在全球一体化的当下，国内企业若想发展得更好更长远，当务之急便是加速走出去。而企业出海也将成为新常态下我国经济发展的重要特征之一。若面对海外市场，企业规模不够，大家可以“抱团出海”。
显而易见，企业要抱团发展,联合起来才有新的机遇。而国企与民企在资源、资金，创新等方面均各有所长，若国企与民企一同，应建立一系列开拓性的政策协调与实施举措，把对外的基础设施建设、资源开发、地区性投资基金与金融开发业务、对外援助和劳动密集型产业转移等有机整合起来，更好地发挥优势、扬长避短。故而《共绘网》认为，国企和民企 “抱团出海”更有安全感。您同意吗？请就此发表真知灼见。
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“一带一路”建设是在21世纪播洒中国合作共赢的理念，引导企业往全球分工体系中最有潜力的市场走并落地生根、开花结果，开创经济全球化新模式，实现各国共同发展。当然，“一带一路”建设要落地生根、开花结果，既要考虑机遇也要考虑风险，包括政治风险、安全风险、经济风险、法律风险、道德风险等，而化解风险需要人才。“一带一路”建设是百年大计，需要大量人才，不仅需要国内人才，还需要沿线国家的人才，需要在沿线国家合作办学、培养人才。只有以大量人才包括沿线国家人才作为保障，“一带一路”建设才能真正“走进去”，落地生根、开花结果。
(0)经过改革开放30多年的高速发展，民营资本的实力逐渐增强，民营企业在很多领域都占据着龙头地位。但是，当行业和企业发展到一定阶段之后，单纯的内生增长动力受到经济大环境的影响，从股权投资和产业整合层面寻找外生力量就变得重要起来。民营资本具备早知春江水暖的敏锐性，当单打独斗无法实现产业整合，抱团出海就成为理性选择，于是民营资本共同发起设立的投资控股实体应运而生。从提升民营资本投资效率的角度来看，这是一个符合商业规律的决定。
(0)我赞同共绘网的主张。吸收国内外投资，以基金投资模式做优做大增量，探索培育新兴产业的有效途径，提升国有资本的影响力和带动力。受托管理好国家先进制造产业投资基金，重点投资轨道交通装备、工业机器人、新能源汽车等领域；与相关单位共同发起设立贫困地区产业发展基金、水环境基金，用于解决扶贫帮困、排水污水处理等的资金需求。通过这些做法，紧紧围绕供给侧结构性改革的重点任务，发挥国有资本在提升自主创新能力、履行社会责任等方面的引领和表率作用，不断优化国有经济布局。
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