在我国南海的万里碧波上，有一片美丽富饶的海南岛。想像一下未来的某一天，清早起来睁开第一眼看到的是一望无垠的大海、婀娜多姿的椰树群，伴着沙沙海浪拍打海滩的声音，我们开始了平凡而又美好的一天。早晨一碗海南特色的海南粉配上一杯从农场送过来的鲜奶，既美味又营养。早餐后，驾车沿着海岸线赶往工作的地方。这里的空气清新得无法令人相信，完全不用开汽车空调也一样怡然自在。沿途还可以看到一群群从澳大利亚引进养殖的绵羊在农场里晒日光浴，还有采用新西兰生物学畜牧养殖方式的奶牛们自由自在地在草地上嬉戏玩耍，偶尔还可以看见奔跑的鹿群，好一个壮观的景象……愉快的时光总是很快就过去了，中午时分，上班族们按自己的口味选择自己喜欢的餐厅就餐。
这里的食物各式各样并独具特色。除了本地出名的文昌鸡、加积鸭、和乐蟹、东山羊之外，还有许许多多椰子汁制成的美食。另外还有媲美泰国香米的米饭，有新鲜生猛的海鲜制成的饕餮盛宴……餐后，品品从巴西引进种植的手工研磨咖啡，尝一尝布鲁塞尔特色风味的本土巧克力甜品，融化在嘴里，甜沁入心脾。晚上回到家，在风清椰香的沿海别墅区里，泡好一壶好茶，桌上摆上一盘当地肉多汁甜的热带水果，望望星空，听听海浪声，好不乐乎……
如何逐步将海南国际旅游岛建设成为经济繁荣发展、生态环境优美、文化魅力独特、社会文明祥和的开放之岛、绿色之岛、文明之岛、和谐之岛？如何实现海南岛旅游业更好更快的发展，打造风景怡人，物产丰富，游人如织的美丽宝岛？这都需要你的共同参与，请你谈谈看法。
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海南，是浪漫的，碧海蓝天，银滩绿树，海风拂面，椰影摇曳，多少新人专程取景，记录人生浪漫一刻。海南，是清新的，夕阳西下，海浪拍案，听远帆鸣笛，看晚霞流光，这里有天边最华丽的色调。海南，是醉人的。夜幕降临，露天而坐，望星缀蓝空，看白浪逐滩，将快意人生融化在晚风中。海南，是文艺的，安静复古的书院，爬满藤蔓的咖啡馆，百年记忆的骑楼老街，绘制成精致的南国海报。海南，是悠闲的，在茶店享受午后时光，约好友到渔村品尝海鲜，知足常乐，活在当下，是海南人的乐观法则。海南，是古朴的，黎锦穿越千年，琼剧绽放光彩，黎族的船形屋见证传承，巧夺天工的椰雕贵为贡品。海南，也是美味的，有一种早餐叫海南粉、有一种夜宵叫清补凉、有一种海鲜叫马鲛鱼、有一种饮品叫椰子水、有一种甜品叫“臆bua”......
(1)打造城市的宜人“温度”，一个核心的内容，就是“人”。流动时代，我们已从“熟人社会”进入“陌生人社会”，城市对待人的态度，往往要看对待“陌生人”的态度。对于一个旅游城市来说，更是如此。一盘“天价大虾”足以让城市形象蒙尘，一次出租宰客足以令人对城市反感。“坚硬的城市里没有柔软的爱情”，海南省委之所以强调“管理好城市比抓项目还重要”，正是因为看到，一个冷冰冰的城市不可能受到旅客的真心青睐。风物之美、精神之美、人文之美，说到底都是“人”之美，取决于如何认识人、怎样对待人、如何塑造人。城市一旦有了温度，也就有了迷人的魅力和光彩，才能让更多人在这里感受到满满的获得感。
(2)(0)首先我必须肯定海南国际旅游岛未来的美好景象终究会到来，现在的我也一直在憧憬海南国际旅游岛建设后的景象。所以下面就发表下我个人对如何建设海南国际旅游岛的相关问题作出回答。生态环境优美、文化魅力独特、社会文明祥和、绿色之岛文明和谐之岛，及其重要也是亟待解决的是教育问题，我本身就是一个土生土长的海南人，清楚地知道只有从现在开始大力的投资于当地的教育事业提高人们的素质，才能保证文化与经济同步进行。教育问题是一个长期发展的问题，也是需要逐步改善的问题，如果先发展经济后再来抓教育就如同打蛇打在了尾巴上，到时蛇头反咬自己一样。一方面，教育是经济增长的基础。没有教育发展，经济增长也无从谈起；另一方面，也存在着经济发展促进教育发展的关系。