中国目前拥有世界上最大规模和最高运营速度的高速铁路网，截止2015年年底，中国将会建成42条高速铁路客运专线，基本上建成“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。可以说国内高速铁路发展越来越完善，以北京、上海、广州为中心的高速铁路是星罗棋布，方便了人们的生活。
但是反观通向外国的高速铁路发展还较为缓慢，目前只有北京开往莫斯科、平壤、河内的路线，远远不能满足国人国内外往来的需求。同时，随着全球化时代的到来，世界各国的人员交往、语言、教育、文化、音乐、贸易往来、电话、飞机、轮船、互联网等诸多方面已经互相渗透，联系越来越密切，高速铁路将是未来连接各国之间纽带的必然选择，为了加快促进我国与世界各国的相互发展合作，共绘网建议以北京为中心兴建连接世界各地的高速铁路，你觉得如何？
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随着经济总量跃居世界第二,全面深化改革稳步推进,中国在全球的角色也在发生变化。伴随自身演进和时代潮流,中国倡导推动的新丝路,正以智慧和胸怀为全球经济发展与文明交融带来新思维,注入新活力。 “随着陆海开放和东西开放,中国对外将呈现两翼齐飞的态势。在经贸联系更加紧密后,周边环境也会更友好,地区安全局势会更稳定,中国自身发展的总体外部环境也会更有利,”外交部国际经济司副司长刘劲松说。 更让人们期待的是,新丝路的构建,给亚洲振兴带来巨大机遇。亚洲的发达地区主要在太平洋沿岸,但亚洲的振兴离不开内陆发展。同时,在金融危机后,传统发达市场的需求受到抑制,资本技术等资源供给有所下降,各国都在考虑如何寻找新的外需,启动新的内需。 新丝路上,中国追求自由经贸和文明交流,致力建设利益、命运和责任共同体。正如新加坡东亚研究所学术顾问黄朝翰所说,中国在对外交往中越来越注意“相互依存”,而非“单向依赖”。 穷则独善其身,达则兼济天下——古老的中国哲学在新时代有了新的延伸。 习近平主席在二十国集团领导人圣彼得堡峰会上以全球视野,提出了共同维护和发展开放型世界经济的倡议。新丝路战略构想正是这一倡议的具体体现:各国加强经济、贸易、政治合作,推动思想、文化、艺术沟通,增进互信、友谊、感情交流,展现出全新的国际交往模式。
(0)分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，建设一条高铁贯通东南亚诸国直达新加坡。这是中国高铁“走出去”的三大战略方向。而在更远的未来，中方有意与俄加美合作，建设一条横跨白令海峡，长达上万公里的高铁，连接亚美两个大洲。 日前中国工程院院士、著名铁路专家王梦恕接受专访，介绍了这些跨境高铁线路的进展情况。 一、建设进程 泛亚高铁六月动工 计划中的欧亚高铁从伦敦出发，最终进入中国境内的满洲里。 跟欧亚高铁的状况相似，中亚高铁目前也未完全谈妥。这条铁路线的起点是乌鲁木齐，经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。 泛亚高铁今年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道。 目前欧亚高铁和中亚高铁国内段或已开工，或正在推动，境外线路如何建设则处于谈判期。中亚高铁也处于谈判期。这条高铁线路经中亚、南欧去往德国。 二、远景设想 规划中俄加美高铁 王梦恕还提到，中方正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加，穿过加拿大到美国，这样今后从中国就可以坐火车去美国了。 王梦恕介绍，这条铁路将从中国的东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国。修建铁路穿过白令海峡需要建设大约200公里的隧道，这一海底隧道技术在福建通往中国台湾的高铁隧道中也会应用，从技术上来说已经具备条件。这条铁路仍将采取中方出技术、出资金建设，与途经国家置换资源的方式推进，规划正商讨中。 王梦恕说，这一线路初步估算约1.3万公里，如果建成，中国到美国将可以不再必须乘坐飞机，乘坐高铁可以观看沿途多国风光，按照350公里/小时的设计速度，旅客乘坐高铁有望不到两天即可抵达美国。（京华时报） 三、四条高铁 1 欧亚高铁 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里 进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判 2 中亚高铁 线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国 进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判 3 泛亚高铁 线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡 进程：中缅间铁路隧道6月动工 4 中俄加美高铁 线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国（转载：《乘高铁2天以内到美国 你信吗》）
