明国家",或者说用天下体系取代民族国家,甚至关于民族国家的概念和相关理论沿革,也均是见仁见智,但时至今日,国际竞争的主权单位仍然是民族国家,人类社会的治理也基本上是以民族国家方式为单位。所谓的全球化、跨国治理,不但无法绕过各个民族国家,甚至在一定程度上反而在客观上加深了民族国家的认同程度。 因此,所谓现代国家建构,一个核心的任务即是强化这种民族-国家的同一性,进而实现最大程度的合法性塑造和政治动员,即国族建构或者国族整合。

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IFGBAXSVS2019-02-27

在经济结构和基础设施的整合里,最本质的问题是生产要素的流动。我们希望排除流动的障碍,提高流动的效率,就要处理好如何将三个关税区、三种货币、两种制度的困难转化为优势的问题。先看人才的流动。香港是金融服务高端人才的国际流动枢纽之一,深圳和广州是内地人才流动。大湾区的建设必须要重视港澳和内地人才流动的政策设计。人才政策关切的内容除了居住和生活条件外,还涉及安全、税收和信息服务的便利等内容。比如香港也会有选择地发展科技创新产业,那么内地的科技人员去那里工作需要什么手续?这些内容就牵涉到一系列的法治和制度安排。 再看物流。这方面大家已经谈得很多,相关的问题都可以围绕CEPA (内地与香港关于建立更紧密经贸关系)实践这个核心议题去讨论。比如原产地香港的产品(包括技术产品和服务产品)参与内地政府招标体系的问题。在检验检疫方面,香港的货物来自于世界各地,那么是不是能部分纳入“香港免检”,诸如此类关于如何加快完善物流的研究已经比较多了,我就不展开讲了。我就强调一点,香港作为一个自由港,其重要性不在在于香港的本地制造,而在于其作为一个世界级的流转中心,尤其是服务与技术原创产品在大湾区的流动中心的作用。 货币的流通,这也是大家谈论比较多的领域了。比如人民币的国际化就显著提升了跨境结算的便利性。与此相关的还有内地和香港的企业和个人在对方行政管理区内买卖交易、投资置业、注册公司、缴纳税款、居住停留等很多细节问题。这些牵涉内地和香港双方的事务也应逐步有相应的安排。 信息的流通。湾区内如何处理好信息自由和国家安全之间的关系?基于不同的制度基础、发展阶段和认知习惯,内地和香港在信息自由和国家安全两者的关系上存在不同认识。但无论如何,全球化和大数据时代,对于现代企业来说,信息流已经是成为生产程序中最重要的要素之一;对于个人来说,信息的获取和传递,也是我们每个人的核心需求之一。对于一个区域的发展来说,信息的交流和互通,往往不是经营主干网络的问题,而是在于全面、有效、快捷的数据采集、交流、反馈。所有这些都涉及法律制度和政治关系问题。 如果把以上四方面“要素”的流通环节都打通了,那么大湾区就会具备强大的实力。至于如何破题,这需要学界和业界共同深入探讨、推进。我们之所以对实现这些生产要素的高效流通如此期待,是因为归根结底这关系到我们国家的现代化制度创新。

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海军风2019-02-23

可以肯定的是,两岸如果长期不统一,台湾按照现在的路子,继续走下去,保持所谓的现状,就算大陆永远不发起统一进程,其结果必然是与统一后台式“一国两制”的结果基本一样,前者甚至比后者还要更差些,台湾的未来现在就可以一眼看个对穿,那就是,台湾必将继续沉沦下去,而且完全看不出台湾的希望和未来究竟在哪里。 以台湾的科技为例,台湾现有的高科技企业,如台积电、联发科、富士康等还能保持优势多久,我们都要打一个很大的问号。一旦这些台湾的优势和支柱科技产业纷纷优势不再,台湾还剩下什么? 台湾就算不是万劫不复,也必将彻底沉沦,想维持住目前的现状都将是极困难的,不进则退嘛。届时别说面对大陆,就是面对任何一个曾经与台湾大致相当的经济体都会失去叫板的本钱,也许不久的将来,朝鲜都可能会快速赶上台湾,当初曾长期远不如台湾的韩国,现在不是早把台湾远远的甩在身后,迈入世界发达经济体之列了吗?按照目前双方的发展速度,假以时日,就是越南也恐怕能把台湾抛在身后好几条街呢。 想想当初如日中天、仅次于苹果三星的HTC手机吧,现在还有吗?不仅败于苹果、三星,而且完败于大陆手机品牌,如华为、小米、OPPO,VIVO等。曾经风光一时无两的台湾液晶面板显示器行业,随着其中最出名也最有实力和影响力的中华映管的衰败,标志着这个高科技的朝阳产业在台湾已经彻底整体沦亡了。 曾经风行大陆的宏碁电脑,风光也早已不再了。这一个又一个的危机难道不足以让台湾人民好好思索一下,产生一点危机感吗?激起一点重振雄风或奋起直追的勇气和雄心吗?还要在置身事外地继续与大陆隔绝并不断被碾压下去吗?下一个倒下的行业或企业又会轮到谁呢?......