此外，教育系统中的弊端也能够引发各种经济和社会问题，产生不良影响。 至于在经济发展方面，我个人觉得应该打开经济发展的大门，积极引进符合有利于当地资源合理开发与利用的外来投资者，打造具有特色的文化旅游产品供外来游客欣赏与购买，坚决抵制全国各旅游景点一条街的现象。各有关部门需要加强力度管制旅游业发展中出现的问题，例如青岛龙虾价格问题，三亚近来发生的退休政府官员裸身回酒店的景点规范问题，都是政府有关部门工作上的失职与考虑不周所导致。经济的发展能否顺利进行还需解决当地居民的就业问题，只有满足了生活，精神，文化各方面的问题人民才能顺应经济的发展，促进经济的发展。 海南国际旅游岛拥有得天独厚的自然资源，优越的地理位置，淳朴的人文风情，我建议采纳优秀的建设团队的实施方案。再者打造一个令全国人民向往的海南国际旅游岛，交通便捷这不失为重中之中，一直都在期待广州与海南岛之间的海上2小时跨桥能够早日实施建设。谈这个问题不在于海南岛与广州之间的连接发展，投资交通建设这是必不可少的环节。更多想阐述的是海南国际旅游岛与国际的接轨问题，真正打造一个世界级的旅游、运动、购物天堂。 当然说了这么多，一直在谈如何建设的问题，这里面最主要的还是资金的筹措问题，一个大型的项目的建设背后都需要大量的资金支持，与投资方签订合同这是必须要实行的，这就需要让投资方看到海南国际旅游岛未来的发展前景。一个令人向往的海南国际旅游岛需要的无非就是投资教育，发展文化，加强政府的工作职能，解决经济发展中最要紧的资金筹集问题，海南国际旅游岛的建设就像一颗雪球，解决好以上问题就像在适宜的温度环境下越滚越大。 期待吧：一件事一个人一个岛只有自己的身心在路上！
(2)目前海南优越的区位优势尚未得到充分发挥，可依托和呼应国际旅游岛建设的战略定位，加快提升海南在我国西南方向的区域国际物流和贸易地位，将海南建设为面相东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、加工装配基地和物流商贸中心。 一是允许海南尝试采取相对灵活的自由贸易园区建设模式。可采取“固定＋可变”建设模式，洋浦保税港区和海口综合保税区“两区”的边界可相对固定，对于“多点”，在规划框架内?穴规定条件或限制总量?雪，海南可根据国际旅游岛和自由贸易试验区发展需要，灵活设点，并赋予根据设定条件终止运营不良试验点的权利。 二是支持海南自由贸易试验区进行贸易领域监管模式创新。以“一线高度放开，二线有效管住”为目标，将海关抽查与试验区管理及企业自律有机结合起来，在有效监管的前提下，简化海关监管环节，对入境货物实施“舱单预申报”，代替进出境备案清单。分离检验、检疫，对境外入区货物只检疫不检验，货物进入国内市场时再进行质量检验。加快信息化平台建设，实施“单一窗口”管理模式，充分利用物联网等先进信息技术，实现自动查验和无纸通关。先行对“址点”企业试行电子围网管理取代物理围网，以海关对企业的电子账册联网监管为基础，结合智能卡口控制、物联网监控及智能视频巡查监控，通过电子手段完成对整个试验区的合网监控。 三是允许采取启运港退税等便利货物中转措施。允许国内港口经海南港口中转至境外的出口货物，确认离开启运港口即可视同出口办理退税。试行允许外籍船舶从事试验区港口与国内其他沿海港口之间的货物捎带业务，允许专门从事试验区港口与国内其他沿海港口之间的外贸集装箱运输业务的内籍船舶使用免税燃油。将原来的“国内货物、国外中转”变为“国内货物、海南中转”，提升海南区域性航运枢纽港的地位，吸引航运公司在海南新开海运航线。 四是支持建设大宗商品交易中心。依靠海洋油气资源开发、洋浦保税港区优惠政策，围绕能源、农产品等大宗商品的国际贸易，建立和完善期货保税交割试点和扩大运营范围，拓展仓单质押融资等功能，建立服务国内外期货市场和大宗商品现货交易的保税交割仓储服务体系。