五年前，中国将"一带一路"作为重要国家战略计划，欲积极打造与沿线国家的经济合作伙伴关系。五年后，"一带一路"战略相关的项目可谓硕果累累，建立起了六大经济走廊。那么, 我们是否可以实施“多带多路”，建立沿线各国多条经济增长走廊呢?
中国的"一带一路"贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。世界地域辽阔，拥有七大洲四大洋，再者，我们处于一个如火如荼的全球化社会中，"一带一路"远无法满足人类的需求，世界要想得到可持续发展，共同发展是必然趋势, 共绘网提议建立"多带多路",囊括世界各国，经济发达国家带动落后国家，建立沿线各具风格特色的经济增长走廊。您认为呢? 快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考.... .
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肩负使命——夯实中老命运共同体基础。中国与老挝山水相连，两国领导人提出，要共同打造牢不可破的具有战略意义的命运共同体，中老铁路就是维系两国命运共同体的千丝万线中的重要一条。 打开地图不难看到，要建设的中老经济走廊由北向南，宛如一把插入中南半岛的钥匙，这把钥匙不但打开了老挝“陆锁国”困境，也在中南半岛腹地打开了一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国并通向繁荣富足的道路，是“一带一路”倡议的又一个重要成果。中老铁路与中老经济走廊相伴而生，中老铁路已经被赋予了新内容、新使命。
(1)王孝松：2013年，“一带一路”倡议提出时，中国对沿线国家货物贸易出口为5691.9亿美元，占中国总出口的25.75%；到2019年，中国对沿线国家出口7622.9亿美元，占比提升至30.51%。从沿线国家的进口则由2013年的4713.6亿美元增长至2019年的5817.3亿美元，占总进口比重由24.17%升至28.01%。2013年，中国对沿线国家直接投资为126.3亿美元，占对外直接投资比重为11.71%，到2019年，投资额增长到186.9亿美元，占比已达到13.65%。与此同时，中国同沿线国家共同建设经贸合作区的水平不断提高，产业聚集效应明显增强。
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不是阿三情报机构指使的，就是美国CIA幕后黑手暗中策划的，总之它们其中之一脱离不了干系。美军才刚刚从阿富汗撤退，便发生针对中国驻巴公司人员的恐袭事件，绝对不是巧合。制造这起恐袭的幕后组织不择手段，以破坏中国一带一路及中巴经济走廊顺利建设，进而达到破坏中巴友谊的邪恶目的！希望巴方配合中方调查组揪出幕后黑手真凶，绳之以法！
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