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UOL,HJTUT2019-02-19

近年来台湾公民社会的蓬勃发展,激起了更多人对政治事务的关注,以及对政治知识的兴趣。作为研究与实践全球一体化的《共绘网》,深感自己有责任将政治学转化成更易懂的语言,走入大众的生活里。我们决定利用《共绘网》这个平台来推广政治学的科普文章,希望让更多人得以理解政治学的分析视角,进而依此关心、共同思辨当前的政治状况。我们期待能藉由此种方式为民主深化尽一份心力。同时《共绘网》力图描绘全球一体化的广泛性和多样性,它的每个公共议题皆围绕着一个没有标准答案的中心问题构成,为讨论人类命运共同体提供了绝佳素材和案例,并将带领读者思索世界在未来如何改变。

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李义(毅)2019-02-09

《一国两制台湾方案》(作者:李毅)三进台湾,每次都有不少台湾朋友问,你们大陆说一国两制和平统一,到底是什么意思?我无言以对。的确,三十多年来,大陆从来没有,哪怕稍微简略地,解释几句,统一之后,大陆到底要怎样治理台湾。 大陆郑重宣示:制度不同,不是统一的障碍,更不是分裂的借口。一国两制在台湾的具体实现形式会充分考虑台湾现实情况,会充分吸收两岸各界意见和建议,会充分照顾到台湾同胞利益和感情。在确保国家主权、安全、发展利益的前提下,和平统一后,台湾同胞的社会制度和生活方式等将得到充分尊重,台湾同胞的私人财产、宗教信仰、合法权益将得到充分保障。大陆郑重倡议,在坚持九二共识、反对台独的共同政治基础上,两岸各政党、各界别推举代表性人士,就两岸关系和民族未来开展广泛深入的民主协商,就推动两岸关系和平发展达成制度性安排。 现在好了,现在大陆郑重倡议,协商一国两制的台湾方案。我不揣冒昧,斗胆,抛砖引玉,说几句,供两岸方家哂笑。 统一之后,台湾的名称为:中国台湾省。台湾政府的名称为:中国台湾省政府。台湾领导人的名称为:中国台湾省长。省会为台北。大陆,在20年之内,在北京,给台湾,一个国家副主席,一个政府副总理,全国人大副委员长若干,全国政协副主席若干,国防部、国安部、外交部等10个部的副部长一名,这些来自台湾的中央官员的产生办法,由台湾省政府和台湾人民自行决定。20年之后,要竞争上岗,不再预留位置。属于台湾省的全国人大代表,全国人大常委,全国政协委员,全国政协常委,产生办法,由台湾省政府和台湾人民自行决定。金门、马祖,回归福建省建制,但仍由台湾省政府代管20年,在这20年间,大陆给台湾,一个福建省副省长,一个厦门市副市长,由台湾省长派遣。在大陆台商集中的五大城市,20年内,给台湾五个副市长,由台湾省长派遣。 大陆不派遣官员到台湾执政,但中央政府会在台湾设立办事机构,大陆30几个省市会在台湾设立30几个驻台办。大陆300多个市、2000多个县,有多少会在台湾设立驻台办,现在不知道。大陆各大银行,会在台湾设立办事处或分行。世界500强企业中,现在有100多个大陆企业,这些企业中,很多会在台湾设立办事处或分部。我这次住在台北圆山饭店,看台北,只有台北101一座高楼,太凄凉了。统一之后,可以利用陆资,再盖它一、二十座高楼,以此为中心,搞出一个靓丽的台北新城区。 国防军事:台湾省政府,保留宪兵部队和警察部队。台湾军队,台湾陆海空军,并入大陆军队。大陆军队,改名,鉴于台湾已经解放,中国人民解放军,改名为,中国人民军队,或中国军队。合并后的中国军队,进驻台湾所有陆海空军基地。简言之,大陆陆海空军火箭军,要进驻台湾,保卫台湾,保卫南海,保卫钓鱼岛。太平岛,等台湾目前控制的南海岛屿,归建海南省三沙市。台湾保密局,与大陆国安部合并。大陆军队在台湾岛内的活动,比照大陆在香港驻军,一律事先知会台湾省政府,未经台湾省政府请求或同意,大陆军队不在台湾岛内活动。 