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各国“经济互补×务实合作”=世界经济增长可期?

发布日期:2017-01-17    浏览次数:2026

 

        近期,世界贸易组织(WTO)将2016年全球贸易增速从2.8%大幅下调至1.7%,为2008年以来最慢,近年全球经济低迷与投资疲软是贸易增速放缓的主要原因。 

        英国脱欧给欧洲经济带来了不小的负面冲击,加大了世界经济下行压力,特朗普当选美国总统给北美经济增加了新的不确定性,发达国家的经济形势可谓是一片缓慢。反观新兴经济体经济缓中趋稳,尤其是作为世界第二大经济体的中国的经济发展增长势头向好,继续成为世界经济整体增长的重要引擎。


        既然发达国家与新兴经济体的经济能形成互补[complementary],为了世界经济增长实现可持续发展,《共绘网》建议各国应该携手务实合作,发挥乘数效应(Multiplier Effect),世界光明未来指日可待,反之,世界经济将面临诸多问题,也不是少数几个经济巨头国家所能单独力挽狂澜的,乘数的作用将十分巨大。各国“经济互补X务实合作”=世界经济增长可期?您如何看待世界经济走向和解决办法?

  

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一共有人参与  条评论

红色劲旅2020-10-27

全球经济增量贡献率:中国是美国的2倍。 据国际货币基金组织(IMF)的测算,2018年中国经济为世界经济增长贡献了30%的增量,居世界首位,美国为15.3%,中国的贡献率约是美国的2倍。

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郑又公2020-06-24

黄奇帆:和中国脱钩,我认为也是很难的。几十年来,中国和美国,不仅是产业链,而且在产业结构、经济结构、社会结构上都形成了互补的结构。美国的金融、中国的市场,美国的技术、中国的制造,美国的GDP85%集聚在服务业,工业只占13.5%,要脱钩,自己搞工业,劳动力都找不到。总之,美国的产业链、产业结构、经济结构、社会结构,国家的特征已经不可能倒退几十年,回到和中国脱钩的时代。中国不是伊拉克、不是一个小国家,你把他一封闭就脱钩了。中国现在是世界30%的工业品,30%的贸易量,整个来说与欧美与世界各个方面你中有我我中有你,实际上是脱不了钩的。

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木槿花开2019-06-09

近年来,俄急切希望提升中俄双方合作水平的新舆情,非常值得关注。俄专家斯科瑟列夫最近在《独立报》撰文,提出:“欧亚经济联盟与‘一带一路’对接目前尚无一个项目落实”;“2013年中国前往欧洲的铁路运输99%从俄罗斯过境,而至2017年初,这一比例已至15%”。俄媒体还透露,俄央行统计中国对俄直接投资年均长期仅在3亿美元左右,对战略伙伴大国身份而言,并不太相符。尤其是有的中国企业因担心美国制裁,从俄撤资。另一方面,俄对华投资极少,近两年来,对美、英直接投资总计却分别为13.1亿美元、14.4亿美元,而这两个国家却对俄进行着严厉的制裁。这说明中俄合作的务实性还有待加强。对“一带一盟”的“对接”实施,显然还应该通过研究和磋商,切实予以协调、解释和解决。 总之,借助俄罗斯对华认知变化的积极态势,中国也需要务实并夯实发展内核动力,提炼中国经验,汲取俄罗斯现存优长,以双赢利益为动力,让中俄关系进一步夯实,以大国合作典范的方式引领未来的世界发展。

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看,光辉2019-05-07

凭藉香港、深圳和广州的机场和港口的服务网络和效率优势,加上粤港两地海关和港口的紧密合作,包括香港机场与南沙保税港区物流园区的一站式空陆联运超级干线的新型物流服务,粤港澳大湾区在未来连接环球主要区域供应链和服务中国连接亚洲的区域供应链发展中,将可维持物流枢纽的地位和竞争力。 不过大湾区内有香港、澳门、广州、深圳和珠海五个机场,香港、广州和深圳亦各自拥有其国际港口群,彼此间如何协调,形成合理错位发展和互补合作,从而加强大湾区整体的竞争力,有赖各参与成员沟通合作。有分析指东京湾区内有六个港口,包括东京港、横滨港、横须贺港、川崎港、千叶港和木更津港。为了避免恶性竞争,这些港口都经过协调规划,促进分工与合作,各港口依据自身基础和特色承担不同功能,协同发展港口群。 粤港澳大湾区内的港口和机场等基础设施的规划和发展,也可以参照类似的模式,以协调促进彼此分工,优势互补。例如香港作为国际航空枢纽,有较强的国际航线(客运和货运)联系,可以通过与跟深圳的机场和港口的水陆交通连系和海关合作,提供连系中国内地城市和海外市场的多式联运服务。珠海机场在港珠澳大桥通车后,也可与香港机场有更紧密合作,进一步加强大湾区作为国际物流枢纽的竞争力。在促进大湾区的物流资源整合和优势互补方面,粤港两地可进一步加强合作,提升国际贸易线上物流、通关、支付、溯源、追踪等先进高效服务。

