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中国应选桂、滇、藏、内蒙古、新、黑和琼7省分别对口越南、缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯和菲律宾等国,参照申根国家的做法,建立自由贸易融合区,互惠互利,改善周边国家和人民的生活?

发布日期:2020-06-01    浏览次数:3533

  

         中国是一个地大物博的国家,有许多省份与他国接壤。例如:广西接壤越南;云南接壤缅甸;黑龙江接壤俄罗斯等。而中国一直致力于全球和平发展、传递信息、沟通文明、合作共赢。

  

           故而《共绘网》建议中国可以先选桂(广西)、滇(云南)、藏(西藏)、内蒙古、新(新疆)、黑(黑龙江)和琼(海南)7省分别对口越南、缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯和菲律宾等国作为试点。参照申根国家(欧元区)的做法,取消相互之间的边境检查点,并与这七个国家之间取消边境管制,持有任意成员国的有效身份证或签证人可以在所有成员国的境内自由流动,建立自由贸易融合区,加快人民币的互换和在当地的流通使用,互惠互利,改善周边国家和人民的生活。您觉得可行吗?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考......

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王炳荃2020-10-12

如松:随着中国的快速发展,国力增强,加上中国有庞大的人口,就给中国处理周边地缘政治矛盾的策略提出了问号,有两种方式可供选择:第一种是以平等的方式处理与周边国家的所有问题,即便这个国家再小都一样。要说明的是,由于中国具有更强的实力,即便以平等的方式处理地缘问题,中国也不会吃亏,甚至在无形中还会获得很多好处。此时,更合适的做法是将这些隐形的利益也让出去,以真正平等的方式解决所有地缘问题,周边国家的感觉会是怎么样?宾服! 我们知道隋文帝被周围国家尊为“圣人可汗”,唐太宗被尊为“天可汗”,都是因为别人的宾服! 这必然导致一个结果,在他们的心目中中国是可信赖、可以依靠的伙伴。基于这些国家与中国是近邻,世界上的其它大国都很难挑拨这种关系。 第二种是在处理与周边国家的地缘问题中实行利益最大化的原则,很多朋友会说,这符合国家之间交往的原则。 中国周边的国家都比中国小,如果中国每人出1.2元,大约就可以购买一架类似F35那样的隐形战机(即便有能力自制类似的战机,也需要很高的成本,也一样),军队的战斗力就会得到很大幅度的提升。但如果老挝、缅甸这样的国家每人出1.2元,估计只能买几门大炮,其战斗力与一架F35无法相比。所以,基于经济发展和人口基数,中国的综合优势很大。 如果中国按利益最大化来处理与周边国家之间的关系,当然就可以获得很多利益,有些是正常的,有些是超出正常的。此时,即便周边国家心中有100个不情愿,但放眼四顾,它们能依靠谁?注意,此时的美国还希望中国配合它反恐哪,也就不会给它们撑腰。所以,这些国家即便心中有100个不情愿,也只能抱着“算了吧”的想法。一句“算了吧”,就没有宾服,就埋下了有毒的种子。

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柠檬gf2020-08-17

越南北部的航空运输方面,内排(Noi Bai)国际机场位于河内市中心东北约35公里,一直是该地区的主要机场,并邻近河内一些卫星城市,例如永安(Vinh Yen)、北宁(Bac Ninh)和太原(Thai Nguyen)。其货运站占地44,000平方米,每年可处理203,000公吨货物。近年,内排国际机场的空运量平均每年以15%的速度快速增长,而客运量也已超出负荷。2018年,该机场的客运量约为2,600万人次,但原订处理量只有2,100万人次。为应对区内不断上升的航空运输需求,内排国际机场已制订扩建计划,预计到2050年每年旅客处理量将达1亿人次。对比而言,2019年,香港国际机场客运量为7,150万人次,货运量为480万公吨。 2016年之前,内排国际机场是该地区唯一的国际机场。由于当地的国际制造商与日俱增,当局在扩建内排机场时,还把海防的吉碑(Cat Bi)机场升级改造,并在广宁建设新机场。 吉碑机场位于海防东南5公里,服务范围除了这个重要的工业港口城市外,还包括广宁、太平(Thai Binh)、南定(Nam Dinh)、海阳(Hai Duong)和兴安(Hung Yen)等其他北部沿海省份。该机场的升级改造工程包括1条3公里长的跑道、1座设有8个停机坪的客运大楼和1座航空交通管制塔。随著设施增加,吉碑机场自2016年起升级为国际机场,每年处理量增加到200万人次和20,000公吨货物。在进一步扩建下,到2025年,其年处理量可望达到800万人次和250,000公吨货物。吉碑国际机场通过新武—莱县(Tan Vu ? Lach Huyen)大桥以及河内—海防和广宁—海防等高速公路,与海防港连接,具优厚条件发展成越南北部第二大枢纽。2018年12月,位于广宁云屯区的新机场开始营运。广宁是联合国教科文组织世界自然遗产下龙湾的所在地。云屯国际机场位于下龙湾东北约50公里,获「世界旅游奖」(World Travel Awards)评为「 2019年亚洲领先的新机场」,是越南第一个私营机场,由太阳集团(Sun Group)建造和营运。机场每年旅客处理量为250万人次,预计到2030年将增至500万人次,同年1座货运站也将建成,处理量为51,000公吨。该新机场可望促进旅游业发展,并为广宁带来新的贸易和投资机遇。

