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“滇缅公路”是国际合作取得胜利的经典之作,同样“一带一路”也是沿线各国走向共同繁荣的必由之路?

发布日期:2018-09-18    浏览次数:693


  

  

         据数据显示2018上半年,中国企业在“一带一路”沿线对55个国家直接投资76.8亿美元,对外承包工程方面,我国企业在“一带一路”沿线的61个国家新签对外承包工程项目合同1922份,新签合同额477.9亿美元。未来“一带一路”的互联互通项目将推动着沿线各国发展战略的对接与耦合,发掘着区域内市场的潜力,促进投资和消费,创造需求和就业,增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴。让各国人民相逢相知、互信互敬,共享和谐、安宁、富裕的生活。    

         而滇缅公路,即中国云南省到缅甸的公路,它于1938年开始修建。其当时动用民工15万人,工程师200人,仅次于当时苏联援助公路中苏公路规模,公路与缅甸的中央铁路连接,直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道,滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。由此可以看出“滇缅公路”是国际合作取得胜利的经典之作,它为世界各国,特别是发展中国家提供了成功范例和发展路径。同样的,我们有理由相信“一带一路”也是沿线各国走向共同繁荣的必由之路!各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。



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一共有人参与  条评论

曼曼买房记2019-05-01

缅甸位于中国与印度等全球两大新兴市场之间,并与孟加拉、泰国和老挝等另外3个亚洲国家接壤。长远来说,区内贸易和投资联系势必增加,该国凭藉本身地利,大有潜力参与区域供应链,并成为重要的物流枢纽。 2013年中国国家主席习近平提出「一带一路」倡议。这个发展战略旨在通过丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,重振中国与西方之间的古代商路。在这项倡议下,将建设6条主要的国际经济合作走廊。一条是孟加拉—中国—印度—缅甸经济走廊,经过缅甸曼德勒和孟加拉达卡,连接云南省省会昆明与印度加尔各答。预料孟中印缅经济走廊项目可推动沿线的交通、能源和电讯网络建设。据报道,加尔各答到昆明走廊全长2,800公里的主通道大体就绪,其中若干小段的公路正在升级改造。 中国在缅甸的另一重大基础设施项目是在若开邦(Rakhine)皎漂(Kyaukphyu)与昆明之间,经过缅甸第二大城市曼德勒和中国边境城市瑞丽,兴建石油及天然气管道。这条管道于2015年开通,是皎漂经济特区的一部分。后者还包括建设一个深水港、通往昆明的铁路及高速公路、皎漂港和工厂。这个雄心勃勃的项目是由一个以中信集团为首的财团控股,而缅甸政府占少数股权。2015年12月,缅甸国会通过建设皎漂经济特区。 由云南到皎漂港的陆路距离较海路短得多,据估计由中国东海岸到印度的航程会减少约5,000公里,毋须经过马六甲海峡。较长期而言,有了这条通道后,运输效率将会提高,缅甸大有条件发展为该区的物流枢纽。 除正在建设的皎漂经济特区外,其他经济特区亦会获外国投资者重视,迪拉瓦(Thilawa)经济特区就是一例。这个特区邻近仰光,并有香港和记港口集团经营的货柜码头。不过,在亚洲物色另一生产基地的香港公司应注意,虽然通过皎漂—曼德勒—昆明通道,缅甸与中国西南地区的交通会有改善,但是物流及供应链管理需要较长时间才能完善。

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UMJYTJR2019-04-21

中国与缅甸政府合作,全力推动缅甸境内的「一带一路」项目,缔造双赢局面。 2018年7月初,中国和缅甸的代表就建设中缅经济走廊达成15点谅解备忘录,订明项目的范围和目标,以及两国的具体责任及权利。现时,备忘录的用字及细节已经敲定,预料今年底前可以签署,相关兴建工程快将展开。 去年,中缅经济走廊这项「一带一路」重点项目的建设计划首次提上议事日程,当时中国与缅甸官员联合提议兴建一条快速运输通道,连接中国云南省会昆明与缅甸第二大城市曼德勒,再通往前首都仰光。这条快速运输通道也会有一段向西伸延的路线,连接缅甸的皎漂经济特区(Kyaukphyu Special Economic Zone)与区内的深水港。 此外,缅甸以提升交通联系为先,因此将兴建多条道路、铁路及管道,把多个进行得如火如荼的超大型工程连接起来,包括皎漂港(Kyaukphyu Port)及中国-曼德勒高铁(China-Mandalay High-Speed Railway),继而在区内建立更加完善的物流网络,并提升电信网络以及推行一连串全新的农业项目。 之前,中缅两国已就落实其他合作项目达成协议,包括兴建宽湾大桥(Kwanlon Bridge),以及在中缅边境城镇清水河(Chinshwehaw)与缅甸最大邦份掸邦的行政首府腊戌(Lashio)之间铺设道路和铁路。双方讨论的一个焦点,是把清水河升级为面向国际的边境城镇,以及在附近建设一个经济特区,借此促进中缅两国的跨境贸易及旅游业。 在众多计划中,中缅经济走廊应可为两国带来最大利益。中国方面,可以接通皎漂港,借助这个印度洋的深水港,以及巴基斯坦的瓜达尔港(Gwadar Port)深水港,获取重大的战略优势,以达成「一带一路」的长远目标。此外,缅甸是一个资源丰富的国家,经济走廊有利中国加强与该国的贸易往来,而且在缅甸的基建升级项目担当主导角色,也有助中国消耗建造业的剩余产能。 至于缅甸,可以借此接触中国庞大的消费市场,并可在北部较不发达地区建设先进的国际港口设施。另外,经济走廊也提供更理想的就业前景,促进整体经济繁荣,对消弭持续不断的种族冲突大有帮助。 中缅经济走廊获批准动工兴建后,缅甸境内许多停滞不前的「一带一路」项目也很快复工,尤其是完工遥遥无期的皎漂深水港兴建工程现时再现曙光。