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wfdfsersefv2019-05-06

越南经济不断扩大,也促使该国与亚洲供应链建立商业联系。该国需要输入大量工业物料来支持其出口加工生产,来源地包括中国。据越南方面统计,2016年,约29%的进口来自中国,而中国市场亦吸纳越南出口的12%。 中国目前是各类消费品和中间产品的世界工厂。随着跨国公司及其他外国投资者扩大在越南的加工生产活动,他们必须进口在其他国家生产的各种零配件、组件和工业物料。此类进口亦包括他们在中国的厂房及上游供应商制造的产品。 同时,在越南加工的制成品有小部分输往中国,作为工业物料供进一步生产之用。近年中国对外投资增加,例如企业将某些生产设施迁往越南,以利用当地的税务、劳工和其他生产优势,亦增强这种供应链关系。 据中国方面统计,2010至2016年,中国对越南的出口年均增长18%,而从越南的进口则年均增长26%。中国对越南出口的70%以上是机械、电气及电子产品,纺织原料及织物,贱金属,以及矿物和化学品,其中大部分是中间产品。由于越南消费者对进口产品的需求日增,部分供消费用的食品、塑料及服装产品也占中国对越南出口的一小部分。 中国从越南的进口方面,机械、电气及电子产品也占进口总额的50%以上,反映在两国设有生产设施的相关制造商之间有频繁的业内贸易。在越南加工的某些消费品,如鞋类、塑料/橡胶制品和服装,以及若干类食品,也居中国从越南进口的前列。鉴于中国消费者的开支日趋增加,较长期而言,中国可能成为多类在越南加工的消费品及优质食品大有可为的市场。

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布鲁2018-10-11

中国的发展不但不是“经济侵略”,反而是世界经济增长的重要引擎。2013年以来,中国对世界经济增长的贡献率持续保持在30%左右,始终居世界第一位,2017年更高达34.6%,约为美国的两倍。中国的发展还给世界带来更大的市场。2001年到2017年,中国货物进口平均增速达13.5%,是世界平均数的两倍;同期中国服务贸易进口平均增速16.7%,是世界平均数的2.7倍。2011年到2017年,中国进口货物和服务总额占全球的份额由8.4%增至10.1%,提高1.7个百分点,而同期美国则下降了0.5个百分点。

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魏家明2017-08-28

“一带一路”倡议包含许多国际合作举措,可以为振兴世界经济作出重要贡献。“一带一路”建设推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,可以增加沿线国家的贸易和投资,提高其经济增长率,并产生有利于其他国家经济增长的外溢效应。截至今年6月,中国同20个国家签署了产能合作协议,同“一带一路”沿线17个国家共同建设了46个境外合作区,中国企业累计投资超过140亿美元,为当地创造6万个就业岗位。2015年,中国同“一带一路”参与国双边贸易额突破1万亿美元,占中国外贸总额的25%,中国企业对“一带一路”沿线49个国家的直接投资额近150亿美元,同比增长18%。 ‘一带一路’建设成功推进,将使目前游离于全球化边缘的一大批国家和地区深度融入全球化进程,在广袤的欧亚大陆和海洋区域创造出新的财富增长板块,意义不容低估。

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石头2017-08-25

有人曾把“无力的全球治理”比作长老们在讨论神庙的建造,他们为建筑的风格争吵不休,为诸神的线条各抒己见,却没有人去想如何运输石材、招募工人、筹集经费。一个行动胜过一打纲领,杭州峰会结束了,但“杭州共识”所激发起的行动火种,才刚刚开始燃烧。将源于实践、着眼务实的“杭州共识”,化为实实在在的行动,我们的世界自会有更多美好。

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娜宇2017-08-24

影响力也是责任。在世界经济遭遇困难的时候,G20必须要通过加强彼此合作来扩大正向效应。只要G20各成员真正把各自在峰会上达成的政策共识付诸实践,就一定能为世界经济增长提供动力。G20是各成员领导人协商全球议题的重要平台,未来前景光明,很有发展潜力。各国的诉求不尽相同,但应该在最大程度上求同存异,努力取得更多共识,为世界经济的持续发展做出贡献。

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倪桂瑞2017-01-25

近年来,外国对巴西的直接投资保持快速增长,中国发挥了主力军作用。根据巴西TTR咨询公司的最新统计,巴西今年第三季度的5大并购案中3起均由中资企业完成。巴西中国研究中心主任罗尼•林斯在接受本报记者采访时表示,中企在巴西的并购对促进中国国内经济转型升级、改善巴西国际收支平衡意义重大,堪称新形势下深化巴中经贸合作的双赢之举。据《巴西经济价值报》报道,2015年外资在巴西并购数达398起,超过巴西并购总数的50%,并购数量12年来首次超过巴西本地投资者。10多年来,中国以企业并购形式对巴西的直接投资持续加速增加。2005年至2008年间,中国在巴西参与的并购仅占当时全部外资并购额的0.1%。2009年

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