近年来，关于“国进民退”的相关事例引起公众的广泛关注。国有企业的高额利润、垄断行为、高薪待遇等现象一直成为争论的焦点。据数据显示，全国国有企业2010年实现利润19870.6亿元，同比增长37.9%%。国有企业之所以能持续保持高额可观的利润，垄断是其不衰的一大法宝。通俗来看，垄断意味着消费者没有权利主动选择，只能被动接受价格的涨降、资源的不合理分配，因此在普通受众思维里，垄断是一种危害行为。不过，存在垄断是市场经济发展中不可避免的现象，完全竞争的市场也是不存在的。国家为了特定目的，如维护社会稳定和促进宏观经济协调发展，需要在某些领域允许垄断的存在。与西方不同，我国垄断的基本上是国有企业，它们关乎国家经济命脉，关乎人民生活，需要接受国家的合理管制。当然，由于避免国有企业陷入巨大经济利润的温柔陷阱里，垄断利润的归属应该需要由国家有关部门深思熟虑，这也是解决了消费者对国企垄断的最大担忧。国企垄断未必是坏事，你怎么看？
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中国铁路解放以来一直是公有制，在公有制的强大集权下，五八年在难于上青天的蜀道修通了宝成铁路，六七十年代在艰险的环境中，艰苦的条件下，以极其简陋的工具在鸟不拉屎的悬崖峭壁上修通了成昆，湘渝铁路，以无畏的精神穿越秦岭修通西康铁路，穿越一望无际的大沙漠修通兰新铁路南疆铁路，特别是克服千难万险在世界屋脊上修通了世界海拔最高的青藏铁路......，这些中国铁路史上的丰功伟绩，在私有制条件下是绝对不能取得的。
(0)近些年，即使是一些“经济自由化”盛行的西方国家，同样越来越重视国有企业的作用。尤其是2008年国际金融危机以来，美国、英国、德国对金融投资、房地产业的一批公司实施了国有化措施，虽然当时主要是为了维护市场稳定，但实际上，在自由主义市场经济下，行政手段也有无法有效干预经济的情况，因此他们很需要发挥国有企业的作用。反观俄罗斯，在苏联解体后进行的国企私有化，不但没有实现预期收益，反而瓦解了原有的工业体系，削弱了国力，这也是近年来俄罗斯等国家提出再国有化的原因。中国当前在交通、军工、环保、金融等很多领域，还有巨量的基础建设和升级需求，这些投资追求的都是长达十年甚至几十年的收益目标，并且收益并不局限于国企自身，主要是面向国家整体。在任何国家，依靠倾向于短期获利的市场经济体，很难推动这样的大项目，而国企在这方面的优势有目共睹，可以弥补自由主义市场经济的短板。
(0)从长远看，国企的活力，只能从完善现代企业制度和提升市场竞争力两个方面去努力。现代企业经营管理要处理两个核心关系，一是所有者与经营者之间的委托代理关系，二是经营管理层与员工之间的激励约束关系。凡是企业界的“常青树”，一般都能很好地处理这两层关系。从过往经验看，推行员工持股是非常有效的激励方式，它能实现企业和员工的利益共享和风险共担，从内心激发员工的主动性和创造性。然而，无论什么性质的企业，都必须把这一激励机制纳入现代企业管理制度的约束，以求企业的持续活力与壮大。
(0)为什么中国发展壮大起来了，而有的国家却乱了、散了或者衰落了？是纯粹偶然因素作用，还是必然的结果？ 寻找其中答案，关键要看道路问题。古今中外，由于发展道路选择错误而导致社会动荡、国家分裂、人亡政息的例子比比皆是。可以说，道路问题从来都是决定国运兴衰第一位的问题，道路选择牵系一个国家的命运。 很多人认为，当今世界最应被深入研究的国家发展道路，就是中国特色社会主义道路。 有目共睹，从2012年中国共产党第十八次全国代表大会翻开中华民族奋斗历程崭新一页，到2013年党的十八届三中全会吹响全面深化改革号角，再到2014年改革开局之年中国各领域呈现的新常态，中国共产党率领13亿中国人民团结奋进，朝全面建成小康社会的目标稳步前进，展现出中华民族的伟大复兴的光明前景。 有目共睹，中国选择了一条成功的发展道路，这是实现中国社会主义现代化的必由之路，是创造人民美好生活的必由之路。因为走上了这条道路，中国发展壮大起来。中国的跨越式发展成为国际社会热议的焦点，甚至有外国知名学者以《当中国统治世界》为题著述。有书评就此指出，书名使用“当”而非“如果”，说明作者意识到中国崛起已不是“会不会”的问题，而是必然。 为什么在风云变幻的国际形势下，中国的发展道路行得通、有生命力、有效率？ 显然，无论情愿与否，外界观察者都已经不可能回避中国道路的合理性、正确性、必然性。对于一个发展中大国而言，选择正确的道路，关系根本、牵动全局。因而只有聚焦“道路”，人们才能真正把握解密中国奇迹之门的那把钥匙。 （摘自：国纪平《中国道路的世界意义》）
(0)据财新网报道，国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司，希望通过合并解决两家公司在海外的恶性竞争问题，以便中国的高铁技术更好地出口到海外。 南车、北车原本隶属于铁道部，2000年，原中国铁路机车车辆工业总公司被分拆为中国南方机车车辆有限公司和中国北方机车车辆有限公司，并划归国资委管理，南车、北车两大集团因此成为独立的竞争对手，业务按地域划分，南方的企业划归南车，北方的企业划归北车。 （转载：《国资委力推南北车合并 以促高铁技术出口》）
