公共巴士和地铁是大部分市民出行的首选交通工具，而在一些恶劣天气、人烟稀少地段，出租车也是不二之选。现在又由于手机上网人群的大量增加，嘀嘀打车、快的打车等打车软件成为市民的最新宠儿，这类软件改变了出租司机的等客方式，乘客通过软件发送用车信息，说明出发地、目的地及加价意愿等；用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系，带来相当大的便利。据了解，全国已经有35万个司机使用嘀嘀打车，北京的6.7万辆出租车中，已有5万个司机使用嘀嘀打车。那么，你使用过打车软件吗？你觉得会给生活带来什么变化？你觉得可能会存在什么问题？
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是不是意味着美国现在可以肆无忌惮的利用windows的漏洞，可以随意调取国内任何用windows的电脑的信息？或者微软产品的信息？或者苹果手机的信息？如果这样，我们只要在用，不就成了帮凶？ 上次阿里发现google安全漏洞，没有跟中国报备，反而先告诉google
(0)嘀嘀打车是智能手机打车软件中的代表，这类软件改变了出租司机的等客方式：乘客通过软件发送用车信息，说明出发地、目的地及加价意愿等；用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。打车软件，乘客满意、司机欢迎、资本青睐，充分体现了市场配置资源的巨大作用。这或许是其如此受宠的原因吧。
(0)昨晚和朋友的通话中了解到了滴滴打车这款软件，并且活得朋友的高度评价。在谈论中多少了解到了软件打车的优惠原理。也就是互利的作用，然而在活得打车优惠的同时，我不禁又发问，这样的优惠又能持续多久，优惠的幅度又能保持到一个怎样的平衡度上去。诚然我发问的原因是软件初期推广，投资商砸一部分资金进去作为鼓励去推广。然而，在推广阶段过后，这样的营销进入人们的正常生活中去，又会给我们带来怎么样的便利，这是我们要拭目以待的。自然，打车软件可能受网络的影响，离线地图包在这时能帮上一些忙。当然也提议开通电话客服来作为补充，不然网速慢到连离线地图都不可用，那将是让人头痛的问题。总而言之，还是创新改变生活。大家的参与和提议很有可能在不远的将来就来更方便于你我的生活哦！
(0)我没有使用过打车软件。外出办事或者走访朋友亲戚家时，首先会在临行前准备好搭车路线，但由于一些突发事故，总会让意外出现得措手不及。在不知如何到达目的的时候，出租车是我们非常可以依赖的交通工具，而打车软件是我们解决找不到车提供了方便、快捷。由于现在的打车软件需要网络，在网络缺乏或者收不到信号的地方，可能联系不了出租车。我建议可以在软件中设置地方的离线包，这样，出行的人们可以在出门前准备好，在需要用到的时候可以更加方便、
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