改革开放后，中国交通从自行车到摩托车(电动车)再到汽车，目前正从地铁到高铁发展，许多发展中国家应该从中借鉴中国的发展速度。
高铁是当代中国最重要的交通基础设施之一，至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。在中国，越来越多的城市开启“高铁时代”，享受着高铁带来的便利和经济效益，也正因为高铁的发展，中国走上快速发展道路。高铁是中国走出国门走向世界的“名片”，除了在建的雅万高铁、中老铁路，中巴铁路、中吉乌铁路等陆续在规划中。中国高铁速度也是中国发展速度，其他发展中国家可以借鉴一番吗？各位网友、粉丝，对于此话题你是怎么看的呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
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截止 2019 年，我国城市轨道交通营业里程达到 6,730 公里，成长空间广阔。国际一线城市东京、巴黎、伦敦轨道交通占公共交通客运量的比例分别达 86%、70%、 70%；上海、北京仅为 54%和 44%。预计未来我国轨道交通里程仍将保持较快增长。
(0)文/张宝通系陕西省城市经济文化研究会会长：发展是执政兴国的第一要务，我们的所有政策都应当围绕新时代的总目标、总任务，在“变”字上下功夫，发展才是硬道理。 发达国家基础设施已经健全了，没有地方可投资了，只能靠消费拉动，但靠消费拉动是没有高增长的，世界各国无一例外。 中国还是一个发展中国家，投资、消费、出口一个都不能少。 将来经济总量超过美国了，人均收入还要赶上美国，经济实力还必须强大起来，还是离不开投资。 没有投资就没有中国的高铁，没有华为的5G，就没有产业升级，没有供给侧结构性改革。 吃是吃不出一个现代化的，现代化要靠投资。 我们否定了4万亿投资，实际就否定了社会主义的优越性，经济增速由金融危机前的14.2%降到了6.1%，成了世界跳崖冠军，这个教训一定要记取。 我们绝不能拿西方发达国家的模式套发展中国家的发展，必须坚持走中国特色的发展道路。
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