前期可重点建设洋浦石油石化产品交易中心，并逐步由现货交易向期货交易延伸；围绕国内外知名品牌产品，建立保税展示、电子商务、仓储配迭、金融保险、质检认证等现代服务业，形成以洋浦保税港区为中心、洋浦经济开发区为主体的产业链长、带动能力强、产品附加值高的现代产业体系。 五是提升旅游签证及购物便利化水平。规范免税店设立条件，适当放松免税店数量限制，以扩大免税店地理覆盖；进一步放宽签证要求，将北京、上海的入境优惠政策延伸到海南，对享受海南２６国免签证政策国家的旅客允许其在北京、上海机场与海南之间往返无需办理签证，允许已到香港、澳门特别行政区持普通护照的建交国家的外国人可组团进入海南进行旅游，商务活动。完善退税、物流配套服务，提升外籍游客购物和跨境退税便利化。 六是允许海南试行边民互市贸易政策。海南省作为唯一有海域管辖权的省份，已获批开展边境小额贸易。为充分发挥海南地缘优势，加快沿海沿边开放，可在此基础上，允许海南进一步试行发展“以水为边”的边民互市贸易。建议由国家发展改革委和商务部牵头，组织相关职能部门人员和专家，对海南“以水为边”开展互市贸易的条件进行评估论证，尽快制定出科学、合理和可操作的试点工作方案。同时以共建“２１世纪海上丝绸之路”为契机，加强跨海经济合作，探索向具备综合开放功能的跨海经济合作区整合升级的新途径，着力打造海上丝绸之路的岸上“桥头堡”，全面提升沿海欠发达地区对外开放水平。 七是深化和扩大金融保险等服务业开放。在海南自由贸易试验区内开放人民币资本项目，试行资本项目自由汇兑，逐步实施利率市场化，鼓励开展离岸金融业务；允许境外邮轮公司在海南注册设立经营性机构，开展经批准的国际航线邮轮服务业务，简化试验区船藉登记程序和国际船舶运输经营许可流程；拓展船舶交易与融资租赁，在加快完善航运经纪人制度等相关政策的基础上，积极吸引国际航运经纪企业进入，并促进海事仲裁、保险评估、航运咨询等国际航运专业服务机构进入和集聚；将外资国民待遇延伸到准入前，大幅降低或取消投资者资质要求、股比限制、经营范围限制等投资门槛和限制措施，对确需保留的限制措施进行公开透明化管理。 八是实施税收优惠政策。赋予海关特殊监管区内企业保税加工商品进口提供选择性缴税便利，针对鼓励发展的产业实施税收优惠政策，比如对处于试验区内监管区外医院进口的易监控大型医疗保健设备、用于研发目的测试仪器设备、用于短期生产服务目的大型或昂贵维修设备或工具、符合旅游岛低碳绿色发展的交通工具、设备等可实施类似的免税、保税政策。海南仍属我国欠发达地区，为加快海南发展，可对区内运营企业实施１５％或更低的所得税税率，并准许分期缴纳，形成税收洼地。（摘自：罗雨泽、赵晋平、熊安静《关于推进海南自由贸易试验区建设的政策建议》）
(2)同样是岛国，为什么每年都有大量的游客到泰国、新加坡、新西兰、日本和韩国旅游，难道是我们没有中国特色和缺乏中国元素，还是我们的物质和旅游商品不丰富，吸引力不足。因此，我建议首先，将中国富有民族特色的文化产品移植到海南国际旅游岛上；其次，开辟海上丝绸之路，开通海南岛至中国大陆各沿海城市甚至世界各地的游轮，将他们吸引到海南岛旅游度假；第三，建设连接大陆的海底隧道，最终将海南岛打造成人人向往的国际旅游和宜居理想之地。
(2)建设国际旅游岛，第一，提高市民的环保意识，不乱扔垃圾，节约用电，减少二氧化碳的排放。第二，对不文明行为说不，乱闯红灯，随意穿行斑马线等。看到不文明的行为及时提醒改正，为海南建设成社会文明的文明之岛，和谐之岛尽一份力。
(2)放眼看中国，除了台湾还没有统一外，中国就只有一个宝岛明珠了，海南岛拥有得天独厚的自然资源，大家都是海岛经济，为什么我们就不能将它打造成拥有一流的泰国稻米、印尼的咖啡、新西兰和澳洲的牛羊、日本的海鲜、台湾和东南亚的水果那样出名呢？难道不值得我们深思吗？只要海南国际旅游岛的物产丰富了，加上具有中国特色的旅游项目，还怕没有游客吗？
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