南亚次大陆上有印度、巴基斯坦、尼泊尔、不丹、孟加拉国五个国家。而纵观这五国的情况，孟加拉、不丹、尼泊尔被印度掌控，巴基斯坦遭遇分割且不断被打压。所以南亚地区基本已经被印度横扫，看似是对一些小国家的征战，但引发的质变足以改变亚洲局势。
一直有人问，印度为什么不吞并尼泊尔、不丹、孟加拉国和巴基斯坦呢？我们知道印度想要吞并尼泊尔、不丹、孟加拉国轻而易举，因为这三个国家极其贫困，军事侵略造成的国际舆论很大，而巴基斯坦是有核武器的国家，人口众多，军事实力很强，印度想吞并并非易事且有中国撑腰......
那既然中国与这几个国家交好，则中国西藏、尼泊尓、不丹、孟加拉国和巴基斯坦等国，可以携手合作构建“五点一线”的跨境自由贸易经济特区，大力发展当地的无烟产业即特色旅游业，使该地区早日繁荣昌盛！对此，您有什么看法呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
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山西、内蒙和甘肃也都有非常多的基建项目在逐步上马。这也是国家正在编制的黄河经济带战略主要省份，甘肃、内蒙扼河西走廊，是中国西出中亚的交通要塞，中国几百年前就为了经略西域，建立了伊犁将军府等，为了支撑伊犁等地区屯垦戍边，发展起来了几个重要城市，这里面就包括新疆省会乌鲁木齐，以及甘肃省会兰州，所以未来要想让亚洲陆路通道持续繁荣起来，让新疆更加稳定繁荣，就必须把河西走廊的支撑能力提高。国家主席习近平2018年8月份，在甘肃沿河西走廊视察了整整四天，这也是比较罕见的。 而对西部通道和河西走廊的支撑，是环环相扣的，再加上陕西关中平原和河南腹地是中华文明的基本盘，也是衔接中国南北和东西的枢纽地带，这两个地方一旦衰落，西北方将失去支撑，南北和东西差距将更大，会带来更多社会失衡问题，影响到未来国家整体稳定发展。甘肃陕西等地最大的问题是交通不变和缺水，优势是各类旅游矿产等资源丰富，这就需要花大力气改变交通问题和水资源问题，就需要大量的基础设施建设。比如甘肃重点工程一大半是水利，如甘肃中部生态移民扶贫开发供水工程、引洮供水二期骨干及配套工程建设等。陕西主要是地铁、高铁和引汉济渭、石油开采等。（来源：肖磊看市）
(0)四川除了天府之国的美誉，四川大部分地方还直接镶入青藏高原，四川是唯一一个有足够的综合资源来辐射西藏的相邻省份，人口巨大，需求多样，经济整体体量也足够大，所以四川的大规模基建，一方面是本身中国经济向西南渐进的影响，另一个是必须基于四川盆地的辐射能力和可持续支撑能力，打通更具经济和地缘政治意义的进藏通道，即川藏线。 川藏线，不仅仅是一条铁路线，四川一大半的管辖区处在青藏高原和横断山脉，川藏线总投资近3000亿元，远远超过三峡、南水北调和珠港澳大桥等项目，基于川藏线可以把整个四川的西南地区开发起来，这对西藏和整个青藏高原都是一个有力的支撑。未来在面对来自印度的体量冲击时，将更有准备。（来源：肖磊看市）
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