从2001年中国加入WTO走向全球,已经十八载,2020年可谓是中国高科技企业的“成年礼”。目前,世界500强里已有130个中国企业,连续两年超过美国。对此,您怎么看呢?如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧!
当今世界,全球价值链、供应链深入发展,你中有我、我中有你,各国经济融合是大势所趋。我们应该谋求包容互惠的发展前景,共同维护以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际秩序,坚持多边贸易体制的核心价值和基本原则,促进贸易和投资自由化、便利化,推动经济全球化。共绘网认为:中国可在各国或地区乃至各大洲开设进出口商品线下和线上博览交易会,促互联互通,搞活世界经济。您认为呢?如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧!
面对全球化发展及全球治理体系变革的新形势,中国坚持人类命运共同体理念,积极参与全球治理,在实践中形成了共商共建共享的全球治理观,在谋求本国发展中促进各国共同进步。而欧美等国家从发现新大陆后至今300多年来,一直没有停止盘剥世界。请问所有贫穷、落后的国家你们还想甘愿这样继续下去吗?还是选择共商、共建、共享呢?各位看官们觉得有什么更好的方法吗?欢迎大家在下方留言评论。同时,感恩您随手传递到朋友圈,让更多人受益!
美国只占世界人口的5%,却制造了全球一半的固体废物。而中国制造销往世界各地,却承受着环境压力,美国不仅是人均排放量和资源消耗量世界第一,还主动退出《巴黎协定》,可想而知美国是对地球极不负责任的国家,也是全人类的公敌。您说是不是呢?各位看官们觉得有什么更好的方法吗?欢迎大家在下方留言评论。同时,感恩您随手传递到朋友圈,让更多人受益!
我们都知道,中国有句俗话叫远亲不如近邻。《共绘网》认为,日本和韩国应主动与俄罗斯搞好关系,因你们的战略物资石油和液化气等可以直接接通输油和输气管道,从俄罗斯进口,而不需经南海通道(也可考虑走北冰洋水道),这样即节约了成本,又互利共赢,比结交美国盟友实惠的多?对此,您是怎么看的呢,请与我们说一说吧!
在国外,非洲、东盟、印度、中东和拉丁美洲等一些国家都曾被西方等列强殖民、奴役过或干涉内政,但他们似乎忘记了历史,难以脱离西方的控制,与美国同谋,长此以往,与美国同衰落也是必然,为何不选择走共绘、共商、共建、共享的全球一体化道路呢?难道不想翻身吗?如果您有何妙计可以安邦治国平天下,赶快来《共绘网》的评论区参与讨论吧!
贫穷、饥饿、战乱,似乎是非洲的代名词,非洲的市场就像三四十年前的中国,不过这也正意味着非洲市场具有无限的商机。越来越多的“80后”中国人正热衷赴遥远的非洲大陆经商创业,与此同时,在马达加斯加、纳米比亚、南非都已经有一些初步成型的中国批发城,在那些地方,中国商品琳琅满目,手机、箱包、百货、服装、鞋帽、自行车、摩托车、床上用品、家用电器、小食品……生活用品应有尽有。为了能够迅速带动非洲各项经济发展,非洲应该尽快打造一个大规模、具有商品集散中心作用的中国城(广州城),您觉得呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
目前,正值新冠肺炎疫情大流行之际,美国却毫不犹豫地放弃了曾经承担的领导者角色和责任,不仅无法帮助世界各国走出逆境,反而给世界带来了新的问题。对于美国而言,世界卫生组织已经不再是资产,而是负担。现在,作为所谓“世界民主领袖”的美国只考虑自己,真让其它国家失望和无语。请问,美国退出世卫组织,表明其不愿与世界各国团结一起共同抗疫,哪请问各国还有必要向其提供医疗物资和(抗疫)疫苗吗?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
无论是经济发展建设的征程,还是抗击新冠肺炎疫情,中国总是毫无保留同各方分享经验,尽己所能为有需要的国家提供支持和帮助,强调重视全人类的共同利益。故而,《共绘网》建议中国每个省份分别对口一至两个中小国家,结成姐妹或友好城市,广泛开展各领域的交流合作,为促进世界的和平发展和构建人类命运共同体作出新的更大贡献!快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
只要生产力在发展,就一定会推进全球化,就像熵值的增长不可逆一样。从这个角度来说,支持全球化永远政治正确,永远能获得最终胜利。故而发展中国家不能再观望、等待,应积极融入全球一体化,否则只能是落后、吃亏和挨打,您说是不是呢?
