共绘网,新闻,热点话题,最新热点资讯,今日热点,热点新闻,一周新闻热点,热点新闻事件,热点评论

手机版
手机扫描二维码访问

中国的钢铁水泥产量、工业体系、全产业链及基建狂魔等因素可以为世界高铁和贫民窟升级改造乃至全球的公共产品提供支撑与服务?

发布日期:2021-04-18    浏览次数:3166

  

       作为一个基建大国,中国的基础建设还是相当完善的,每年政府都会划拨大量资金用于基建。这其中用于基建维修最重要的一项原材料,就是水泥。有数据显示,中国基建每年都需要消耗将近24亿吨的水泥,这几乎是全世界用量的一半。

        而近年来,中国的发展速度让世界惊叹,基建实力更是世界闻名。公路、铁路建设四通八达,中国高铁更是成为走向世界的“中国名片”。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹,在全球的基建市场上留下了“基建狂魔”的名号。所以您觉得,凭借着中国的钢铁水泥产量、工业体系和工业能力、全产业链以及基建狂魔等因素,是否可以为世界高铁和贫民窟升级改造乃至全球的公共产品提供支撑与服务呢?各位看官们觉得有什么更好的方法吗?欢迎大家在下方留言评论。感恩您随手传递到朋友圈,让更多人受益!

  

相关热词搜索:中国 因素 世界高铁 贫民窟 全球 公共产品
赞同(37)  |  中立(0)  |  反对(0)  |  收藏

 赞同    中立    反对   登录 | 注册   需要登录才可发布评论

  • 赞同评论
  • 中立评论
  • 反对评论

一共有人参与  条评论

行~空2021-05-27

中国去造桥修路建水坝,那是有这个能力,你美国……先顾一下自己先?你高精尖工业也不可能去援建别国,其他硬件建设也超不过中国呀?

(0)

柯颜2021-05-26

买中国的材料和服务,去支援第三世界国家,我看行

(0)

藏羚羊2021-05-25

在全球化分工体系这盘棋里,中国这名选手,就像一个一贫如洗的泥腿子少年一样,从来没有参加过正式比赛。美国则是几十年以来的久经沙场和考验的常青树冠军,从来没输过。 但美国在战略上,并没有像日本那么缺心眼,他们知道让中国这个巨人选手入局,会导致什么样的后果。 所以,美国对中国说,现在你可以参加这一局了,不过,我要先拿掉你的一个的车(国企改革)。一个从没下过棋的业余选手,和一个从没输过的世界常胜冠军下棋,棋还没开始下呢,就先让了世界冠军一个车。这就是中国原始积累的起点。每每想起,仍不免感到心酸。 所有的人都认为,中国不会赢。在美国的预想和愿景中,中国应该一方面会成为它的血汗苦力,另一方面,则会沦为它的经济殖民地,在这盘棋中,美国认为自己稳操胜券。 从2001年中国入世到现在,已经19年过去了。这盘棋也终于下完了。出乎所有人的意料,中国不仅没有输,还赢的很漂亮,非但没有沦为美国的经济殖民地,并且无论在产能技术和资本各方面,都完成了积累。 对此,美国的反应是什么呢,他要悔棋。要求重新再下一盘,让中国让他车马炮再下一盘。这就是美国TPP的战略意图,重新制定规则,让中国再次成为规则的接受者,出让更多的利益,并大幅抬高中国再入局的代价和成本。 中国会接受让美国车马跑再和他下一盘吗?显然不可能了。中国已经不再是那个一贫如洗的寒酸少年了。(香山评论)

(0)

恬雪2021-05-06

是的!很不错,赞!

(0)

闵小军2021-05-03

“共绘网人”于国际形势和历史发展的潮流,纵观世界大势和总揽全国大局的战略思考,更有吸纳西方文明的内心愿望和魄力

(1)

陈伟 好2021-04-29

砥砺前行,创造世界奇迹。在我国建设高铁的前期是非常困难的,甚至还不被世界看好。从无到有再到领跑世界的发展速度背后,“艰难”二字已经无法概括其中的历史了。以前,交通不便,技术落后,测量、勘探常常靠人工,野外作业时间长、强度大,设计工作自动化、信息化水平低。纵然我国的科技水平的局限性,复杂的地理环境不断考验着我国基建人员的勘探设计能力,可以说外国建设高铁不会出现的问题,我国在建设过程中都遇到过。奈何中国精神就是越挫越勇,我国勘察设计技术不断跃升。 不负众望的是,截止2019年中国的高铁里程已经达到35000公里,在世界高铁的里程数排行里跻身第一。在中国高铁的新章程里,中国高铁跑出世界第一的“中国速度”,高铁建造技术也是达到领先世界的高度。 因此,我国将高铁建造技术也带出了国门。尽管我国高铁技术领先世界水平,我国并没有吝啬,常常帮助友好国家建设高铁。让更多的中国制造走出国门是目前我国的战略发展大方向。

(0)

沧海一树2021-04-27

精辟,中国现在加速发展,等待最有利时机。

(0)

张强HC2021-04-26

金政壹:近些年,无论在科学技术还是军事方面,我国的发展都是飞速而迅猛的,尤其是在基础建设方面,我国一度被大家成为“基建狂魔”。 我国的基建实力是全球都有目共睹的,我们已经帮助很多国家建造铁路,修缮高铁等。不仅有实力,而且速度快,这正是很多其他国家不可比拟的,看着一簇簇摩天大楼拔地而起,我国的实力不言而喻。过去人们想都不敢想的超级工程,我们都一个个实现了。比如跨海大桥、海底隧道、青藏铁路等各个充满高难度的工程,都是中国人修建的。

(0)

椿春2021-04-22

到上世纪末,美国已经成为全球化最大的受益国。微软、沃尔玛、苹果、福特、通用等,在全球开疆拓土。当时有一本畅销书叫《世界是平的》,就是讲企业全球化对世界格局的改变。中国也到了这样一个全球化的关键阶段,这是大国实力提升的关键期。所以尽管外部困难重重,但李东生仍然提“全球化没有暂停键”这一观点。因为中国制造业形成全球产业的“比较竞争优势”之后,就要去全球市场实现价值,否则“比较竞争优势”就没有意义——国内市场难以完全消化中国制造业的产能规模,以电视为例,全球超过60%的产能在中国,中国人也不可能消费这么庞大数量的电视机。李东生认为,全球化业务的重点,是在全球各地建立完善的产业链、供应链体系,在地生产、在地销售、在地提供服务。TCL海外营收取得持续增长,就是在以上体系下完成的。

(0)

高志成2021-04-20

怎么来形容中国工业能力上,对美国的碾压般巨大优势呢?要对比,首先就需要有个指标。最能衡量一个国家工业能力的,莫过于钢产量。我们来看这样一个排名。 这个排名是2011年的数据,如果拿出来2016年的数据,会显得更加的夸张。全世界钢产量排名:第一名:中国(不包括河北省)第二名:中国河北省(不包括唐山市)第三名:中国河北省唐山市(不包括瞒报产量)第四名:日本第五名:美国第六名:印度第七名:俄罗斯第八名:韩国第九名:中国河北省唐山市的瞒报产量(2011年唐山市瞒报5000万吨产量,刚好比第十名德国多了一点)第十名:德国。按照占比来说,中国的钢产量,超过世界上其他所有国家的总和。按照数量来说,2016年,中国的钢产量大概是11亿吨多。可能很多人对11亿吨钢铁缺乏概念。我们横向对比一下,就能理解这钢铁洪流的力量了。(希夷 先生)

(0)
1 2 3 21条信息
1 2条信息

会员登录

×

会员注册

×