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GTSD2020-08-15

哈尔滨综保区是继2010年设立的绥芬河综保区后,黑龙江省内第二个综合保税区。两个综保区的定位略有不同:绥芬河综保区位处中俄边境,享有口岸优势,对能源类、原材料如木材等需求较高;哈尔滨综保区则主打俄罗斯食品、粮油等消费品。不过,由于黑龙江的贸易主要面对俄罗斯,即使从俄罗斯进口资源加工,产品也是以内销为主,产品离开保税区入关时仍然要缴付关税,以致综保区保税加工的功能不明显。目前全省的贸易仍以一般贸易为主,2018年一般贸易占进出口总额80%,边境小额贸易占大约一成,由保税监管场所进出境货物只占不足3%。但是,黑龙江省综保区在加工方面也有某些优势。对于一些行业,在综保区内加工改造,正正可以让企业避开国家进口配额限制进入内地市场。

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李辉方2020-07-26

早该如此!大快人心!点赞

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昆山2020-07-04

海南的地理位置实在是太好了,真的是一块宝地,怎么看都是宝地,发展不起来实在是太可惜了,怎么都得扶持一下。

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贺岳飞2020-06-22

虽然知道中国一直努力变强,但是真的是这两年关注的多了,才发现真的很强。今天看老师的总结,感觉过去的自己真的是妄自菲薄了也太理所当然了。

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哈佛大2020-06-17

什么是政治,所谓政治就是把我们的朋友搞的多多的,把敌人的朋友搞的少少的。

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陈铁军2020-06-08

这篇文章太棒了,为此今晚摆摊打八折,大家一定要来哦。

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海一粟2020-06-03

《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》提出: 一、支持新疆加快丝绸之路经济带核心区建设,形成西向交通枢纽和商贸物流、文化科教、医疗服务中心。 二、支持重庆、四川、陕西发挥综合优势,打造内陆开放高地和开发开放枢纽。 三、支持甘肃、陕西充分发掘历史文化优势,发挥丝绸之路经济带重要通道、节点作用。 四、支持贵州、青海深化国内外生态合作,推动绿色丝绸之路建设。 五、支持内蒙古深度参与中蒙俄经济走廊建设。 六、提升云南与澜沧江-湄公河区域开放合作水平。 七、加快珠江-西江经济带和北部湾经济区建设,鼓励广西积极参与粤港澳大湾区建设和海南全面深化改革开放。完善北部湾港口建设,打造具有国际竞争力的港口群,加快培育现代海洋产业,积极发展向海经济。加快中国-东盟信息港建设。 八、探索利用人工智能、互联网等开展远程医疗,支持宁夏建设“互联网+医疗健康”示范区。 九、推动统一战线继续支持毕节试验区改革发展。

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沈永红2020-06-03

办法是放弃户籍理制,开放人才,多开几个像香港、海南、澳门这样的自由港,甚至是让多几个省如海南般,而且要眞真正正的自由,让国内外的人去消费,各行各业都要发展起来,包括博彩业,反正是社会主义特色,就要放开双手去干,有些现行法律不允许的,可以修改嘛。 总之,国企私企都要並重,鼓励私人创业,多几个马云,马化腾,许家印,李嘉诚家族,霍英东家族……等等有什么不好? 有质量髙科技的企业,不管姓国还是姓私,都要着力发展。

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