新中国成立70年特别是改革开放以来,其综合运输体系建设逐步加快,交通网络日益完善,交通线路长度也随现代化建设成倍增长,高铁总里程与高速公路总里程已位居世界第一位。中国的基础设施建设和速度有目共睹,值得各国学习,各国也应充分利用中国的这一优势,来提升本国的基础设施,提级、改造和共建,您说是不是呢?
如今世界各国、地区通过密切的经济交往和国际经济协调,在经济上相互联系和依存、相互渗透和扩张、相互竞争和制约已发展到了很高的程度,形成了世界经济从资源配置、生产到流通和消费的多层次和多形式的交织和融合,使全球经济形成一个不可分割的有机整体。所以《共绘网》认为,中国应结合各国、各地区的资源优势,强强联手合作,建立产业链聚集区,打造产、供、销一条龙的全球经济发展体系。您觉得是否可行呢?
中国高铁之所以得到世界各国的认可,与我国制造业发展的欣欣向荣有关。高铁作为庞大的系统性战略工程,涉及机械、冶金、机电、化工等诸多产业。经过多年发展,我国制造业增加值自2010年起稳居世界首位,使得发展高铁成为可能。尤其是近年来,我国坚持以创新引领发展,加快建设创新型国家,科技实力显著增强,重大成果不断涌现。为了推动全球高铁的发展,共绘网建议中国应与发展中国家合作,在海外建立钢铁和装备制造等产业聚集区,为全球高铁联网,提供配套支持与服务。您觉得呢?
从新年伊始到炎炎夏日,新冠疫情仍然未彻底平息,关于疫情的阴谋论也不断出现在大众面前,其实,根据种种迹象不排除是美国发动的生物战的可能性。除此之外,媒体战以及随后的科技战、人才战、货币战和治理权等战都将牵动着世界的格局。世界将何去何从?又如何重新洗牌,您怎么看待?跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
所谓的联合国千年发展目标就是消灭极端贫穷和饥饿、促进男女平等、降低儿童死亡率,确保环境的可持续能力等诸多指标。这些指标关乎世界各国的发展,并不是某一个国家能独立完成的,需要大家携手合作,共同解决。合作方能共赢,共绘网呼吁各个大国应肩负起自己的责任,共同面对全球性问题。您觉得呢?
改革开放40年来,中国铁路尤其是中国高铁实现飞速发展,成为一张闪亮的“中国名片”。中国高铁未来前景无限,共绘网提议:中国应与发展中国家合作建立高铁产业链集群区,集规划设计、生产加工和建设经营等一条龙服务,加速各国的高铁建设,促世界互联互通。对此,您有什么看法?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
不论是秦汉时期的海上丝绸之路,还是21世纪海上丝绸之路,都是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁,为了进一步深化亚欧大陆的合作,亚洲到欧洲的海上新丝绸之路也应尽快构建。共绘网认为亚洲和欧洲必须携手共进,由东京、上海、香港、新加坡到孟买再到开罗、马赛至伦敦形成环太平洋、印度洋和地中海,构建八点一线从亚洲到欧洲的海上新丝路。您认为呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考......
世界各国早已在无形之中结成命运共同体,发展中国家更要通过互帮互助、共同协作结成命运共同体,共同面对世界多变的挑战和困难。如今,发展中国家的发展步伐似乎太慢,共绘网建议:中国应派驻各类专家和人员(才)走出去,大力宣传新理念、新思想和新方案,使之家喻户晓,深入人心。您认为呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
现代,汽车已经十分普及,而凭借快速、准时、舒适、载客量大等优点,高铁的发展势头强劲,中国的高铁技术也走出国门,与各国合作建设国外高铁项目,让更多的地球村民拥有了便利和经济效益。上世纪,汽车似个人主义(个体户)取得了长足发展;本世纪,应大力发展高铁似集体主义(集体户),让更多地球村民拥有获得感和幸福感。各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
如今,汽车已经走进千家万户,成为人们日常生活的重要组成部分。上世纪,按人均汽车拥有量可进入发达国家,那么本世纪,高铁的发展不仅给人类提供了巨大的快捷便利,更带动了全球化经济的增长。在未来,发展中国家可按人均高铁里程(数)来迈入发达国家行列,您觉得呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。