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燕塘2019-04-20

“一带一路”建设是“深化区域合作、促进跨大陆互联互通的宏伟举措,将改善交通基础设施、提升地区经济环境水平,从而大幅降低贸易成本,促进跨境贸易和投资,显著推动沿线国家和地区乃至全球经济的增长”。

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OLILIOIL2019-02-20

对中国来说,来自西方的批评尽管是预料之中的,但也绝对不可忽视,因为它影响到“一带一路”的国际舆论环境,从而影响“一带一路”沿线国家的社会环境。无论是缅甸、斯里兰卡还是目前的马来西亚,中国诸多项目很容易受当地政治的影响,但当地政治又都在不同程度上和西方的批评话语有关。 应当指出的是,尽管西方诸多国家现在纷纷提出各种“策略”,来应对中国的“一带一路”,和中国进行竞争,但人们应当把这种“竞争”视为正面的,是中国的成功,而非失败。从全球战略层面看,大国之间(包括中美之间)出现竞争可以说是不可避免的,也不是说大国之间所有的竞争都是不好的,这取决于什么领域的竞争,是军事、政治、意识形态,还是经济。

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BFYTHDB2019-02-07

如今,中国一带一路还全面启动,全球贸易又多了不少通路,不再被美国垄断。中国长安号列车威武雄壮,长达百节的货运列车宛如长龙,看得沿途各国人民目瞪口呆,惊呼中国巨龙来了。

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许黛琳2018-11-13

“一带一路”建设更是激活了上合组织地区的合作热潮,共赢的成果有目共睹。中方同有关各方积极推动“一带一路”建设同欧亚经济联盟建设等区域合作倡议以及哈萨克斯坦“光明之路”等各国发展战略对接,上合组织为此日益发挥重要平台作用。目前,各成员国积极推动贸易投资便利化,地区经济一体化有望迈出新步伐。

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时梵2018-11-12

路是走出来的,事业是干出来的,美好蓝图变成现实,需要扎扎实实的行动,一带一路的建设,必将越来越好!

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布鲁2018-10-11

当前,不稳定和不确定性正在成为世界和平主要威胁。衡量造成威胁还是促进世界和平,要看是在制造矛盾还是在维护稳定。被美国抹黑为“地缘政治扩张”的“一带一路”倡议,提出5年来,已有103个国家和国际组织与中国签署了118份“一带一路”方面的合作协议,“一带一路”倡议及其核心理念被纳入联合国、二十国集团、亚太经合组织、上合组织等重要国际机制成果文件。“一带一路”实际上是以“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”超越零和思维的“大合唱”,是根本不同于地缘政治扩张的国际合作理念。

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古驰2018-09-30

十八大以来,一带一路从东部沿海,到西北内陆,从南方开放前沿,到北方腹地,在中国大地上,宽领域、纵深化开放,正展现的磅礴气势,中国以前所未有的开放姿态向世界张开怀抱,正以惊人的态势发生巨变,开放发展,铸就中国高度。

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权世察2018-09-28

要百花齐放,而不是一枝独秀。“坚持与邻为善、以邻为伴,欢迎周边国家搭上中国发展“顺风车”,努力使自身发展更好惠及亚洲国家;加强发展中国国家合作,让中国发展、中国方案、中国智慧,惠及、助力发展中国家繁荣;加强大国沟通,维护世界和平、促进合作共赢,完善国际治理新秩序......十八大以来,中国秉持合作共赢的理念,走向世界,成为推动构建平等公正、合作共赢国际经济新秩序的中坚力量,也刷新了国际合作的内涵。

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喜欢2018-11-07

龙江特大桥是云南保腾高速公路上的重要控制性工程,峡谷跨径世界第一,海拔高度亚洲第一。桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。桥面宽33.5米,总长2.470千米,桥面距谷底高度280米,保山岸索塔高169.7米,腾冲岸索塔高129.7米,工程技术含量高,景观功能强,是保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。龙江大桥建成,一头连着魏魏高黎贡山,一头连着极边腾冲,一带一路,直通缅甸。

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