ST新亿近日连续3天跌停，昨日报收0.92元，成为2022年首只跌破1元的个股。目前，市场上触及退市风险的个股不少。
2022年是退市新规执行之后正式发挥效力的第一年。相比原有的退市规则，有两点主要变化：从交易类指标来看，退市新规将原来的面值退市指标修改为“1元退市”指标；同时新增“连续20个交易日在证券交易所的每日股票收盘总市值均低于人民币3亿元”的市值指标。面对退市新规，共绘网有自己的见解：科学、客观、公正和有序的股票“退市”，合理地挤掉水分，也许是保护投资者（利益），树立（鼓励）价值投资而不炒，使中国经济和资本市场朝着健康，稳定与高质量的道路发展，这也是未来的必由之路。您认为呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》的评论区参与讨论吧！
一共有人参与 条评论
“*ST”的保壳难关。生死攸关之际，为赢得一线生机，部分*ST公司仍试图走扮靓业绩的保壳捷径。对此，监管部门火线出击，直指问题“七寸”。虎年首个工作日（2月7日），*ST巴士、*ST丹邦、*ST当代等公司便因相关保壳事项收到监管部门的问询函或关注函。在控股股东不遗余力的援助下，*ST巴士于1月29日发布年报，显示公司已扭亏为盈。得益于控股股东赠予的中天美好服务100%股权，*ST巴士2021年物业管理收入占全年营收比重高达88.13%。信心满满的*ST巴士随即向深交所提交了撤销退市风险警示申请。但是，深交所向公司发出年报问询函，提出11个尖锐问题，其中要求*ST巴士说明是否存在年底突击交易调节利润或收入跨期确认的情形、是否存在规避终止上市情形等问题。再看*ST丹邦，公司1月29日发布公告，预计2021年营业收入为1.1亿元至1.2亿元。公司同期净利润虽仍为亏损，但营收却跨过了1亿元的“红线”，保壳意图十分明显。面对*ST丹邦去年第四季度收入“突兀”的大幅增长，深交所最新关注函要求公司详细说明2021年第四季度营业收入、净利润等财务指标变动的原因及合理性，第四季度收入大幅增长是否符合行业规律，是否存在以总额法代替净额法确认收入的情形等。同时，明确要求公司说明是否存在调节收入以规避终止上市的情形。值得一提的是，2021年11月，赶在年报编制工作开启前，*ST丹邦因临阵变更审计机构领到了监管关注函。 一笔来自实控人捐赠的合计3.21亿元的股权、现金资产，或让*ST当代2021年期末净资产变为正数。老套的保壳招数，快速引起监管部门的关注。深交所要求公司说明，控股股东捐赠资产是否具有必要性和合理性。事实上，针对ST阵营中的一批“老大难”公司，监管部门始终保持着重点关注。1月28日晚，*ST海创发布2021年度业绩预告，其中预计营业收入为1.09亿元到1.23亿元，刚好“过线”。就在*ST海创披露业绩预告后不到1小时内，上交所旋即对其发出问询函，要求公司说明2021年营业收入大幅增加的原因及合理性，并充分提示可能存在的终止上市风险。（徐锐 、刘礼文 /上海证券报）
(0)2022年，是价值回归年！ 没有泡沫的啤酒不是好啤酒，但是再好的啤酒，在喝之前也要先澄清一下泡沫，不然喝下去会把自己撑着。 之前，我们为了酿出好啤酒也酿出了很多泡沫，股票/房价/虚拟币/估值/市值等等，就像一个个泡沫，被我们吹的越来越大。 而2022年，一切虚妄的价值都会被打回原形。 放眼全球，现在所有都资产都在浮动：A股、房价、美股，油价，黄金，比特币等等，所有的资产，一旦到了价值重塑期都会价值回归。 比如下面整个曲线：其实，这也是经典价格曲线走势图，所有的资产价格也符合这个趋势。 吹完泡沫后，就可以喝啤酒了！
(0)
手机扫描二维码访问
