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世界汽车制造纷纷抢滩进入中国和千家万户,而中国的高铁和5G通信等制造业,也应走出国门,加快世界互联互通与融合?

发布日期:2020-12-26    浏览次数:1232

  

        世界汽车制造纷纷抢滩进入中国和千家万户,而中国的高铁和5G通信等制造业,也应走出国门,加快世界互联互通与融合。

  

          高铁是中国的名片,以运行里程之长、速度之快、运行之稳闻名世界,备受世人青睐。从2015年开始,中国相继援建了巴基斯坦、委内瑞拉、塞尔维亚、老挝等国家高铁的建设,为他们提供技术服务,实现了中国高铁走向全世界。而信息时代,5G关乎每个国家、每个地球村民的生活,虽然受到美国、澳大利亚等西方势力的阻拦,但华为始终在用技术实力获取科技巨头的认可。当高铁和5G通信等制造业不断走出国门走向世界,世界互联互通、融合的脚步也将加快。您觉得呢?各位看官们觉得有什么更好的方法吗?欢迎大家在下方留言评论。同时,感恩您随手传递到朋友圈,让更多人受益!

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一共有人参与  条评论

吴江乐2021-07-29

我们一家三代人支持华为,近几年先后购买了十一部华为手机,还有平板。支持华为,期待未来更辉煌。

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冯惠杰2021-02-22

中国积小胜为大胜,以时间换空间。

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心系星海2021-02-09

好文,从对比看到时势方向,看到演变大局。赞!

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安海庆2021-02-04

梅新育:我们的高铁和重载铁路技术确实是国之重器,根据我前两年在铁路部门实地考察了解的情况,我们重载铁路单列最大牵引重量3万吨,世界亚军,冠军是美国的4.4万吨,但我国铁路行车速度、发车密度大大高于美国,因此线路年运输量高于美国。原来教科书认定一条铁路线年运量上限为1亿吨,但大秦、朔黄两线年运输量分别达到4亿吨、两亿吨。但无论中美,如此重载货车装运的货物都是煤炭、矿石之类大宗初级产品,集装箱货运达不到这样运输量。而且,在中国国内铁路上运行,我们能够创造行车速度、发车密度的世界纪录,国际铁路运输不可能做到。

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天高云淡2021-01-13

我国为什么要举全国之力发展5G? 因为三个字:话语权!在下一个时代,谁先布局5G,谁就将主宰科技和财富,对国家如此,对我们个人亦如此!

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yyufs2021-01-04

这一代中国人,没有自卑,只有自信,不崇洋媚外,他们长大之时就是中华民族伟大复兴实现之日,拭目以待!

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飞鱼gr2021-01-02

学习和运用辩证唯物主义,就要掌握世界统一于物质、物质决定意识的原理,坚持从客观实际出发制定政策、推动工作;掌握事物矛盾运动的基本原理,不断强化问题意识,积极面对和化解前进中遇到的矛盾;掌握唯物辩证法的根本方法,不断增强辩证思维能力,提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领;掌握认识和实践辩证关系的原理,坚持实践第一的观点,不断推进实践基础上的理论创新。

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赵明杰2020-12-31

为什么国家在今年突然要强化反垄断和防止资本扩张?是国家要遏制资本发展吗?非也!是遏制资本无序扩张,国家意思很明确,资本就是国家的兵,必须国家指哪打哪,在中美激烈较量背景下,资本这个“好钢”必须用在刀刃上,而非力量内卷与民争利,与政府民生博弈。所以,资本要跟着国家的方向走才能发展。

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姜小君2020-12-30

目前中国高铁已经是全球总通车里程的世界第一,超过2.2万公里。这只是一个开始,今后越来越多的高铁网络,将彻底把中国,乃至全世界连接起来!今后的中国速度就是世界速度!

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伊蜻蜓2020-12-29

做国货精品,爱国货,用国货,未来己来,中国强势崛起无人能挡

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