外交:台湾外交部,并入大陆外交部,大陆和台湾的驻外使领馆,就地合并。中国台湾省护照,在全世界,继承原中华民国护照的一切优惠,维持20年。将有100多个国家,在台湾建立总领事馆。台湾的对外交流,在统一后,只会扩大,不会缩小。 国际空间:凡是香港澳门参加的国际组织,中国台湾省,全部参加。一些香港澳门没有参加的国际组织,台湾提出,大陆同意后,中国台湾省全部参加。统一之后,台湾的国际空间,只会比统一前大,不会比统一前小。 法律:现行法律制度不变。把台湾现行的《中华民国宪法》,改个名字,变为《中国台湾省基本法》,继续使用。把台湾现行的所有法律,从《中华民国XX法》,改名为,《中国台湾省XX法》,继续使用。台湾法院的终审权在台湾,不在北京。只是,要在基本法和所有法律中,强化反台独条款,台独言论,是违法行为,台独行为,触犯刑法。对台独言行,要严刑峻法。制定《中国国家安全法台湾省执行细则》,大陆不管台湾的事情,但同时不许有人在台湾反对大陆。浙江工业大学,有个台湾法律研究中心,对此有研究,学术带头人石东坡教授很得力。 政治(民主自由):台湾现行的各项政治制度,各种自由民主权利,完全不变,且可以更民主、更自由。现行的村、乡镇、市县、总统四级选举制度,完全不变,只是,把总统选举,改名为省长选举。中国台湾省政府如何构成,完全由中国台湾省政府和台湾人民自行决定,但不包括国防部,不包括外交部,设立中国台湾省政府外事办公室,设立台湾省宪兵司令部,设立台湾省公安厅(警察总部)。力争,使统一后的台湾,比统一前的台湾,更民主,更自由。 教育与教材:台湾现行教育制度不变。但要彻底消灭一切去中反中的教学内容。要强化反台独教育。本国历史,恢复中国历史。本国地理,恢复中国地理。把台独势力歪曲篡改的教材,立即改回来。在台湾大中小学图书馆、图书室,要彻底清除一切台独书籍。 文化(文字):台湾现行文化制度不变。但要彻底消灭一切台独电视台、台独报纸、台独杂志、台独广播电台。正体字(繁体字)继续使用。是否使用简化字、何时使用简化字,由台湾省政府和台湾人民自行决定。 经济:台湾现行经济制度不变。将来是否改变、何时改变,由台湾省政府和台湾人民自行决定。 货币:台湾现行货币,最多再使用20年。在20年之内,废除台湾货币,统一使用人民币。 税收:统一之后,台湾不向北京中央纳税。台湾省是否向中央纳税、何时向中央纳税,由台湾省政府和台湾人民决定。只要台湾省自行支付社会保障费用,就可以不向中央纳税。 国名:中国台湾省,比照香港行政特区,统一使用中国的国歌、国旗、国徽,但可以制定中国台湾省自己的省歌、省旗、省徽。统一后中国的国家名称,叫中国,还是叫中华人民共和国简称中华民国,还是仍旧叫中华人民共和国,主要由大陆方面,根据14亿大陆军民的意愿做决定。 上述条件,是和平统一、一国两制的条件。如果武统,就不可能是这样的条件了。 承蒙两岸各方朋友抬爱,得以三次入台,调查研究。以上拙见,抛砖引玉,就教两岸方家。还望两岸方家,特别是,台湾方面,各位朋友,各位先进,不吝赐教。最后衷心祝愿,在总书记领导下,在新思想指引下,在新时代,中国统一神圣大业,如期完成。

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开门迎接2019-02-08

相信国家能够给很多人带来福祉。但这里有一个条件,就是你要能够参与这个国家的经营。就像公司一样,如果你能够参与公司的经营,它能够给你带来一些分红、福利什么的。但是,如果你不能参与公司的运营,你只是相信公司给你带来福利,那么,这只是你的空想,或者你只是对老板的信心,事实上他能不能给你,你是控制不了的。

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