高铁是中国走向世界的新名片，也是世界快速发展的催化剂和见证者，为了促进全球高铁的发展，配套支持与服务应尽快提上日程。
中国高铁之所以得到世界各国的认可，与我国制造业发展的欣欣向荣有关。高铁作为庞大的系统性战略工程，涉及机械、冶金、机电、化工等诸多产业。经过多年发展，我国制造业增加值自2010年起稳居世界首位，使得发展高铁成为可能。尤其是近年来，我国坚持以创新引领发展，加快建设创新型国家，科技实力显著增强，重大成果不断涌现。为了推动全球高铁的发展，共绘网建议中国应与发展中国家合作，在海外建立钢铁和装备制造等产业聚集区，为全球高铁联网，提供配套支持与服务。您觉得呢？
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黄奇帆：因为疫情，世界经济陷入衰退。对此，正确的做法应该是继续高举全球化大旗，更合理的发挥市场对资源的优化配置作用，更好地形成全球各地、各国各企业之间的分工配置，维护国际经济良性大循环。那种以邻为壑搞脱钩、推卸责任拼命甩锅、搞单边主义和逆全球化的做法是在开历史的倒车，注定不会成功。我们要以高水平开放反制逆全球化、以改善营商环境反制“撤资论”、以超大市场的吸引力反制“脱钩论”，加快形成于我有利的国际经济大循环。我们坚信，在以习近平总书记为核心的党中央坚强领导下，中国正在塑造的以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新格局必将推动我国开放型经济向更高质量发展，推动全球化朝着更深领域演进。
(0)关于中国企业大量去了外国，几乎也是批判声。 其实勿须过多批判，中国企业应向世界进军。大千世界需要中国人！ 广阔天地容得下所有的梦想！ 假以百年时光，世界必将属于华人！
(0)马光远：汉密尔顿在1791年提交国会的《有关制造业的财政部长的报告》里就提出要保护美国的制造业。在这个报告里，汉密尔顿就振聋发聩的指出：“与制造业繁荣休戚相关的不仅仅是一个国家的财富，甚至还有这个国家的独立。”制造业过去是，现在是，将来仍然是美国经济强大的基础，没有其他产业代替制造业在国民经济中的地位。没有坚实的制造业基础，服务业和金融业将崩溃。美国对待中国下手最狠的就是制造业，他在高科技领域下手就是担心你的制造业完成一个从大规模到强大这么一个升级，所以他抓住了你的命门。
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