(0)中信国安集团混合所有制改革所引起的轩然大波，并非空穴来风，而是对改制过程不透明、不公正、涉嫌利益输送的质疑。 国安集团由中信集团100%控股，改制和增资扩股后，中信集团将持股20.945%，其余股份将由5家民营战略投资者所有：黑龙江鼎尚装修工程有限公司 (鼎尚装修)持股19.764%，广东中鼎集团有限公司持股17.787%、河南森源集团有限公司(河南森源)和北京乾融投资(集团)有限公司 (北京乾融)均持股15.811%、天津市万顺置业有限公司(万顺置业)持股9.882%。国安集团的实际控制人由中信集团变更为无实际控制人。通过此次改制，5家民企间接持有上市公司中信国安8.67%的股份、中葡股份(4.90, -0.13, -2.58%)8.9%的股份。 国安集团此次混合所有制改革有浑改之嫌，笔者有两点质疑： 第一，入股评估价几何？为何披露时间如此之晚？据国安集团官网披露，2012年末，国安集团合并资产总额826.35亿元，合并净资产155.11亿元，同年完成营收420.09亿元。《21世纪经济报道》根据今年3月森源电气(31.81, 0.24, 0.76%)的一次回答推算，河南森源的入股价为1.413元/股。如以该入股价推算，这5家民企只要花费80亿元，就能取得2012年净资产155亿元的国安集团近79.055%的股权，而这部分股权对应的净资产为122.5亿元。 具有标志意义的混合所有制改革案例，却含含糊糊、不明不白。同样是《21世纪经济报道》披露：1、今年2月便已经基本完成的改制，直到8月6日才通过下属上市公司披露。2、最早于2013年10月，国安集团便开始签订有关增资扩股的协议，但是并未及时发布这一信息。3、定价依据不明，时至今日，估值依据的关键财务数据并未公布。 有记者调查的结果是，中联资产评估集团操刀了此次资产评估。资料显示，截至2012年12月31日的重组基准日，国安集团合并净资产155亿元，归属母公司的净资产为10.6亿元。经中联资产评估集团评估，并经国家相关部委审核备案的净资产评估值为21亿元。那些相关部委，评估后是否需要在市场公开寻价，否则谁知道市场的准确定价到底是什么？混合所有制改革伊始，大规模的股权转让以公开挂牌的方式，比刻意减少麻烦的增资扩股，要公平得多。既然地方政府都知道，土地的公开招拍挂可以获得最高溢价，为什么在此次国安集团增发中却不用公开股权转让，难道有什么不足为外人道的隐衷？或者亏损到了不可持续的悬崖状态？就是两家上市公司卖壳的钱，也不会少于引资数量。 如果混合所有制改革初始的案例想成为未来制度性依据，通过国安集团的公开增资扩股展示改革的决心，展示此次改革与以往不同，是在法治的框架下运行，这是增强市场信心、增加政府公信力的最好契机。评估程序、净资产估值与同行业类比、选择战略投资者的依据等等，上述关键信息缺一不可。上市公司两则迟到的、模糊的公告，就向市场抛出了“重磅炸弹”，于法、于理、于情，都说不过去。 第二，既然是混合所有制改革，提高内部管理机制提升国企效率，为什么选择这5家实力一般、行业相差极远、管理体制不为市场所熟知的企业？ 引入这5家民企的逻辑，只有国安自己能懂，黑龙江鼎尚装修在国安集团的持股仅次于中信集团，从未展示过“独门暗器”；广东中鼎以房地产投资开发和资产重组为主；乾融与万顺置业更是如此。 对中国市场稍有了解的人都清楚，有一家国企大股东，其他5家民企，干房地产的干房地产，做投资的做投资，非常难以整合到一个锅里吃饭，不要说来改造低效的国企基因了。除非，这些民企背后有同一个控制者。 如果此次国安混合所有制改革遭遇质疑，将是对中国民企、市场化进程的重大打击，对民企最大的打击莫过于没有底线游戏规则。 不要把产权不清、过程不透明的产权交易与民企发展硬搅和在一起，恰恰相反，对普通民企而言，最需要的是法治，是公平的交易环境。（转载：叶檀：《国安集团改制 混改还是浑改？》）
(0)国企改革一直受到姓资姓社意识形态争论的干扰，这是改革开放以来计划经济最后的堡垒，改革敏感而艰难。国企改革的关键是解放思想，其实，国有资本能够定位为中国人民的养老金服务，就能够摆脱意识形态的干扰，变成党的强大执政基础，国有企业也就变成中国社会最大的稳定器，几十年积累的国企成为财富，它可以承载改革震荡带来的社会压力。 国有资本交给社保基金理事会聘请专业机构投资者来打理，国资监管部门负责监管国有资本运作的过程是否做到公平、公开和公正；国资监管部门派驻董事会的董事具有一票否决权，在国有资本受损的时候可以行使否决权，其他的事项按照现代公司治理结构，同股同权履行表决权，派驻董事，市场化选聘管理层，让国有企业成为市场经济的一个独立主体；这些方案都应该可以在考虑范围。
(0)从经济学的角度上讲，完全竞争市场是不存在的。中国的经济制度是以国有经济为主的全民所有制经济，国有企业在维护国家产业安全、发展社会经济中起到了举足轻重的作用，是国家社会经济的柱石。但是，由于现在国家经济市场化的进一步发展，现有的国有企业经营体制存在了很大的弊端，给市场造成了危害。为了让社会主义市场经济的良好发展，国家应该重新调整国有企业经营制度，如国有企业股份制改革、让民间资本进入相关可开放行业、细化国有企业利润的归属等，从市场的角度来进行国有企业改革，相信能更进一步的发挥国有企业的作用。
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