(0)推进丝绸之路经济带研究，需要发扬张骞精神，集成多学科研究力量，锲而不舍地发现建设问题、探索建设规律、研究建设机制，提出建设建议。在具体的常规性研究中，需要进一步确定丝绸之路经济带的研究范围；研究古代丝绸之路的开拓精神对丝绸之路经济带建设的启示；研究丝绸之路经济带各国和整个区域的人口、资源、经济发展状况；研究相关国家的政治体制、社会结构与政策体系；研究各个国家的产业基础、国家间产业分工与产业合作；研究经济带内的贸易关系和探索建立自由贸易区的途径；研究各国之间基础设施的互联互通；研究国家之间的金融合作、货币互换和资本流动；研究各国的历史传统、文化习惯与风俗人情；研究跨国环境保护、跨境流域管理与共同灾害防治；研究中国与各个国家的经济联系与产业合作；探索各国在安全方面的合作模式、途径与机制；总结丝绸之路经济带的建设模式与成就，探索未来建设方向；寻求新观点和新视角，为推动丝绸之路经济带建设作理论铺垫和现实呼吁；在积累相关成果和总结经验的基础上，为我国和其他地区经济一体化的推进提供技术支持与建议。
(0)我认为，构建“丝绸之路经济带”要创新合作模式，加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作格局。以北京高铁为起点，构建“新‘丝’路经济带”将加强欧亚大陆的联系，一个成熟的经济地区和一个正在兴起的经济地区的融合，将对世界经济版图产生深远的影响，成为惠及中国和沿线国家的重要桥梁。
(0)如今，公路的发展，特别是铁路技术和中亚地区政治构建的转型为陆路通道开辟新的纪元提供了可能性。而海上丝绸之路的通道则需要沿途尤其是南亚和东南亚国家的基础设施建设的跟进，因此，未来进行广泛的基础设施建设项目的国际合作有着巨大的潜在共同利益，这些项目可以刺激增长并加速新丝绸之路海上通道国家的福利改善。基础设施对于扩大国际经济关系以及加深文化互动都非常重要。近几十年来中国已经在基础设施项目的融资、建设和运营方面积累了比其他任何国家都要多的经验。基础设施是新丝绸之路发展的核心，和平的国际关系是新丝绸之路成功的根本性前提。
(0)陆海丝绸之路建设核心实际上是一个国际大通道和经济大走廊的建设，从长远的目的来看是为了促进要素跨境的有序流动，促进各种资源的高效配置，促进市场的对接和融合，同时促进人员来往的便利。要想促进丝绸之路建设，关键在于要从现在开始做起，做到民心相通、政策沟通、道路畅通、贸易流通、资本融通。其中，核心就在于创造一个互联互通的条件和环境，这是促进陆海丝绸之路建设的关键之举。陆海丝绸之路建设涉及到的国家和地区是非常广泛的，有人做过计算，可能涉及到了世界上大约40多个国家、30多亿人口。这个国际大通道和经济走廊的辐射影响是非常大的。
(0)2014年2月3日，中国农历大年初四，美国纽约时报广场纳斯达克大屏上，一列中国南车造CRH380A高铁列车精彩亮相，在这个有“世界十字路口”之称的地方展示着中国高端装备的最新形象。这是中国高铁第一次以如此高调的形式亮相海外市场。2013年，李克强总理接连向泰国、中东欧等国推销中国高铁，引发外界对“中国高铁”的高度关注。时值中国高铁运营里程在2013年正式突破一万公里，位居世界第一，“高铁出海”被认为正处于最好的历史机遇期。然而，高铁出海的新征程或许比外界想象的要困难的多、复杂得多。而现在，市场对“高铁出海”的与其主要集中在机车车辆装备方面。由于中国本身复杂的地理环境，从高寒到热带、从沿海到戈壁，中国高铁目前均实现了成功贯穿和运营，向世界充分证明了中国高铁产品的可靠性和产品系列的全覆盖，这是高铁出海预期得以升温的最关键要素。尽管高铁出海尚面临诸多不确定因素，但在多数业内人士看来，在国内高铁产业链日益成熟的强劲支撑下，逐渐上升为国家战略层面的“高铁出海”前景广阔并孕育着亿万商机。
(0)我觉得这个建议很好，不仅可以促进城市与城市之间的更多发展，也便于人们的生活，同时也调动起了每个地方的旅游业促进经济发展，而北京是我们的首都，以北京为中心建立起高速铁路不仅能够方便与各国的人员交流、出行。还能给我国带来更多的经济效益。
(0)随着世界经济的快速发展人们对安全、快捷、环保的交通运输需求越来越高。高速铁路作为一种能够使用各种能源种类的交通运输方式，轨道交通具有占地少，能耗低，污染小，运量大，全天候等多种优势，是节能环保型的运输工具。当今世界各国纷纷对轨道交通建设投入巨资。因此，希望中国再进一步加大投资，加快干线铁路和城市轨道交通建设，以改善民众的出行。
(0)北京是我国的首都，是政治，经济，文化极为繁荣的一个城市。对于建设以北京为中心兴建连接世界各地的高速铁路，我的立场是赞同的。随着经济的发展，为了更好地促进与其他国家的经济往来，协作和交流。扩大对外交通的网络是一个趋势。不仅能促进与其他国家的发展，同时也能带动其他产业，例如旅游业的发展。
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